オフロードメーカーの物ですが、街乗りで日常的に使っています。
上下が太いベルト、その間の細いベルトでさらにフィットさせられるようになっています。3本ともマジックテープでブーツを履いたままでも取り外しができます。自分としては真ん中の細いベルトは使わないくらい上下の太いベルトで十分フィットしています。

1ヶ月も使わないうちに膝の100%ロゴの端が若干色落ちしましたが、全体として質感はしっかりと値段なりのしっかりとした物です。今のところベルトの伸びなども確認できてないので長く使えそうです。

プロテクションとしては規格もCE1ですし、本格オフロード向けのプロテクターに劣るのは明らかですが、街乗りでは十分かと考えています。内側も必要以上に柔らかくないので当たりが少し痛い時もありますが大抵気になりません。

街乗りでの利便性とプロテクション性能のバランスがとても良く個人的には理想的な商品です。

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３年ほど使い込んでいるのでボロボロですが自分は刺繍が得意なのでこれくらいの物であれば簡単に直せてしまいます。補修すれば使えるので買い換えずに使ってしまいますね笑買って最初に思ったのはふくらはぎのベルクロを一番きつくして締めても緩かったのでもう少しベルトの長さを短くしてもらえるとありがたいですね。ベルトの耐久力も短く一年くらいで切れてしまったのでもう少し丈夫につくってもらえると助かります。私は自分でオリジナルのアレンジを加えてかなり頑丈なベルトに作り替えました。他のレビューを見るとベルトの長さが足りない人もいるみたいなのでサイズごとに展開するのもありではないかと思います(LサイズMサイズ)みたいな感じで。足にするプロテクターなので夏でも特別暑いとか感じたことはあんまりないので私は一年中着けてます。これを着けていると安心感が全然違いますね。バイクに乗るときにはかならず着けてます。最近CEレベル2のモデルが出たみたいなのでこれを機に買い換えようかなぁと考え中です。

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コミネのJK-114を購入してツーリングをしたのですが、エルボープロテクターがあまりにもハード過ぎて痛かったです。
動きも制限されますし、フルメッシュジャケットという事で薄さが仇となっているようです。
これでは使えないのでこちらの商品へ変更です。
（どうもレディースは標準がこちららしい）

入れ替えは一瞬で終わります。
非常に柔らかさと硬さが丁度いいプロテクターで、痛みは一切ありません。またレーシングスーツもコミネなのですが、同じくニープロテクターが硬すぎて支障が出ていましたが、こちらに入れ替えをし今は普通に使えています。元々レーシングスーツ自体の特性だと勘違いしており、危うく買い換えるところでした。

これからも色々お世話になりそうなプロテクターですね。
安くて質感が良いのでオススメです。

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バイクウェアはほとんどがクシタニとD3O標準装着のHYODを愛用中。クシタニは本体はいいんだけど標準ソフトプロテクターはちょい不満なので肩、肘はクシタニのCEタイプに交換するかHYODのD3Oを使い回しています。バックプロテクターはアイコンのD3OのLサイズCE2とタイチのTRV044 (CE2)を使い回してます。夏に向かって通気性の良さそうなこのプロテクターを買い増しました。ちなみに肘用とは形もほとんど同じでタテヨコともちょい大きいようです。大は小を兼ねるで膝用を購入。CE2にしようかとも思いましたが公道ではCE1レベルで充分との説もあり、D3Oの唯一の難点と思う重さが気になったのでCE1にしておきました。説明には通気性アップは謳われていますが軽量化はあまり誇張されていないのがちょい不思議だったのですが現品見て納得。穴がたくさん空いてる分従来モデルより厚みがあります。試しに測りで計測してみたら片方で105g、hyod の付属品は75g。
旧型T5モデルのほうが薄くて軽かったです！手で持ち比べてもわからない範囲ですけどね。まぁ穴開けて変形率が大きくなったりするぶん厚くしなきゃ規格クリア出来ないんだろうなぁ。ウェアがキツくなるほど厚みが増してるわけではないし、疲れが増すような重量増でもないので問題なし。それよりも真夏の通気性アップに期待です！
D3Oプロテクターはいろんなブランドで販売されてるけどアイコンがいちばんバリエーションが広くて価格も安いです。おススメです。

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身長173cm　体重62kg　標準体型です
昔サッカーをやっていて若干足が太めですが日本人の標準体型の方ならは基本 S/M で問題ないかと
（競輪選手みたいに足が太い人は別です）

不安な方は商品は勿論、袋、タグなど一切汚さず、切らず付けたまま試着して
合わないならwebikeでサイズ交換、返品をして貰って下さい（送料は本人負担となります）



ガードの脱着はワンタッチ！
最初に自分の足にガードを当てがってベルクロで長さを調整したら、
ベルトの先に飛び出た突起があるのでそこを付け外しする事によってワンタッチでの脱着が可能です
懸念はこの突起が折れたりしたら使い物にならなくなる点になります

膝の曲げ伸ばしに影響は基本感じませんが付けている分どうしても ”締め付け感” などは出てきます
ガード下部はエンデューロブーツと一緒に挟み込む形になりますが特に履いていて違和感などはありませんでした


プロテクション性能は申し分なく、良くあるニーシンガードとほとんど同じです
コレはそれらにプラスで ”膝が180度以上逆に行く事が無い” 造りをしています
軽い力では膝が逆方向に行く事はありませんが、過度な期待は禁物です
本当に心配な方は　「ニーブレース」　を買って下さい

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オフ用に購入したテキスタイルパンツに膝プロテクターが標準装備されていなかったのでこの商品を購入しました。
D3O素材でCEレベル１の規格をクリアしているので少々高いですが、ワッフルみたいなフォームパッドよりは全然しっかりしています。偶然ですが、パンツとの相性も良かったです。
これが活躍するようでは困るのですが、有ると安心ですね。

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教習所では膝の部分にカップだけみたいなプロテクターでしたが、色んな動画を見ている内に、公道で走る危険性について考えるようになり、このプロテクターを購入してみました。

装着するのは最初は恥ずかしさがありましたが、安全性を優先。好きな服装に肘、膝のプロテクターを。お店に入りたい時など外せるのは便利です。自分はプロテクターを入れて持ち歩ける袋もいつも用意しています。

これは自分だけの独特な感覚かもしれませんが、プロテクターを装着していると、バイクに乗ってる楽しさ、遊んでる感が倍増してウキウキしてしまいますし、プロテクターを外して休憩する時の爽快感もたまらなくて笑

まだ運転に自信がない方など、恥ずかしがらずに使ってほしいです、走り始めると楽しくてプロテクターが恥ずかしいとかすぐに気にならなくなりますから！笑

改善してほしいのはCE2のロゴが黄色で目立ち過ぎること、プロテクター自体、ちょっと長くてシューズの、足の甲の部分にプロテクターの下部が当たってしまうのでもう少し短くても良いのでは？と思いました。

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【使用状況】
プロテクターを付けられないパンツで乗車するときに装着してます。

【届いたものはイメージ通り？】
イメージ通りでした

【使ってみて】
装着時はちょっときつめでしたが、膝サポーターと思えば気になりません。
ベルクロのバンドは必要ないくらいです。

【注意すべきポイント】
装着したら一度膝を曲げて乗車時に適正な位置になることを確認しましょう。
夏場はプロテクター付きのライディングパンツのほうがいいかも。

【他商品と比較して】
インナーとして装着するにはこの商品はベストだと思います。

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もう少し値段が手頃だと良いのになと思いました。出先で外すことは出来ませんが、外から見えないし（膝部分は膨らみますが）、服装を選ばないインナータイプのプロテクターは便利ですね。薄手のインナーの上に装着しています。蒸れ、暑さも特に気になりません。自分が足が太いせいか使い始め何回かは締め付けが気になりました。マジックテープのベルトが効いてるのかズレることはありませんが、上側の端はクルクルと巻いてしまうので、いつもトイレ休憩の時にそれを直しています。

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膝パッド程度の内蔵プロテクターのライディングパンツより遥かにしっかりしたニーシンガードです。
脛部分の外側もガードするので装着時は左右間違えないように。
膝上のストラップは二重になってるので微妙な締付け具合を調整できます。色んなバイクによる膝曲げ角度に対応しますね。
インナーとして使うならスリムなジーンズにはキツいてすね。
ストレートなジーンズやカーゴパンツなら大丈夫でしょう。

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