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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 449 件中 111 - 120 件)

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ヤマハのボディプロテクターアダプター
これで、面テープを張っても取付られない、
パワーエイジやコミネのCPS対応チェストプロテクターがクシタニに付けられます。

ホンダのクシタニOEMのジャケットには同様の部品が付属していますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/19 15:23
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いけめんぽさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

RSタイチ、クシタニ等の純正は子持ちライダーには手が出ず高いためこちらを購入。
ホンダのジャケットにボタンでつきました。
脱ぐとペラペラ前に出てきますが、気を付ければ問題ありません。
胸の中心の防御力が少々不安ですが、胸を打つときは少し左に動くようにイメージトレーニングしています。
純正を使ったことが無いので比較はできませんが、問題なく使えています。
貧乏人は純正との差額でもう一着となってしまいます。
お金持ちのかた、純正品の購入よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/18 18:33

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yu19740108さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250L | アドレス125 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】タイチ エアートラックパーカー RSJ333 の胸部プロテクターとして購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】可もなく不可もなく。ライディング時の安心保険。

【注意すべきポイントを教えてください】特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】タイチ セパレートチェストプロテクター TRV079 より軽いものを探していましたので目的は満たしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/タイチのジャケットについているスナップボタンにポン付けできます。

一緒に購入するべきアイテム/袋付きを選べば特になし。

メーカーへの意見・要望/チャック本体?(動く部分)が閉じたときに隠れるようにして欲しかった。

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投稿日付: 2022/10/10 08:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

まだサーキットで使用してませんが、フィット感は良いです。

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投稿日付: 2022/09/17 19:20

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IMZTさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

メッシュジャケットでも暑いので、長袖のスポーツインナーの上にこれを来て、その上にシャツやベストを着てます。一番大ダメージになりやすいという胸部だけは最低限守るイメージです。ちょっと大きめなら色んな服が羽織れて気分転換にもなるので気に入ってます。

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投稿日付: 2022/09/12 22:44

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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: SVARTPILEN 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

CE2規格でこの価格ということで購入しました。
クシタニウェア使用ですので100均にありますマジックテープを購入し、真ん中あたりに貼り付ければ問題なく使用できます。
柔らかいタイプではないので、慣れるまで違和感はありますが軽量なので負担なく使えると思います。

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投稿日付: 2022/09/11 16:02
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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4

軽くてプラスティッキーですがCE2取得しているようです。
通気もそこそこ良し、真夏に使っても問題なかったです。
とにかく軽いので装着していて邪魔になるようなことはありませんでした。

商品タグには「CE1」と表示されていますが、発売前にCE2認証を受けたため商品名だけ変えて発売しているそうです。(Webike通してメーカーからの返答と思われます)

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投稿日付: 2022/09/11 08:43
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

タイチのチェストガードを使ってましたが、ツナギ買い替えでこちらのチェストガードに変更。タイチ製はCE2規格ではなかったので全く別物に感じます。防護性高そうですが、固いのでちょっと装着しにくいです。

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投稿日付: 2022/09/03 12:49

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kozさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使ってみていかがでしたか?】
今までチェストガードはしてなかったのですが、胸へのダメージが死亡率の高いと、いろいろな所で見かけるようになり、購入してみました。
使ってみた感じ、軽くて、いかにも装着していますという感じがないので良いです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネSK-838 インナーチェストガードマルチ

【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーのは高すぎるため、コミネ製を選択。
予定していた通り、RSタイチのウエアにそのままピッタリ装着できて満足です。

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投稿日付: 2022/08/28 21:12
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あんまんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

胸部プロテクターは初めての購入なので、他製品とは比べられませんが、
胸とみぞおちはカバーできていると思います。

分割できるため、取付けボタンをはずさなくてもいいのはポイント高いです。
しかし、分割状態から接合するときが少し面倒と感じてしまいます。
ジャケットのファスナーをしめつつ接合していくのですが、
なかなかうまくはまらないことがあります。
慣れがあるのだと思いますが、少し面倒です。


商品の中身とは関係ありませんが、
パッケージが割れていたりへこんでいたことは、
あまりいい印象を受けませんでした。

投稿日付: 2022/07/30 10:40

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