メッシュジャケットに利用するプロテクターを探しました。
穴が空いている通気性があり、柔らかいのでジャケットが不自然にならないため、こちらの商品にいたしました。
バッグとアタッチメントが付いているので、ベロクロやボタンタイプに利用できるため汎用性があると思われます。

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お値段からはあんまり期待はしていませんでしたが、
ELF推奨品ということでこちらを購入しました。
買ってみて、実物は作りも良く、少しは空気も通す作りになっているし、
薄っぺらい耐久性も疑問な胸部プロテクターで、これの倍くらいするものを買うこと考えたら、
他のジャケットにもこちらを使いたいと思わせるほどには良い品物だと思います。

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CE規格レベル2を取得した分割型の胸部インナーチェストプロテクター。他社製ジャケットにも装着できる汎用性の高さが魅力で、スナップボタン式の胸部プロテクター対応ジャケットに使用可能です。イクソンのジャケットで問題なく装着でき、サイズも一般的なため他のブランドのジャケットにもフィットしやすいと思います。しっかりとした安全性能を確保しつつ、使い勝手の良さも兼ね備えたプロテクターです。

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ダイネーゼレーシング3を着る際、胸部プロテクターにはDAINESE CHEST ?2を使っています。
　広範囲をカバーできる防御力を持つとてもいい製品ですがファスナーを開いたときの見た目が良くなく、プロテクターポケットでしっかり保持できないため床に落としてしまうことが多いので改善策としてカーボンシールドを購入することとしました。
　カーボンシールド単品、一体型プロテクター併用どちらでも使用できる様にホムセン、百均でゴムバンドとマジックテープを買って取付ベルトを作成してみました。
　ジャケットを脱ぎ着する際プロテクターが外れることも無くなり一体型プロテクター装着時にバイクを降りて立った姿が郵便ポストみたいなシルエットもカーボンシールド単体使用でスマートになりました。
　乗車時に関してはどちらの仕様も胸の窮屈感は無くその日のシチュエーションで使い分けるといったところでしょうか。
　他のジャケットにも使い回ししようとは思いますが通気性が皆無なので夏ジャケットでは使わないかな。

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コミネのダブルライダースジャケット（JK-154）付属のプロテクター（SK-689）から交換する目的で購入しました。
SK-689でも十分かなとも思ったのですが、値段もそれほど高いわけでもなかったので試しに。

SK-689比較だと、裏側のクッション部分が詰まった感じになっていて、頑丈さが上がっているように思います。
ほんの少しだけ厚みが増していて、また重さも少し増しているようですが、ほぼ誤差の範囲内の印象です。
Maxfritzのジャケット（MFJ-2498）に入れており、SK-689でもギリギリでしたが、こちらでもギリギリ入りました。
SK-689が問題なく入るプロテクターポケットであればまず間違いなく入りそうです。

そこそこの厚みがあるものの、とても軽量で、また肋骨のラインに沿うように形作られているので、使用感はとても良いです。
特に、春秋冬向けのようなプロテクターのラインが出にくいジャケットであれば、見た目にそれほど影響なく安心感を向上できるのでおすすめできそうです。
逆に夏向けにはかなり目立ちそうなので、個人的には避けたいところです。

ほかのCE2対応プロテクターと比較しても、コブシでゴンゴン殴ったときの衝撃の少なさがすごいので、万一の際もそれなりに信頼できそうに思います。
このお値段でこの安心感と快適さであれば100点です。

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以前に購入したコミネのプロテクタージャケットに付属しているチェストパッドが
柔らかくて不安でした。取り付けは同じメーカー同士なので入れ替えるだけ。
こちらの製品は欧州CE規格レベル2認証を取得しているので期待を込めて防護性は
★五つにしました。

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ホンダのライディングウエアを購入しましたが胸部プロテクターだけはオプションでホンダ純正の胸部プロテクターはウェアが買えるぐらいの高額だったのでこちらを購入、見た感じはかなりしっかりした作りで安心できますね
ただホックで止めるセパレートタイプなので着用しファスナー締めるまではブラブラしてます笑

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形状はほぼ一緒ながらもCE2に対応した左右分割式プロテクター、ステッチの色がCE1モデルとは違うのがミソです

写真で見る分では｢CE1モデルと変わらんのでは･･･？｣と思いながらもポチると
手元に着てびっくり、裏側が倍近く膨らんでいます
反面エルゴノミック形状の恩恵は減り、フィット感は下がりますがそれ以上に安心感が勝ります

当初は少しでも通気性を稼ぎたく夏ジャケ用として買いましたが･･･
色々あって対応している筈のSK-807が冬ジャケットに入らなかったので、こちらが春夏秋冬通しての相棒になりました

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【購入の決め手は？】
今年購入したアクショム スーパーエア ジャケット アジアの胸部プロテクター取付け方式がボタン式になっている為、必然的にニュークリオン KR-セル CiSプロテクターになります。プロテクターのお世話にはなりたくないのですが…プロテクターは必要！と思う年代なので購入に至りました。

【商品はいかがでしたか？】
ジャケット購入当時は在庫切れ…入荷予定が12月?1月頃でした。入荷が早まったのか、予定より早く届きました。
プロテクターの外観は、パネル部に柔軟性があり、身体に面している側はソフトで心地良いエアーメッシュ素材になっています。しかし、だいぶ涼しくなった季節に届いたので、真夏の通気性は如何なものかと…サイズはチャートを参考に選択します。取付けは4つのボタンで装着、取付け位置も変えれます。鏡見ながら位置確認！プロテクター位置が下になると、「ぽっこりお腹」になっていました(苦笑)
胸部プロテクター取付け後、若干の窮屈感があります。ジャケットサイズ選択の際、プロテクターを付ける！付けない！で着心地が変わるのでジャケットサイズ選択には注意して下さい。プロテクター無しでタイトに合わせたら、プロテクター着けると着れない…て！なる場合もありますよ。実店舗でプロテクター着けて試着できれば最高なんですがね…

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Poi DESIGNSの「ガードインナーSB」に付属の、胸部プロテクターと入れ替えて使用しています。

不満を感じていた、胸部プロテクターの突き出し感と、ライディングポジションをとったときの、ちょうど腕の付け根にプロテクターの縁が当たる違和感・不快感が解消されて、着用感がとても良くなりました。
腕の付け根への干渉が無くなったこと。それだけで、随分とライディングが楽になったと感じています。
これは想定していなかった！　嬉しい誤算です。

デコルテから、バスト、腹部に掛けてのラインが整うことで、アウターをワンサイズダウン出来そうです。
（実際には、アウターのシルエットにもよるかとは思いますが……）

人様にお見せするような、ボディーラインではありませんが。
悩める同志の一助となれば。
これでは、カップの深さが足りない！という、羨ましい方にこそ必要なものではないかと思います。

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