身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
コミネのプロテクターに装着し、ベリックのジャケットで使用しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
今まではデイトナの胸部プロテクター使っていましたが、今年の暑さ対策にと通気性の良いプロテクターがしていて、こちらの商品に目が止まりましたので購入しました。
少し重さわありますが通気性は良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
つけているのを忘れるくらい軽くて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用の胸部プロテクターは安全のために必須と分かっていても、どうしても「ゴツくて動きにくい」「夏場に胸元が蒸れて不快」「ジャケットのシルエットが崩れて太って見える」といった理由から、装着を敬遠しがちになるアイテムです。
【フィット感はどうでしたか?】
このSK-831はそうした従来のチェストガードにありがちだったネガティブな要素を、見事に高い次元で解消している製品だと感じました。まず、パッケージから取り出して手に取った瞬間に驚くのが、その圧倒的な軽さと柔軟性です。従来のCEレベル2のチェストプロテクターといえば、厚みがあって硬く、まるでプラスチックの板を胸に当てているような感覚のものが主流でした。
【使ってみていかがでしたか?】
SK-831は独自のエルゴノミック(人間工学)デザインが採用されており、非常にしなやかに曲がります。胸のラインに合わせて緩やかにカーブを描くため、装着した瞬間に自分の体型にピタッと吸い付くようにフィットします。ガチガチした異物感が全くなく、上半身の動きを一切妨げません。ライディングポジションをとって前傾姿勢になったり、左右に体をひねったり、あるいはバイクを降りて歩いたりする際にも、プロテクターが浮き上がったり脇腹に刺さったりする感覚が皆無です。装着していることを忘れてしまうほど自然な一体感があります。
【期待外れな点はありましたか?】
商品名にもある「エアー」の通り、群を抜いた通気性の高さです。プロテクターの全面にこれでもかというほど無数の肉抜き穴(ベンチレーションホール)が配置されています。夏場の猛暑日にメッシュジャケットのインナーとして組み合わせて走ってみましたが、走行風がダイレクトに胸元を通り抜けていくのがはっきりと体感できました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
従来の板状プロテクターでは、汗が胸の間に溜まってジャケットが張り付くような不快感がありましたが、SK-831に変えてからは胸元の熱気がスッと抜けていきます。汗冷えや蒸れによるストレスが劇的に軽減されるため、夏場のツーリングが圧倒的に快適になりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これだけ軽くて通気性が良く、さらに薄型であるにもかかわらず、欧州の厳しい安全基準である「CE規格レベル2」をクリアしているという事実には、非常に大きな安心感があります。万が一の転倒や衝突の際、衝撃をしっかりと吸収・分散してくれるだけの構造的な強靭さを秘めています。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
このプロテクターを手に取って驚くのは、その圧倒的な軽さです。水に浮くほどの比重を持つというテクセル素材(ハニカム構造樹脂)の恩恵は伊達ではなく、持った瞬間に「本当にこれで胸部を守れるのか」と疑ってしまうほどの軽量性を実現しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
その軽さとは裏腹に、胸を押してみても一切たわまない抜群の剛性感があり、CE規格レベル2をクリアしているという高い安全性への説得力を肌で感じることができます。実際にドットボタン(ボタンタイプ)対応のRS TAICHI製ジャケットに装着してみると、左右に分割されているセパレートタイプの強みがすぐに体感できます。一体型のチェストプロテクターにありがちな、ジャケットのフロントファスナーを閉める際の窮屈さや、着脱時の煩わしさが一切ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
左右それぞれのベースにボタンでパチンと留めておけば、ジャケットを着るときはいつも通り中央のファスナーを上げるだけで済みます。休憩時にジャケットのフロントを少し開けて風を取り入れたいときや、バイクを降りてお店に入るときなども、プロテクターをわざわざ外すことなく自然に前を開けられるのが非常に快適です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ライディングポジションをとってみても、胸元に不自然な突っ張り感やゴワつきがありません。ハニカム構造による適度な厚みはありますが、左右に分かれていることで人間の胸のカーブに自然にフィットし、セパレートの隙間がライディング中の上体の動きを妨げない設計になっています
【他商品と比較してどうでしたか?】
前傾姿勢の強いスポーツバイクから、状態の起きたアドベンチャーバイクまで、どんなポジションでも違和感なくライディングに集中できます。また、真夏の暑い時期の快適性についても、非常に満足度が高いです。ハニカム構造の特性上、プロテクター自体に無数の肉抜き穴のような空洞があるため、走行中はジャケットのインテークから入ってきた風がしっかりと胸元を通り抜けていく感覚があります。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクを乗る上で胸部の保護は非常に重要だと理解していましたが、これまで一体型の硬いプロテクターは装着時のゴツさが目立つことや、アウターのデザインが崩れてしまうことが気になり、どうしても敬遠しがちでした。
実際に手に取ってみると、プロテクターを収納する本体部分は非常に肌触りが良く、伸びの良い伸縮生地で作られていることが分かります。硬いハードプロテクターを入れても引っかかることなくすんなりとポケットに収まり、専用設計ならではのぴったりとしたフィット感を得られます。このベースで覆うことによって、プロテクター特有のいかにも守っていますという外観のゴツさが大幅に軽減され、鏡で見た時のシルエットがとても自然でスマートになる点には驚かされました。
【フィット感はどうでしたか?】
左右のプロテクター位置を自分のバストトップに合わせて細かく、かつ柔軟に調整できる仕組みになっているため、体型に合わせた最適な防護位置に固定できます。
【使ってみていかがでしたか?】
体に固定するための伸縮ベルトは適度なホールド感があり、ジャケットの内側に装着しても外側に重ねて装着しても違和感がありません。一枚ものの胸部プロテクターのようにみぞおち周辺を圧迫する感覚が少なく、分割型ならではの体の動きに追従するしなやかさがあります。ライディングポジションをとって前傾姿勢になっても胸元が突っ張るような不快感がなく、呼吸も非常にスムーズです。
【期待外れな点はありましたか?】
少し気になる点として、ベルトのゴムが比較的スリムに設計されているため、体格や好みの締め付け具合によっては、長時間の走行で少し緩みを感じたり耐久性に不安を覚えたりする瞬間もあります。しかし、ベルトが太すぎると今度は装着した時にインナーの中でかさばって不快な異物感に繋がってしまうため、着け心地の軽快さとのバランスを考えれば、現状の薄型でしなやかな仕様がベストなのだと納得しています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このベースの最大のメリットは、何と言ってもバイクを降りた後の快適性と、季節を問わない高い汎用性です。道の駅やサービスエリアでの休憩時にアウタージャケットを脱ぎたい時、これまではジャケットと一緒にプロテクターも完全に外れてしまうか、あるいは一体型のゴツいインナーをずっと着たままで過ごす必要がありました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この製品であればジャケットを脱いでもプロテクターだけをスマートに身に付けたまま動けるため、手荷物にならず非常に身軽です。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
同社製品JK150プロテクトメッシュアドベンチャージャケットをアップデートするために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感もよくイメージ通りのものでした。ただ、sk839インナーチェストガードと並べるとやや小さいです。
【使ってみていかがでしたか?】
安全性能についてはコケていないので分かりませんが、前方からの風をよく取り込め、大変涼しいです。背面のバックプロテクターもエニグマにしているため、風がよく抜けるということも起因するとは思います。
また、一体型のプロテクターはジャケットを脱ぐ際にジャケットにぶら下がるので取り外す必要が出てきますが、本商品は分割払いタイプなので、取り外す手間がないところがよいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボタンやマジックテープが取り付けられていない商品なので(同社製品のジャケットなら大概取り付けられるでしょうが)胸部にパッドを入れられるポケットのないジャケットでは、取り付けることができません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
sk839インナーチェストガードと、ヤマハのYAD04チェストプロテクター比べてみました。
前者は同じ分割タイプで安全基準も同じCE規格レベル2。プラスチック素材が多いのでジャケットをトップケースにしまう際にプロテクターの存在が気になりました。風もプロテクターに遮られてほとんど入ってきません。汗を掻きます。
後者は一体型のプロテクターで同じCE規格レベル2。一体型な分前から尖ったものがぶつかった場合には安全性についてはこちらの方に軍配は上がるでしょうが、風をほとんど通さないため胸の部分に汗を掻きました。またトップケースにしまう際に一体型のプロテクターは外さないと入らない場面もありました。
本商品は、風をよく取り込めるため、同じ気温でもかなり涼しく感じました。また柔らかい素材なのでプロテクターが入っていることを気にせず畳んでトップケースにしまうことができました。汗は全く掻きませんでした。
【一緒に購入するべきアイテム】
エニグマのバックプロテクターを購入することをおすすめします。胸部から抜けた風が背中から効率よく排出されます。バックプロテクターが風の抜けないものだと、空気が籠って涼しさが半減すると思います。
【メーカーへの意見・要望】
大変購入しやすい価格帯ですが、胸、背中、肘、膝全て纏めて買うとそれなりに高くつきますので、まとめ買いするとお得になるパッケージがあってもよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サーキット走行を想定して実際に装着してみると、まずその驚異的な薄さに驚かされます。厚さわずか13.5mmという設計のおかげで、タイトなレザースーツの下に滑り込ませても胸元の圧迫感がほとんどありません。従来のハードタイプにありがちな、前傾姿勢をとった際のごわつきや、呼吸のしづらさが劇的に改善されている印象です。
【フィット感はどうでしたか?】
装着感についても、裏側のシリコン製アンチスリップバンドが絶妙な仕事をしてくれます。走行中にプロテクターがズレ落ちてくるストレスがなく、常に守られているという安心感があります。また、ヘリンクス構造と呼ばれる六角形のシェルがしなやかに曲がるため、ライディング中の激しい体の動きにも自然に追従してくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
安全性に関しては、この薄さでCEレベル2をクリアしている点が非常に心強いです。MFJの新レギュレーションにも適合しているので、レース参戦を考えている方にとっても、装備の軽量化と安全性を両立できるベストな選択肢の一つになると感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
夏場の走行では、通気性の良さも実感できるポイントです。完全に密閉されるタイプではないため、走行風が抜ける感覚があり、胸周りの不快な蒸れが抑えられています。薄くて軽く、それでいて最高クラスの保護性能を持っている、まさに現代のレーシングギアといった使い心地です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクター自体に固定用のストラップやベストが付いていないため、装着にはある程度のコツが必要です。レザースーツを半分着た状態で胸元に差し込むのですが、スーツにかなりゆとりがある場合、シリコンの滑り止めがあっても激しい動きの中で位置がわずかにズレてしまうことがあります。ジャストサイズのスーツであれば問題ありませんが、体格に対して大きめのウェアを着ている人には安定感に欠けるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
通気性を確保した構造ではあるものの、真夏の炎天下で長時間走行していると、やはりプロテクターが密着している部分は汗が溜まります。メッシュ穴があるとはいえ、ハードシェルが表面を覆っている以上、何も付けていない状態のような爽快感はありません。走行後はプロテクター裏側の溝に汗が残りやすいため、こまめな清拭などメンテナンスを怠ると衛生面が気になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付けが規格品なので手持ちのジャケットに使い回せそうなので購入しました、コミネではなくタイチとヒョウドウに使用してます.通気性がよく夏用のジャケットにも使えて便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
やはりタイチ独自の「CPS(チェストプロテクターシステム)」をどんなジャケットにも後付けできる点です。取り付け自体は非常にシンプルで、ジャケット側のベースとなる部分にボタンで留めるだけ。しっかりとしたクリック感があり、走行中に外れるような不安感はありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に装着して走ってみると、プロテクターの位置がバチッと固定されるのが分かります。ベルクロタイプだと使っているうちに位置がズレたり、剥がれてきたりすることもありますが、これはボタン式なので常に最適な位置をキープしてくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
ベース生地もしなやかなので、ジャケットの着心地を大きく損なうこともありませんでした。タイチのプロテクターは性能が良いものが多いので、お気に入りの他社製ジャケットの安全性を手軽にランクアップさせたい時には、まさに必須と言えるアイテムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
真夏の猛暑日に着用して走ってみましたが、走り出した瞬間に全身を風が通り抜ける感覚は、一度体感すると普通のジャケットには戻れません。生地の目が荒いメッシュ素材なので、時速30?40km程度の低速走行でもしっかりと外気が入ってきます。特に腕の内側や脇の下に風が当たると、体感温度がグッと下がるのが分かります。信号待ちではさすがに暑さを感じますが、不快な熱気がこもる前に再び走り出せば、すぐにクールダウンできるのが強みです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安全面でも、主要な部分は強度のあるテキスタイル生地で補強されているため、ペラペラとした頼りなさは感じません。プロテクターの重みもメッシュの通気性を邪魔しないよう配置されていて、ライディング姿勢をとっても動きにくさは最小限でした。また、意外と助かるのが走行風によるバタつきの少なさです。適度なハリがある素材のおかげで、高速道路でも生地が暴れることなく、疲労軽減に一役買っています。汗をかいても肌に張り付かず、さらっとした状態が続くので、長距離のツーリングでも最後まで集中力を維持して走ることができました。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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