RS TAICHI:アールエスタイチ

【使用状況を教えてください】

バイク用の胸部プロテクターとして高い知名度を誇るRSタイチのチェストプロテクターシステムですが、専用のドットボタンが備わっていないジャケットを着用する際、非常に強い味方になってくれるのがこのTRV065フィッティングベルトです。実際に胸部プロテクター本体をこのベルトと組み合わせて日常のツーリングや通勤で使い込んでみると、その便利さと圧倒的な安心感に驚かされます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず何よりも大きなメリットは、お気に入りのカジュアルなアウターや、他メーカーのライディングジャケット、あるいは夏場に少し近所を走るための薄手のウインドブレーカーなど、あらゆる服装の下に最高峰の胸部プロテクターを仕込めるという汎用性の高さにあります。バイク事故における死亡原因として頭部に次いで多いのが胸部損傷だというデータがありますが、それを防ぐためのハードプロテクターを、ジャケットの規格に縛られることなく常に身にまとえるのは精神的な余裕にも繋がります。

【使ってみていかがでしたか？】

装着方法も非常にシンプルで直感的です。ベルトのベース部分にあるドットボタンに手持ちのプロテクターをパチンとはめ込み、まるでサスペンダーや軽量なハーネスを背負うような感覚で身体に密着させます。肩ベルトと胴回りのベルトはそれぞれ調整範囲がかなり広く、冬場に厚手のインナーを着込んでいる状態から、夏場にTシャツ1枚の上からダイレクトに巻き付けるような状況まで、体格やレイヤリングに合わせて納得のいくジャストフィット感を作り出すことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】

一度自分の身体に合わせて各部のストラップ長を決めてしまえば、次回からは胸元のバックルをワンタッチで留めるだけでカチッと固定されるため、出発前の準備に手間取ることもありません。走行中のホールド感も極めて良好です。ライディング中、前傾姿勢の強いスーパースポーツから、上体が起きたアップライトなネイキッドやアドベンチャーまで様々なポジションをとってみましたが、ベルト自体に適度な伸縮性と強度があるため、プロテクターがずり上がったり左右に大きく揺れたりするようなストレスは一切感じられませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ジャケットの裏地に直接固定するタイプだと、ジャケットの中でプロテクターが浮いてしまったり、重みでウェア全体のシルエットが崩れてしまったりすることがありますが、このフィッティングベルトを使えばプロテクターを独立して身体のジャスト位置に完全固定できるため、プロテクターの重さが肩全体に綺麗に分散されます。手に持ったときはそれなりにずっしりと感じるハードシェルであっても、身に付けて走り出してしまえばその重量感を忘れてしまうほど身体と一体化してくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

夏場の快適性という面でも、このベルト仕様は大きな恩恵をもたらしてくれます。ジャケットの胸元を完全に塞ぐようなインナーベストタイプとは異なり、こちらは必要最低限のストラップのみで構成されているため、背中や脇の下の通気性を一切阻害しません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

手にした瞬間に驚くのは、世界最高剛性を謳うフルチェストタイプでありながら、持っていることを忘れるほどの軽さです。テクセルというハニカムコア材と、表層のカルボシールドによる3層構造のおかげで、重量はわずか270グラム程度しかありません。これだけ頑丈な盾を胸元に仕込んでいるにもかかわらず、ジャケットを羽織って走り出せば、重さによる肩こりや疲労感は一切感じられないレベルです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際の装着感についても非常によく考えられています。19ミリという数値だけを聞くと厚みが気になりそうですが、緩やかなカーブが胸のラインにピタッと沿うようにフィットするため、ライディングポジションをとっても浮き上がるような違和感がありません。ジャケットのシルエットが不自然に膨らむこともなく、スマートな見た目を維持できる点も気に入っています。

【使ってみていかがでしたか？】

ボタンタイプ（CPS）なので、RSタイチの対応ジャケットへの着脱は一瞬で完了します。一度位置を決めて固定してしまえば、走行中に位置がズレるストレスもありません。一体型のワンピースタイプだからこそ、左右分割式にあるような中央の隙間が存在せず、万が一の際に胸の真ん中を完全に守ってくれるという圧倒的な信頼感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

通気性に関しては、真夏の市街地で信号待ちをしているときなどは、どうしてもプロテクターが当たっている部分に熱がこもりやすく、汗ばむ感覚は否めません。しかし、走り出して風が通り抜ければ不快感は和らぎますし、何よりも死亡事故原因の多くを占める胸部損傷から命を守るための対価と考えれば、この程度の密着感は十分に許容範囲内です。


【他商品と比較してどうでしたか？】

硬さと強度はこれまで使ってきたソフトタイプとは比較にならないほど高く、指で強く押してもびくともしない圧倒的な硬質さがあります。この安心感に包まれているおかげで、高速道路のクルージングからワインディングまで、無駄な緊張感が抜けてライディング自体に深く集中できるようになりました。万が一への備えとして、これ以上心強い相棒はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ジャケットの胸元を開けると、裏地にプロテクター固定用のスナップボタン（CPS）があらかじめ配置されています。TRV069クロスレイ本体の裏面にあるボタンを、そのジャケット側のベースにパチパチと嵌め込んでいくだけの作業です。位置合わせに迷うこともなく、ものの10秒もあれば確実に固定できます。

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RSタイチのメッシュジャケットにCPSアタッチメントを併用して取り付けて着用しています。

以前利用していたチェストプロテクターはかなり熱がこもってしまう作りでしたが、この商品はうたい文句通りに通気性は素晴らしいです。メッシュジャケットの通気性を全く阻害しません。
気温28度ぐらいの中一日ツーリングしていましたが、非常に快適でした。

重量は単体でプロテクターを持つと、それなりにしっかりと感じますが、ジャケットと一体化させてしまうとあまり気にならないです。

ハードプロテクターなので、身体にあわせて湾曲してくれる、とかフィット感がある、という感じではないので、もともとのジャケットがタイトだと少しあたりがきつく感じるかもしれません。
今回利用したジャケットが少しルーズフィット目のメッシュジャケットだったので、逆にちょうどよかったです。

プロテクターは装着していればやはり安心感はあるので、なるべく着用していて気持ちよく過ごせるプロテクターを選びたいですよね。そういう意味でも、この風通しの良いネックスエアーチェストプロテクターは良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまで一体型の胸部プロテクターを使っていた時は、バイクを降りてコンビニに寄ったり休憩したりするたびに、ジャケットのフロントファスナーを全開にするのが本当に億劫でした。プロテクターが突っ張ってしまって前が綺麗に開かないか、開いたとしても左右に大きく広がって不格好になってしまうのが悩みでした。

【フィット感はどうでしたか？】

このセパレートタイプに変えてからは、ジャケット自体のファスナーの開閉にプロテクターが一切干渉しなくなりました。一度ジャケットの内側にあるCPSのスナップボタンに固定してしまえば、あとはプロテクターのことを意識せずに普段通りの感覚で上着の脱ぎ着ができるため、胸部保護のハードルが驚くほど下がりました。

【使ってみていかがでしたか？】

装着した時のフィット感についても非常に満足しています。ハニカム構造のブロックが連なったようなデザインになっているため、平面的な硬い板を胸に当てられているような不快感がありません。

【期待外れな点はありましたか？】

ライディングポジションをとって少し前かがみになった時でも、胸のカーブに合わせてしなやかに追従してくれる柔軟性があります。厚みはそれなりにありますが、ジャケットを着てしまえば外見から胸元だけが不自然に盛り上がって見えるようなこともなく、スマートなシルエットを維持できるのが嬉しいポイントです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、安全面においてCE規格のレベル2をクリアしているという事実が、走っている時の大きな精神的余裕に繋がっています。手に持つと樹脂製のものに比べて少しずっしりとした塊感がありますが、実際に着用して走り出してしまえば重さは全く気になりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

むしろその適度な厚みと重量感が、万が一の転倒時に胸への衝撃をしっかりと吸収してくれるだろうという強い信頼感に変わります。ハニカムの隙間がすべて肉抜きされているような形状なので、走っている最中はジャケットのベンチレーションから入ってきた風がしっかりと胸元まで抜けていくのが体感でき、これだけの高い保護性能を持ちながらも夏場に熱がこもって蒸れるストレスが最小限に抑えられている点も、長く愛用できている理由の一つです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

ベース部分は、ライダーの体型に合わせて上下に位置を調整できるようになっています。自分の胸の高さに合うように、まずはベースのマジックテープを剥がして位置を調整してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
やはりタイチ独自の「CPS（チェストプロテクターシステム）」をどんなジャケットにも後付けできる点です。取り付け自体は非常にシンプルで、ジャケット側のベースとなる部分にボタンで留めるだけ。しっかりとしたクリック感があり、走行中に外れるような不安感はありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に装着して走ってみると、プロテクターの位置がバチッと固定されるのが分かります。ベルクロタイプだと使っているうちに位置がズレたり、剥がれてきたりすることもありますが、これはボタン式なので常に最適な位置をキープしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
ベース生地もしなやかなので、ジャケットの着心地を大きく損なうこともありませんでした。タイチのプロテクターは性能が良いものが多いので、お気に入りの他社製ジャケットの安全性を手軽にランクアップさせたい時には、まさに必須と言えるアイテムです。

【注意すべきポイントを教えてください】
真夏の猛暑日に着用して走ってみましたが、走り出した瞬間に全身を風が通り抜ける感覚は、一度体感すると普通のジャケットには戻れません。生地の目が荒いメッシュ素材なので、時速30?40km程度の低速走行でもしっかりと外気が入ってきます。特に腕の内側や脇の下に風が当たると、体感温度がグッと下がるのが分かります。信号待ちではさすがに暑さを感じますが、不快な熱気がこもる前に再び走り出せば、すぐにクールダウンできるのが強みです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全面でも、主要な部分は強度のあるテキスタイル生地で補強されているため、ペラペラとした頼りなさは感じません。プロテクターの重みもメッシュの通気性を邪魔しないよう配置されていて、ライディング姿勢をとっても動きにくさは最小限でした。また、意外と助かるのが走行風によるバタつきの少なさです。適度なハリがある素材のおかげで、高速道路でも生地が暴れることなく、疲労軽減に一役買っています。汗をかいても肌に張り付かず、さらっとした状態が続くので、長距離のツーリングでも最後まで集中力を維持して走ることができました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バストのラインに合わせた湾曲形状を採用しており、装着時のかさばりを抑え、自然なフィット感を実現しています。
欧州の厳しい安全基準「CE Level 2」をクリアしており、深刻なダメージを受けやすい胸部を強力に保護します。
水よりも軽いポリプロピレン樹脂のハニカム構造（TECCELL）を採用し、重量はわずか230gです。CEレベル2適合品としては世界最軽量級です。

【フィット感はどうでしたか？】
プロテクター装着用のボタンがあるジャケットであれば、そのまま取り付け可能です。
ボタンがない場合別売りの TRV065 フィッティングベルト を使用すれば、メーカーを問わずあらゆるジャケットの下に装着できます。
ベルト固定がいい場合始めからベルトが付いた「ベルトタイプ」のレディースモデル TRV064 も展開されています。

【使ってみていかがでしたか？】
一般的なフラットなプロテクターと違い、バストの膨らみに合わせた湾曲形状になっているため、「胸が潰されるような圧迫感がなくて快適」
厚みが17mmと薄いため、ジャケットの下に着けても「いかにもプロテクターを着けている」というゴツさが抑えられます。特に、胸の下ラインがストンと落ちる形状なので、シルエットが綺麗に見える

【期待外れな点はありましたか？】
ジャケットのフロントファスナーを開けると、プロテクターが片側のボタンに固定されたまま「ベロン」と外側に垂れ下がります。これが地味に重みでジャケットを引っ張り、脱ぎ着の際に邪魔に感じることがあります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
軽い！薄い！自然な装着感でありながらCE Level2をクリアした高い安全性
ライダー必須のチェストプロテクターのウィメンズ専用サイズ

prEN1621-3(フルチェストタイプ)Level2をクリアした製品では世界最軽量、
ポリプロピレンを使用したハニカム構造の採用で、
17mmという薄さとわずか230gという軽さを実現。

【他商品と比較してどうでしたか？】
RSタイチジャケットのCPS(チェストプロテクターシステム)か、他社製のジャケットでも、
プロテクター装着用のボタンシステムがあれば簡単に装着することができますが、
そうでない場合はTRV064(ベルトタイプ)を購入することで身体に装着することもできます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
膝軽量・薄型ながらもCE Lv.2をクリアし、網目状に配置されたベンチレーションホールで抜群の通気性を誇るエアスルータイプの胸部プロテクター。
メッシュなどの夏用ライディングジャケットの通気性を活かしたまま走行風を取り入れ、猛暑でのツーリングも快適にします。
軽量設計で長時間の着用でも負担になりにくく、広い保護範囲で胸部への衝撃を軽減します。


【フィット感はどうでしたか？】
「守りたいけれど、動きにくいのは嫌だ」というライダーの永遠の課題に対する、コミネからの回答です。特にこの「エニグマ」は、従来のハードタイプのようなゴツさがなく、ソフトタイプのような頼りなさを克服した次世代のスタンダード。長距離ツーリングからワインディングまで、一度使うと「付けていることを忘れる」ほどのフィット感に驚かされます。

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュジャケット（コミネJK-0143）を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
左右セパレート式の胸部プロテクター。
スナップボタンで留める方式。
CEレベル2。

装着してしばらく走ってみた。
外側はハードシェル
内側はソフトなクッションで
痛みはなし
体に沿ったアールが付いていることもあり装着の違和感も無い
背中で使ってる
瞬間硬化タイプと悩んだけど
胸部でスナップ取り付けでは
だらーんとしそう装着用のポケットに入れるなら
アリかもね

【期待外れな点はありましたか？】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い（笑）強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか？そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】

胸部プロテクターのボタン式着脱システム”CPS(チェストプロテクターシステム)”対応モデル。TAICHI製ジャケットをはじめ、他社ジャケットでもCPS(チェストプロテクターシステム)対応であればジャケット胸元のスナップボタンで簡単に装着できます。
CPS非対応ジャケットの場合でも、TRP001 CPS アタッチメントベルトや TRV065 CPS用 フィッティングベルトとの併用で装着可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
■スナップボタンで簡単取り付け(CPS対応)
胸部プロテクターのボタン式着脱システム”CPS(チェストプロテクターシステム)”を装備。
TAICHIジャケットをはじめ、他社ジャケットでもCPS対応モデルであれば、胸元のスナップボタンで簡単に本製品を装着できます。
ジャケット側のベースを上下に動かすことでプロテクターの高さ調整も可能。
CPS非対応ジャケットの場合でも、 TRP001 CPS アタッチメントベルトや TRV065 CPS用 フィッティングベルトとの併用で装着可能です。

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万が一の事故で死亡原因の上位を占める胸部。その守りを固めるために購入しました。
私は普段、パワーエイジのジャケットを愛用していますが、このプロテクターをインストールして使用しています。メーカーは異なりますが、パチパチで装着可能ですし、何よりこの防御力を手持ちのジャケットに追加できるのは大きなメリットです。

これまで、ジャケットの脱ぎ着が楽な「セパレート（左右分割）タイプ」を使っていましたが、心のどこかで「胸の中心の防御力は大丈夫か？」という不安がありました。
今回、この一体型に変えてみて、その安心感の違いに驚愕しています。胸全体を隙間なく一枚の板でカバーされる「守られている感」は、分割タイプでは絶対に味わえません。叩いてみた時の剛性感も段違いです。

「一体型はジャケットの前を開けにくいから不便では？」と思われるかもしれませんが、毎日の通勤で使うからこそ、私はこの安全性を推したいです。
通勤ルートは慣れているようでいて、実はヒヤッとする場面が多いもの。リスクの高い市街地走行において、胸部を確実に保護してくれるこのプロテクターは、精神的にも余裕を与えてくれます。
また、「ネックスエアー」という名の通り、ハニカム構造で通気性が確保されており、見た目以上に軽量です。防御力は上げたいけれど、重くなるのは嫌だという方にも最適です。
多少の利便性を犠牲にしてでも、命を守る「安全性」を最優先したい。そう考える通勤ライダーにとって、このTRV091は間違いのない選択肢です。

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こちらは通勤で活躍のドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケットのチェストプロテクターのアタッチメントを紛失してしまったので探しに探してウェビックさんで在庫があったので即購入です。
翌日には届き安心して通勤が出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のTRV063を使っていたのですが、通気性が悪いためこちらを購入。
狙い通り、通気性が良く快適になりました。
普通の物と比べるとかなり風が入ってきますので、ムレ防止になります。
ただし、33度以上の真夏になると涼しくはないですね。

着け心地も良好です。
もちろん体型や乗車姿勢に寄りますが、身長180cmでアドベンチャーバイクだと、TRV063よりフィット感が良いです。
サイズ自体はやや大きくなっているものの、薄くて反りが緩やかなため、ゴツゴツ感がありません。
ちなみにジャケットは同社のエアーパーカーです。

価格もTRV063の半分ぐらいなので、フィット感さえ良ければおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。