3.0/5
同じくRSタイチのレーシングスーツにつけて筑波サーキットで使用しました。
私は膝ばっかりすってしまうので4回ぐらいの走行でなくなってしまいましたが、他のスライダーは2回ぐらいでなくなったりしたので耐久性はある方だと思います。
スリ心地は引っかかり等無く品質はさすがです。
筑波サーキットは右コーナーが多いので右側がすぐなくなってしまうので、左右専用設計の通り専用で使うとコストパフォーマンスが悪いです。
他の方のインプレにもあるように左右入れ替えても使えなくはないのですが、くっつき方が甘くなるのであまりお勧めできません。
いつの間にか製造終了してしまったのですね。残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )