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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 325 件中 61 - 70 件)

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NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

タイプ:本体のみ
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 柔らかくて軽い。サイズは少し小さめ。

    柔らかくて軽い。サイズは少し小さめ。

  • ユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。

    ユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。

10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。装着感がごつくて重く、冬はそれが防寒にもなっていたのですが、夏は暑くて鬱陶しいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようかと思いましたが、高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに装着し問題が無ければそれで使用することにしました。装着してみるとプロテクターが小さくてユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。
装着感は劇的に改善して、前の物に比べるとまるで着ていないかのように軽い感じです。ハードタイプと比べると、守られている感が希薄ですがCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/20 17:21

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たつのさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

見た目のとおり、風が胸部に入って来るため、メッシュジャケットの通気性を活かせます。

 これまでタイチ製TRV069を使っていますが、夏場は胸周りに風がとおらず暑い思いをしていました。流石に夏は止めようかと思いましたが、安全には替えられず我慢してきました。昨年の開発発表から今か今かと待ち、発売とほぼ同時に購入しました。

 軽量かつ風が通るので装着しても、装着をしていないかのように違和感がなく、苦にならなくなりました。
安全性と快適性を両立してくれ、さらに安価で提供してくれたタイチさんに感謝です。

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投稿日付: 2025/06/19 21:32
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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

最近京都のちょっとした林道をスクーターで楽しく走るのにハマっていて、日々楽しいのですが数回転倒し安全性をもっと高めた方が良いなというのを実感していて、防御力が高そうなこの胸部プロテクターを購入しました。今まで装着していた胸部プロテクターは着脱は簡単なのですが、軽くて不安…でもこの製品は着脱は若干手間なのですがとにかくプロテクター部分が分厚く、縫い目もしっかりしていて安全感が全然違います!もう少しお安くなれば、万人にお勧めできるのですが…(笑)私の様に「林道をちょっと遊んでみたい!」と思っているライダーに強くお勧めします!!かなり良い製品ですよ!!

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投稿日付: 2025/06/19 10:56

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GOHERさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

装着すると守られている感がグッと上がるので、ツーリングだけでなく、近所を乗る時も着用しています。
肩にかかる部分はいいのですが、脇のゴムはすぐへたってしまう感じがやや残念なのです。
夏場はメッシュジャケットの下に着用していますが。風通しがいいわけではありません。
かといって暑くなるわけでもないです。CE2というが購入時の決め手でした。

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投稿日付: 2025/06/16 20:40

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Vストローム250SX | VFR1200Xクロスツアラー )

利用車種: VFR1200Xクロスツアラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

お値段からはあんまり期待はしていませんでしたが、
ELF推奨品ということでこちらを購入しました。
買ってみて、実物は作りも良く、少しは空気も通す作りになっているし、
薄っぺらい耐久性も疑問な胸部プロテクターで、これの倍くらいするものを買うこと考えたら、
他のジャケットにもこちらを使いたいと思わせるほどには良い品物だと思います。

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投稿日付: 2025/04/20 15:19

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

CE規格レベル2を取得した分割型の胸部インナーチェストプロテクター。他社製ジャケットにも装着できる汎用性の高さが魅力で、スナップボタン式の胸部プロテクター対応ジャケットに使用可能です。イクソンのジャケットで問題なく装着でき、サイズも一般的なため他のブランドのジャケットにもフィットしやすいと思います。しっかりとした安全性能を確保しつつ、使い勝手の良さも兼ね備えたプロテクターです。

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投稿日付: 2025/03/13 12:41
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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 装着推奨します

    装着推奨します

エアバックが拡張しないで、衝撃がボンベに直接かかるようなシチュエーションだと
ボンベ自体が凶器となる場合がありそうです。このプロテクターを使用すると
その懸念点を払拭できます。ボンベの真後ろにプロテクターが来るので、体に直接
ボンベが食い込む心配はなさそうです。備えあれば憂いなしです。
このジャケットを着用する時は装着をお薦めします。

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投稿日付: 2025/03/10 01:37

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HydraLurkerさん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネのダブルライダースジャケット(JK-154)付属のプロテクター(SK-689)から交換する目的で購入しました。
SK-689でも十分かなとも思ったのですが、値段もそれほど高いわけでもなかったので試しに。

SK-689比較だと、裏側のクッション部分が詰まった感じになっていて、頑丈さが上がっているように思います。
ほんの少しだけ厚みが増していて、また重さも少し増しているようですが、ほぼ誤差の範囲内の印象です。
Maxfritzのジャケット(MFJ-2498)に入れており、SK-689でもギリギリでしたが、こちらでもギリギリ入りました。
SK-689が問題なく入るプロテクターポケットであればまず間違いなく入りそうです。

そこそこの厚みがあるものの、とても軽量で、また肋骨のラインに沿うように形作られているので、使用感はとても良いです。
特に、春秋冬向けのようなプロテクターのラインが出にくいジャケットであれば、見た目にそれほど影響なく安心感を向上できるのでおすすめできそうです。
逆に夏向けにはかなり目立ちそうなので、個人的には避けたいところです。

ほかのCE2対応プロテクターと比較しても、コブシでゴンゴン殴ったときの衝撃の少なさがすごいので、万一の際もそれなりに信頼できそうに思います。
このお値段でこの安心感と快適さであれば100点です。

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投稿日付: 2024/12/13 00:37

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
 今までは、セパレートタイプで穴が開いていないタイプを使用しており、夏場は暑く、セパレートタイプは少々防護性能に不安を感じたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思ったより少し大きく感じます。

【使ってみていかがでしたか?】
 クシタニやHYODのジャケットは片側しかベルクロで装着できないので、多少たわみますが、問題無く使えます

【注意すべきポイントを教えてください】
 アタッチメントは同梱されていないので、別途用意が必要です。たまたまタイチ製のジャケットに付属していたので問題なかったですが。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 セパレートタイプと比較しても安心感はあります。あとメッシュタイプなので夏場に期待。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 23:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

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西暦名字さん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

安心感が増した。コーナーを安心して倒せる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 21:20

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