ユーザーによる kriega:クリーガ のブランド評価
モーターサイクリストのためのバッグを作ること。 そのためにクリーガが英国で生まれて15年の年月が経ちました。アウトドアのバックパックメーカーでの経歴を持つ、二人のバイク好きが立ち上げたクリーガは、バックパック、ウエストパック、シートパックなど、どれもバイクで快適に使えるように細部までデザインされ、これまでになかった革新的なモーターサイクリスト専用の商品を作り続けています。クリーガを立ち上げる前、自身がいちユーザーだった頃を忘れずに、現在でも自分たちの製品を日常で使って、テストすることが製品のデザイン、開発に生かされています。 決して妥協しない姿勢は、15年経った今でも変わらずに続いています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価155件 (詳細インプレ数:147件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 65 | |
| おおむね期待通り: | 66 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 15 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 3 | |
4.0/5
ルックスもいいし、防水性もあり満足!
ただ1点、たまに、ウエストバッグとして使用するが
自分はウエストが細く、ジャストフィット
させられないのが、ちょっと残念!
でも殆ど、ショルダー掛けにして使っているので
問題ないが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
形状が気に入ったのでハンドルブレース部分に取り付けてハンドルポーチとして使用しています。
マジックテープも強力で、補助でタイラップを細いループに通してテンションをかけてやるとガタつきも無いです。
防水ファスナーなので多少の雨であれば中身の心配は無し。
生地自体は防水では無さそうなので、あくまで簡易的な機能のようです。
料金所での支払いなどに活躍していますが、容量はかなり小さめ。
携帯、キーケース、タバコを入れたらもういっぱいです。
コスパは悪いですが、こういったものは多少高くても見た目で選ぶと失敗無いですね。
クリーガの製品は造りも良くて安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ツーリングで濡れては困る物を入れ、疲れず快適な装着感の有るバックを探して辿り着いたのはやはりKriegaでした(笑
雨の中でカッパを着てもその上から装着出来ますし、勿論防水性能に問題など有りません!
ジャケット等のポケットに入れてしまうとカッパを着た時に取り出すのが面倒ですが、R3はウエストバックですから荷物の取り出しもカッパを着たまま行えますので非常に便利です。
体への装着もバック内側に効果的なパッドが配されていてシッカリ装着出来、痛くなる事も有りません。
容量は3リッターとなっていますが、そんなに無いような?
私の場合財布と携帯・ACアダプター、免許証や薬くらいなので問題有りませんが・・・
デザインは非常に気に入っています!
カッコイイと思います。
総じて、非常に満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
100%ウォータープルーフメインボディ
雨のシーズンは終わってしまいましたが
突然の雨の時にウエストポーチをトップボックスにしまうのが困難な時があります。
で、これです。
少し前にシンプソンのウエストポーチ防水を購入したのですが小さかったので、クリーガR3は容量3Lと書いてありましたから結構大きいと思い購入しました。
商品到着後、うーん3Lなのか?シンプソンのと大差ないように思います。
詰め込むと3Lになるのかな?通常使う容量では2Lあるのかな?だと思います。
作りはしっかりとしていてウエストベルトの部分にもクッション材が使われていてフィット感は抜群です。
表皮はハイパロン(合成ゴム素材)を使用してましてこの素材は表面に触れただけで白くキズが付いたように見えます。耐老化性、耐オゾン性、耐候性、耐薬品性、耐摩耗性の高い素材で、製品の特徴となりますとの事。。。
経年劣化で表面がべとつきそうなイメージがあります。
それでも、これでお財布等濡れる心配が無くなったので満足しています。
中身を取り出すときは結構時間がかかりそうなので
小銭入れはRSタイチの着脱式のコインホルダーを着けました。これで完璧。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
コメント(全0件 )