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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5178件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 29 件中 21 - 29 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トントンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネの古い3シーズンのウエアに着けようと思い購入しました。
付くかどうか不安でしたが、ホックのサイズ、ピッチがぴったりと合いました。購入して良かったです。
チェストプロテクターはずっと気になっていました。
横からのシルエットはちょっと「はと胸」になりましたが、安心感は絶大なものがあります。
「備えあれば患いなし」ですね。

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投稿日付: 2021/08/24 19:37
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

mfj公認が必要なので購入しました。
当方身体が大きい為、薄くて幅広いこの商品を選びました。
レーシングスーツに挟んでも窮屈なことなく動きも制限されず良好です。

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投稿日付: 2021/08/21 12:38

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可(パッチンで留めれない)の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも(そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが)
防御力はお世話になる予定は無い(お世話になりたく無い)ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。

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投稿日付: 2021/08/01 19:15

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • MFJレギュレーションに適合です。

    MFJレギュレーションに適合です。

  • めっちゃ曲がります!

    めっちゃ曲がります!

今年からレースの時にプロテクターがMFJ認証しか使えないので仕方なく買い換えしました。商品はかなりプロテクターが強そうです!そして両端の部分は凄く柔らかくしなります。今まで使っていた同じタイチ製と比べると少し小さいくらいです。
厚みも少し薄い感じでフィット感は良いと思います。

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投稿日付: 2021/01/11 19:09
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

もともとレーシングスーツのチェストアーマーとして購入しましたが、今はrsj832や、エクスプローラジャケットのインナープロテクターとして使っています。
ジャケットのホックボタンで留められるように、プロテクター袋にホックボタンを縫い付けてバッチリセットアップです。
軽くてかさ張らず、みぞおちや肋骨もカバーするので安心です

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投稿日付: 2020/11/25 22:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

レースで1年使用しています。
フィット感が良く、ズレる事もなく、着脱も非常にいいです。
よく考えて作られていると感じます

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投稿日付: 2019/04/18 07:02

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ぷろぺらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Classic 500 | TMAX530 | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

胸部プロテクターを考え始めた頃、ちょうどこれが発売。

軽いし大げさにならないし、別売りの装着ベルトでどんなウェアーとも合わせられるしで最高です。

、、、でもジャケット内蔵でないと、結局つけていくのが億劫になり最近使っていません。。。品は間違いなく最高の商品です。。。

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投稿日付: 2016/07/06 20:45

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

Webike!さんからいただいた誕生日ポイントを使って、
前々から欲しかったTECCELLチェストプロテクターを購入しました。
(ポイントありがとうございます!)

同社TRV037からの買い替えです。
セパレートタイプは3年間お世話になりました。

比較のために同社ジャケットの取り付け位置の上に
重ねて置いてみました。
小ささが伝わるでしょうか?技術の革新ってスゴイですね。

全体的に薄く均一でカーブしているため、
装着時の見た目もそんなに目立たなくなりました。

しかも重さも2/3!(体感的には半分くらい。)

また、プロテクター自体もカッコよくデザインされているので、ジャケットを脱ぐときに外すのも苦じゃなくなりました。
(ボタンの数も8個→6個と少なくなってます)

二層式になってますが、特に分割する必要性が今のところないので、そのまま使っています。

薄さ、小ささ、軽さばかりに目が行きますが、
何気にCE Level2と強度もアップしており、万が一の際の安心感が増しました。

使って半年たちますが、とても気に入ってます(*^▽^*)。

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投稿日付: 2015/12/31 21:52
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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

5.0/5

★★★★★

これまでTRV034を使ってきて、新しくでたこの商品に買い替えました。よって比較のインプレです。

まず、本当に軽い!034も軽いと思っていましたが、数値以上に軽く感じます。また、とにかく薄い!034は安全性の面から8mmを使用しておりました。ジャケットの前面が膨らんだかんじになっていましたが、063は驚異的な薄さから胸にパッドを入れているのを忘れるほどです。しかし、薄いながらまるで鉄板を仕込んでいるような安心感があります。
あと気になる通気性ですが、034の方が涼しいかとイメージしていましたが、063には物理的な穴が開いていることの通気性と、薄くて胸元を圧迫しないことにより、涼しくしかも快適そのものです。前傾姿勢となるバイクには絶大な効果だと思います。

これまではいかにも、という感じで装着していたのですが063になってからスマートな装着ができている気がします。

この性能でこの価格は絶対に買いですよ!

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投稿日付: 2015/08/02 22:51
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