以前のモデルからの買い替えです。

以前のモデルはメインコンパートメントのファスナー金具が割れてしまったことや、長尺物の収納用ストラップでバイクに傷がついてしまった不満点がありました。
しかし、今回のモデルではファスナー金具が丈夫そうな素材に変わっていたことや、長尺物ストラップを通すためのパーツ位置と形状が変わったとこで不満点が改善されていました。

ドリンクホルダーは収納式の意味があるのか疑問に思いました。そこにコストをかけるなら、他の方も書かれていますが取っ手をまとめるベルクロなどを付けてもらった方がよいと思います。もしくは、以前のモデルのように背中側だけにするとか。

最近はあまりラインナップがないヒップバックの中では、機能的にも金額的にも満足の一品だと思います。
なお、Webikeさんの説明ではサイズが3Lとなっていますが、公式では6Lです

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【Webikeモニター】

購入動機は防水機能がある。ELユニットが付いている。って所で、荷物は入ればいい位にしか思ってなかったのですが、これがかなり機能的に使えるバッグで感心しました。
写真に写っている場所はお腹のあたりに来るベルトなのですが、こんな所にまでポケットがあります。こういうさり気ない場所に小物を入れる場所があるというのは本当に便利なんですよね。
空いているスペースを有効に使おうと考えている点がとてもよく考えられていると思いました。
残念な所はバッグの中の縫製があまり良くないです。糸飛びしてる部分が数ヶ所みられて、気付かずに荷物を突っ込むと糸に荷物が引っ掛かって縫い目がほどける可能性があると感じました。
RSタイチの方で問い合わせをさせてもらったのですが、この商品はバラツキがあるにせよ少なくとも糸飛びがあるようです。有効活用する為に複雑にしたのが原因っぽいです。
欠点もありますが、使い勝手の良さでオススメ出来る商品だと思います。

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これを買う前までウエストバッグを使っていました。しかし、バイクにはシートバッグを付けているためウエストバッグとシートバッグが当たって非常に使い勝手が悪かったです。そこでこのホルスターを使ってみたところ干渉するバッグなどは何も無く、かなり使い勝手が良くなりました。このホルスターはウエスト部分の紐が非常に長く1.5Mぐらいありました。私は丁度良い長さに切って切ったところを縫ったりして使っています。足の紐が使っていません。一番外のパチンと止める具はグローブをしてるとなかなかはまらないので、写真のようにマジックテープを付けて急ぎの時や簡単に留める時はマジックテープのみで済ませています。容量は十分なぐらいあります。メインスペースにはハンカチ、ティッシュ、メモ帳、財布などなど私は折りたたみ財布ですが、縦長の長財布での入りそうです。メインの他3箇所も収納するところがあり便利は良いです。色々書きましたがとにかく縦長のウエストバッグと思っても良いと思います。モノは良いけどかなり高い・・・星4つです

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カワサキ　コーヒーブレイク　ミーティングに参加するため高速を使うので購入しました。(^^)

私のバイクには、未だにETCが付いていないので、高速の通行券と支払に使うカードの出し入れをスムーズに行うために色々と検索していたら、カワサキのアームバッグが1番安かったので購入しました。

コーヒーブレイク　ミーティングは雨で参加しませんでしが、せっかく買ったので意味もなく高速に乗って試してみました。(^_^;)

バッグを留めるマジックテープ付きのゴムベルトがチョット短くて、肘などにパットが入っているとギリギリになってしまいます。

収納は、通行券とカードもしくは札くらいしか入りません。

とりあえず、高速に乗ると通行券もそのまま頬りこめるし、支払もカードと一緒に通行券も出せるので、不便は感じませんでした。

値段が安いので、耐久性の疑問は残りますが、高速を使う時だけの限定での使用であれば十分にコストパフォーマンスは高いと思います。

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以前は一般的なカジュアルバッグを使用していましたが、ウェアやブーツなど他のアイテムをバイク専用品に揃えていくしだいにバッグも専用品が欲しくなり購入しました。
容量を重視して選択しましたが街中のチョイ乗りくらいでは大きすぎるほどですので、もう少し小さいサイズの物も購入予定で使い分けを検討してます。

500mlのペットボトルを入れても余裕がありますので日帰りツーリングにはピッタリのサイズで、区分けされたポケットなどの使用感も良好です。

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6Lクラスのウエストポーチを使用していましたが、もう少し大きいサイズのバックが欲しくなり購入しました。

購入時にホンダのヒップバックとどちらにしようか悩みました。
値段はほとんど同じで、こちらは11L。ホンダは16.5L。

容量だけで考えれば値段もほとんど変わらないですし、ホンダを選択したのでしょうが、そこまでのサイズになるとデイバックとさほど変わらないので、使い分けも考えてこちらを選択しました。

また、P.A.S.対応のポーチを取り付けが可能ですので、多少容量を増やす事もできます。P.A.S.ホルダーは2つ付いており、標準装備のペットボトルホルダーで1つ使用しています。

悪い点とまでは言いませんが、他の方がインプレしている通り、レインカバーはシルバーです。
雨天時の視認性も考えられての色でしょうが、もう少し見た目も気にして頂ければ…。
ちなみに、ホンダのヒップバックもカタログを見た限りでは、レインカバーはシルバーでした。

タイトルの通り、概ね満足しています。

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【Webikeモニター】
ウエストバッグでは容量が足らず、丁度良い大きさのヒップバッグを探してました。
あれこれ探して、ユーザー評価の高いクシタニを選択しました。
縫製も良く、沢山入りますし、ペットボトルホルダーはGOODです。
ただし、携帯ホルダーは今どきのデザインでは無いような気がします。
もう一つ欲を言えば、カラーも黒でなくて別の色（例えばカーキやベージュ）は
出来ないのでしょうかね。
とは言え物の出し入れや、前面のネットやポケットは使いやすく重宝してます。

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【Webikeモニター】

邪魔にならない小型バッグで、革の見た目で割と安めなので購入。
入れるものはタバコとライター、携帯、ティッシュ、目薬、メッシュキャップ（バイク降りたとき用）、小さいモンキーレンチなど。タバコとライターはサブポケットに、そのほかはメインポケットに収納。

まず、見た目はかなり良い。革ジャンにピッタリだ。ただ、バックルが細く、ベルトの厚みに釣り合ってないと思う。また、他にも改善して欲しいところが有る（後述）。
装着感は良い。走っている最中も邪魔にならない。ちょっと硬い気もするが、使ってればこなれてくるでしょ。
使い勝手は、お世辞にも良いとは言えない。原因はマチの狭さと中仕切りが無いこと。メインポケットは結構深く、ほぼ全ての物が集中し、しかも手をつっこみずづらい（マチが狭いから）ので中身を取り出しにくい。塩ビ板で作った仕切り板を入れたら、若干マシになった。
コインケースはサブポケットの奥にあり、どう見ても使いづらそうなので、取り外してタンクバッグに放り込んだ。
ちなみに、トイレのときに外さなければいけないベルトが追加されることになる。緊急時の危険性は結構高いかもしれない。

以下、改善して欲しい点
・マチをもっと広く
・中仕切りつけてくれ
・どうせなら腿ベルトも合皮にして
・メインのベルトのバックルはベルトに見合った太さの物に
・バックルがワンタッチで外れるものだとなお良い
・金具を銀色にして欲しい（革ジャンのジッパーは、大抵銀色だと思う）
・せっかくコインケース着けるなら、もっと実用的に

なんか悪口ばかりになったが、欠点については他の方のインプレッションを見て覚悟済みだったので、不満は無い。基本的には便利だし。

オシャレのためなら、使い勝手を多少犠牲にできる人にはお勧め。

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良いですコレ。 便利です。
免許・財布・携帯・車検証を入れて、さらにタバコやコンパクトデジカメ程度を収納できる位の容量。
乗車姿勢で自然に手が届く位置に装着でき、収納した物の出し入れがしやすい角度でファスナーも着けられています。

☆一つ分の減点理由は、コインケースが付いているのですが残念ながら使いづらいこと。
このコインケースの使い勝手が向上してくれれば、自分的には満点です。

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Webikeモニター

ツーリング直前に注文したので、ツーリングには間に合わずまだ使用していませんが、以前までシートバッグを車体に着けていてファスナーが壊れたため購入しました。　またバッグを車体に取り付けるか、ロープ等で括り着けるタイプにするか迷いましたが、こちらにして良かったと思います。
自分は荷物は少ない方ですが、これなら一泊ツーの帰りにお土産も沢山入りそうです。　キャンプにも使えると思います。

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