4.0/5
一体型よりプロテクト性が劣るのではと迷いましたが、写真をご覧いただけば分かるように、着用時には胸骨の前で重なるようになっています(楕円穴の部分)。
こうすることで一体型同様、衝撃を広く分散するとともに胸骨部分をガードするようです。
そう思って商品写真で一体型プロテクターと比較すると、2本のベルクロテープの間隔からセパレート型は中央部が重なるよう着用するのが正しいようです。
付属のベルクロテープの位置を決める際に、一体型での間隔を参考にされると良いと思います。
これとは別にホンダ(一体型と似た形状)とHYODのチェストプロテクターを持っていますが、セパレート型の方がウェアの前を開けるときに便利なのはもちろん、胸元が嵩張らなくて良いと思います。 お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
知り合いが数回事故った際、毎回胸部を打ったという話を聞きました。私はまだ事故ったことはありませんが、毎日バイク通勤なので、いつか事故るかもと思い、購入しました。
先月まで、夏用のラフ&ロードのスーパーエアメッシュジャケットに縫い付けて使用していました。
今月から、昨年モデルである冬用のRSタイチ ストリームウィンタージャケットに取り付けています。
どこに縫いつけようと考えていたところ、「ぎあ さん」の投稿記事を見て試してみると、まさに私のも「左右の内ポケットに入れるとジャストフィット」でした。
今後の新しいジャケットの多くは胸部パッドが標準装備されると思いますが、現状のものは機能・デザイン・価格等を考慮すると、胸部パッドなしのものが多いです。
ベルクロを縫い付ける手間はかかりますが、安価であることと万一のダメージ軽減を考えると、この胸部パッド追加は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
本当は胸プロテクター付きのジャケットが欲しかったのですが、夏用冬用と全て買い換えるのは無理なので既存のジャケットの下に着込めるこの商品を選びました。
当方 170cm 60kg ウェスト79cm なので、Lサイズを選びましたがちょっと大きめかな?といった感じです。
でも、サイドにベルトが付いているのでTシャツ1枚の上からでもフリースを着込んだ上からでも、ぴったりな感じに調整可能なので何とでもなります。
腰周りのゴムもかなり伸びますので、 実際に試着できなくてサイズについて迷ったら、あえて大き目は選ばずに丁度か少し小さいかも って位で良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
頭の次に守るべきところは胸
という記事を良く見かけるようになり、購入してみました。
値段も高くないし、マジックテープで固定するので位置も調節できて良いです。
自分は付属のマジックテープをジャケットに縫い付けて使用しています。
また、別に買ってきたマジックテープを革ジャンや他の服にも貼り付けてパッドが使いまわせるようにしてあります。
軽いし、運転中に違和感を感じることもないのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
自動二輪教習の怪我防止に購入しました。
本当はここまで大袈裟な物は入らなかったのですが、オーダーしたチェストガードが売り切れのため、このSK-600を購入しました。
肘、膝用は従来から使用してましたがチェストガードは今回初めてです。
まるでモトクロス張りのスタイルになりますが、取り合えず1個しか
購入してないので、1段階の1時限目で判断してこれは危険と判断した主に女性の教習生さん(AT限定免許所持)に使用したいと思います!
自分も以前、講習やレースetc。でブレスガードを使用してその安全性は十分承知してますので付けないより付けたほうが絶対イイに決まってます。動きにくいとか言う人もいますが、そんなに動きにくいということもありませんし、重くもありません。
ただ見た目がどうしてもスマートではありませんし、やはり教習で使用するのはもう少し簡素な作りなもので十分なので☆3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
数年前のRSタイチのドライマスターチームジャケットに取り付けてます。
バイク雑誌を読んでいたら、なんでも死亡事故原因で胸部が2番目に高い事が判明し、万が一のために購入しました。
社外製の為、ジャケットにマジックテープで縫い付る予定でしたが、意外にも左右の内ポケットに入れるとジャストフィットだったので非常に簡単に取り付けられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
背側のプロテクターの材質は写真で見るとただのスポンジだが、実際にはもっとしっかりした材質で、ハードなプラスチックではないにせよ十分安心感がある。前のプロテクターはSK-618等と同じハードな材質のK-619で、これ以上は望めないだろう。SK-620が人気があるようだが、こちらは材質もメッシュだし、暑い季節でも中にも外にも着用できるので、かなりオススメではないだろうか。強いて言えば、デザインがオヤジくさく見えるのが星一つマイナス。でも外観はただのベストだから、やむを得ないところか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入前は「カドヤ」の同様なプロテクションメッシュベストを使用していましたが、7年ぐらい使いそろそろくたびれてきた為購入。
メッシュベストは、身体の保護及び収納面で重宝しオールシーズン使っていました。ちょい乗り・日帰りツーリングにはみやげを購入しない限り便利です。購入したコミネのベストは胸・背中にプロテクターを装備し、メッシュの質感も良いです。欠点は以前のカドヤのベストと比べると収納がやや少ない(フロント・バック共)と思う。総合的には、価格もお手頃で満足です。お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬用のジャケットに胸部プロテクターが無かったので、今から準備しようと購入しました。
夏用のジャケットには一体型のプロテクターが付いていたのですが、一体型なので着るのにちょっと手間がかかりましたので、セパレートタイプにしました。
付属のベルクロを冬用ジャケットに縫いつけて装着します。
ちょっと小ぶりですが、装着は楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
女性です。
値段が安かったのと、セパレート式なのでジャケットを開けたときに邪魔にならないだろうと思い購入しました。
付属でマジックテープがついてくるのでそれをジャケットに縫い付けて完了、取り外し簡単です。
ほぼ体格にフィットした革ジャンの下につけていますが、違和感なく◎です。
見た目にほとんどつけてるとわからないんじゃないでしょうか。
運転するとき私はあまり前傾姿勢にならないので気にならない感じです。
最初は少し守る範囲が小さいかなとも思いましたが、身長160cmの私の場合、鎖骨ちょっと下から肋骨部分にかけては守ってくれそうです。(男性で大柄な方だと小さいかもしれません)
値段が安い割りにとても満足いく商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
コメント(全0件 )