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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5178件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの肘プロテクター・エルボーガード・エルボーパッドのインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

これは革ジャンを着る時の肘プロテクターとして購入しました。腕に装着して革ジャンを着込んだところ窮屈感はありませんでした。CE2になると厚みが増すと思うのでこのプロテクターが私の革ジャンには最適かな。ワンサイズなのでサイズ選びに迷わなくてよいのも決めてです。

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投稿日付: 2025/10/12 15:31

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8PFさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
防護性 3

製品の性質上致し方無しですが、
汗ばんだ腕に装着するには一苦労します。
当方朝出発前に装着したら帰宅するまで外しません。
夏場、当然ですが走行中は涼しいですが止まると暑いです。

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投稿日付: 2025/07/30 18:16

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 肘の内側はメッシュとなって通気性バツグン

    肘の内側はメッシュとなって通気性バツグン

林道を走ろうと思って数あるメーカーのプロテクターから信頼のTAICHI製を選択して購入。腕を通す際はキツめだが走っている時にズルズルと下がらないためには仕方がないのかな。しかし長く使っていると緩くなるかと思われるのでプラスとして上下にベルトがついてるとよりいいかも。伸縮性の寿命が長ければいいなぁ

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投稿日付: 2024/06/01 09:47

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

TAICHIのジャケット、パンツを使用していた時にこちらの物へ交換していました。

絶対にお世話にはなりたくない物ではございますが、もしもの時の為に防御力はアップしておくことをお勧めします。

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投稿日付: 2022/06/06 21:16

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ひろじいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

タイチのステルスシリーズのスリムです。膝と肘の同時購入です。
この薄さ軽さでCE1レベルの防護性能と価格は満足度高いです。
装着感は悪くありません。薄いので服の下に装着できました。
チョイ乗りでコケる怪我はアホらしいので保険的にですが、
関節を隠しておくだけでも安心感あります。
真っ黒で、イエローのラインはなくダサくはないです。
特に夏場に活躍しそうですね。

Tシャツに装着して乗車時だけ上着を羽織るだけで、目立ちませんし、なんなら気付かない。
スポッと外せるのでTシャツに戻れます。

大事故想定なら胸部背部含めたCE2のプロテクターですね。

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投稿日付: 2022/04/23 07:48
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • インナーが勿体ないですが、

    インナーが勿体ないですが、

普段着の下に付けるために購入しましたが、
気に入ったジャケットの付属の肘用プロテクターが安っぽいウレタン?で安全に不安あり、何か合う物がないか探していた処,本品がサイズが合うので、アウトサイドを取替て現在使っています。
取替としては高いプロテクターになりました。
取替ても違和感も無くしっかりフィットして安心です、さすが信頼できる製品です。

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投稿日付: 2021/08/25 06:56

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 5

夏場の半袖だけの時に、心許ないので、エルボーガードを付けて乗っています。
メッシュジャケットほどガッチリしないけれども、最低限肘だけは守ってくれる+暑くないのが非常に良いです。

品質はなにせタイチさんですので、安定の品質です。
しかし、割と腕が太いので結構ミチミチになってしまうので、大きいサイズ設定があると嬉しかったかなと思います

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投稿日付: 2020/08/31 18:59

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143さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR650R | Racing S 150 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4

夏でも長袖を一枚羽織ります。日焼けともしもの為。こけたときともらい事故の事を考えると膝と膝のプロテクターは必須ではないかと。
まだコケてないの機能的な評価は出来ないけど使用感はかなり良いとおもいます。

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投稿日付: 2020/07/03 17:45

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じょにーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4

ハードに比べてストレスが少ないです。
脱着も簡単でおすすめです。
事故を起こしたわけではないのでのプロテクターとしての機能はわかりませんが...

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投稿日付: 2020/06/20 00:25

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団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

ガッツリしたライジャケなしでバイクに乗りたくてニーパッドと合わせて購入。

身に着けやすく、服の下に着けていてもさほどかさ張らない。それでいて頑丈な作りなので安心できる。夏場の超薄着でちょっと乗りたいときにも重宝します。(ちなみにまだコケたことはない)それでいてとても軽い。

汗をかいたときもプロテクターを外して洗濯できるのもいい。

当然ながらジャケットとは違って車種を選ばないので、長く使える。持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2020/05/01 05:55

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