ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4713件 (詳細インプレ数:4536件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1604 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
シートバッグを付けてカッパと薄手の防風インナーを常備していましたが、普段はシートバッグは外しておきたいと思い購入。
容量はカッパ&防風インナーが入れば十分だったのでちょど良いサイズです。
ベルトで容量も調整できるので、近場ツーリングにはこれで十分です。
デザインもXSR900に合っていると思います。
取付はシートフレームの隙間を通してなんとか足の当たらない位置に持ってきました。
※シートフレームにぶら下がる状態になり、バッグ下部が内側に入り込んでしまうので、アルミステーをバッグ裏側に当たる様に付けて、タイラップで軽く固定してます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
10日間とか2週間とかのロングツーリングに行くと、道中、必ず雨の日があります。
雨の日に駐車するさいに防水機能のある本製品が役立つかと思い、購入しました。
弱い雨程度なら大丈夫でした。
それ以上だと、アウトドア用の防水袋にヘルメットを入れてから本製品に収納したほうがいいですね。
最近は、GIVIのトップケースにヘルメットを仕舞うので、使う機会が減ってきましたが、ロングツーリング時にはトップケースにお土産などを入れることも多いため、毎回、持っていってます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
積載スペース皆無のバイクに乗っているので、雨具を入れるポーチを探してました。開口部が広く横落ち防止も付いて使い易いです。晴天時は帽子などの小物を入れてます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
プチツー様に貴重品だけ持つときにや、ロングツーリング時にも使い分けができ便利です。
ポケットも多く、ちょうどいいサイズです。
カラーも各種あって、好みの色が選べるのもポイントが高いです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
少し大きめのツールバックを探していましたら見つけました。
サイズ感はちょうどいいです。
色合いも好みですが半年ほど毎日使っているとやはり色落ちしました。
なので一度塗っています。
丈夫で一年以上使っていますが全く問題ありません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで5年近く使ってたと思われる奴がベルトの取り付け部分が切れた為に買い換え。
左が使い古したホルスターで右が新品ホルスターです。
気分転換に色を変えてみました。
容量はかなり少ないですが、スマホ、カード10枚、財布を入れるには十分!
足部分の紐と中のコインケースは未使用。
ウエスト部分の紐も長いので長さを合わせてカット。
カットした部分をほつれないように縫って使っています。
ウエスト部分だけで落ちたりする事はありませんでした。
通勤、ツーリングと大活躍でした。
1番外の小さなスペースにもiPhone7plusが入ります。
メインの部分には底に小さなスマホ用携帯バッテリーに折りたたみ財布で余裕です。
使い始めは堅くパンパンに感じますが使ってれば馴染みます。
これで慣れてしまうと容量の割にはモノが入らないウエストバッグに戻れません。
1つ難点は値段が高め!
もう少し安ければなと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ナビとして使っている、8インチのタブレットを取り付けるために購入しました。
(マップケース部に入ります)
ポケット側も、意外に厚みがあるので、バッテリーや充電ケーブルを収納しています。
ただ、コインホルダーは、邪魔なので取り外してます。
(ベルクロ脱着なのでいつでも付けられます。)
<取付>
Z1000には、ハンドルブレースを付けているので、この商品を購入したのですが、タンク側にあるキーと干渉するので、ベースは使っていません。
なので、他社商品ですが、TANAX マグレス320クイックのベースに取付け、タンクに貼り付ける形で使用しています。
脱落防止には、伸びるキーホルダーで対応しています。
<その他>
残念ながら防水カバーが無いので、透明なシャワーキャップを携帯し、簡易カバーとして使っています。
画面も見やすく良い商品だと思います。
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ウエストポーチやタンクバックやトップケースでは無く
財布、煙草、ハンドタオルが入るコンパクトなポーチを
探していたらラフ&ロード ユーティリティP.A.S.ポーチが記載していたので購入しました。
サイズ的に上記の物を入れるのは最適ですし、ハンドルブレースやハンドルに簡単に取り付けアダプターを付ければ取り外し可能です。ちょっとした小物ポーチと思って下さい。気になる所を言えばマジックテープにて開閉するので落ちないか又手提げバッグにもなるので落ちないかって所ですが、めちゃくちゃ気にする心配はないです。問題ない商品だと思います。
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4.0/5
ウエストバックでは、シートにバックが引っかかるので
バックを斜めにして運転していましたが、ホルスターウ
エストバックにしたところ、運転が楽になりました。
腰周りが軽くなり体を大きく動かせる様になりました
装着いているのを忘れてしまう位です。
高速走行でも風圧で飛ばされる様な事はありません。
太ももに装着するベルトですが、はっきり言って必要あ
りません。ベルトがゴムで、短い。使えません。
使わなくても支障ありません。
また、ベルトの端を留める部品?がなくベルトが遊んで
しまうので、使わなくなったウエストバックから外して
使用してます。
ウエストバックより容量は減りますが、運転を楽しむな
らホルスターバックをお薦めします。
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4.0/5
家内が赤いスクータを買ったので、それに合わせてウェストバッグもブラック×レッドのものを買ってプレゼントしました。家内曰く「ポケットが多い」「あまり大きくない」「かっこいい」とのことでした。私自身はもっと大きいウェストバッグを持っているのですが、女性にはこのぐらいの大きさのものがいいかもしれません。
コインを入れるところは「要らない」とのことで外しました。
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