ユーザーによる KADOYA:カドヤ のブランド評価
革ジャンメーカーのパイオニアとしての歴史と実績、商品に込める熱い思い。「カドヤ」の独自性のある商品群は、着用する者の個性を引き立て、本物だけが持つスタイリッシュで魅力的なオーラを発散させます!
| 総合評価: | 4.4 /総合評価788件 (詳細インプレ数:739件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 496 | |
| おおむね期待通り: | 190 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 76 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 2 |
スマホ、財布に加え、コンデジカメラを収納したいため、ウエストポーチを買いました。
コンデジはレンズ部分が飛び出てることもあり、少し窮屈な収納になりました。
あと、布地の越が弱く、型崩れしやすいのは、もう少しのポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
レザー製品にしては軽くてとりまわしが良い。レザー部分はメインコンパートメントの面とストラップ面のみで少々寂しいが軽量化に貢献しているので個人的にはそちらの方がありがたい。
他サイトでもレビューがあったがメインコンパートメント面内の金属製ファスナータブが剥き出しな為ヘルメットを収納した際に、表面やミラーシールド、ステッカーなどにさっくり傷入りそうでとても嫌。短距離持ち歩くくらいなら気にならないかもしれないが、観光地などの混雑した場所で後ろからぐいぐい押されたり、不注意で壁や柱にバックパックが接触したらガリッとヘルメットやシールドに当たるかと思われる。気室内側のファスナータブを切除して引きヒモ等に換装するか、タブを熱収縮チューブ等で包むなど何らかの対策を施してからじゃないと(それでもファスナータブの根本?は残るので根本的な解決にはならないが、、、)すぐには使いたくないかも。
役に立った
コメント(全0件 )
3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ツインケースの真ん中にボタンが付いてて連結して使うことができます。
私はバイクに取り付けてサイドバッグとして使用してます。
タバコとライター、携帯灰皿とスマホ サイドスタンドプレートを収納してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
カッコいいですが、容量自体も少なくあまり機能的とは言えません。
ベルトに通す形で身に付けるので、ジーンズにベルトを通して身に付けるようだと準備が大変です。付けても違和感があります。
カドヤではMAIN ベルトやWP BAG-S バッグと組み合わせ、サイドバッグのようにして使うのが推奨のようです。
殆どのものはWP BAG-S に入れてしまうので、物は殆ど入れていませんでした。
『それでもあるとカッコいい』
そう思われる方は、購入しても良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
質感、作りは共に非常に良いように思います。容量についてはファッション程度の物だと思った方が良いと思います。
※私が購入したも物はベルトに通す部分のボタンが甘くよく外れています。出来れば交換のできる店や現物を見ての購入をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
コメント(全0件 )