バイクのツーリングで出掛けた先で、デジタルカメラやポータルブルナビ他の貴重品を持ち歩くのに便利だと思い購入しました。
サイズが丁度良い感じで、四角いものより半円形のように曲線の方が好みなのでコレにしました。値段も3000円以下と手ごろだったのも◎です。

写真のように、携帯、デジカメケース、ナビ（ガーミン nuvi250 Plus）を入れても隙間があるので、他にも小物も入れられます。
ペットボトル500mlとかも横にすれば深さ半分ほど使いますが入りますね。
バイクに乗っている時にはシートバッグに入れているので実際には使ってないのですが、このバッグの上にはメッシュで中身が見える薄いポケットがあるので、高速の乗り降りの時に便利かなと思います。
上部ポケットはメッシュなので、水がかかる場所でのお札などの収納は危険です。

とてもコストパフォーマンスも高く、デザインも申し分なく、機能性も良くて、総合的に見て良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

giviモノロックケース装着のため、フィッティング一式を購入しました。
専用品なので、取り付けは簡単＆丈夫＆ルックス良ケースを外していても違和感なく、押し歩きの際にも役立ちます。
少しくらい高くても、やはりgiviが良いと実感しました。

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今後SUキャブをつけた瞬間から訪れるであろう、カブッたプラグ外して燃やしたり、キャブのいろんなネジ締めたり緩めたり、吹っ飛んだ部品ひろってくっつけたり・・・、といった徒労用工具を常備する為に。
“所謂ツールバッグ”よりデカくて、だけれども“所謂サイドバッグ”よりは小さいヤツ、を無理矢理サイドに縛りつけます。色は、ナチュラルを飴色に育てるのが好きなので。

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見た目は好みの分かれるところですが、防水性は最強です。
容量も普通のバックパックとしては大き目の20Lなので物がたくさん入ります。
取り出し口の開閉方法ですが、ロールクロージャー方式と言って、鞄の端をまるめて、マジックテープで留めるという方式です。口が大きく開くので物の出し入れが容易に行えます。
初めての人は少々面食らうかも知れませんが、これはこれで
手速く開閉できて便利です。
同社の他のラインナップには、口の開閉にタイジップ方式が採用されているものがありますが、これは少々固く、定期的にグリスアップなどのメンテが必要と・・手間を考えれば、
ロールクロージャー方式の利点は大いにあると思います。ただ、長く使っていると、巻くときに曲がる部分の傷みが気になりますが、仕方ありません。と言っても、水が浸入するほどの傷みではありません。
内部にはオーガナイザー（取り外し可能な収納袋※A5サイズくらい）が一つ付属しているので、小物も少し入れられます。写真の通り、カバンの外部には物を収納する部分は一切ありませんが、逆にこのシンプルさも魅力の一つです。
背部の通気性は良くないので、ムレやすいです。
値段も同社の製品の中では安い方なので、オルトリーブのエントリーモデルとして手軽に高い防水性のカバンを試したい人にはオススメです。

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GIVIの箱がないと困るので、バイク納車の前に買いました。
取りつけは純正グラブバーを外した代わりに取り付ける、というものです。
私の購入したものはねじ穴間隔の許容交差ギリギリでして、取り付けには少し苦労しました。
作りは頑丈で、もともと人が持つ部分と交換だけあって、パッセンジャーが体重をかけてもびくともしないように出来ています。当然、キャリアとしての強度も安心できるレベルにあります。

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これしかない！本当にGIVIを取り付けるにはコレガ一番です。
ZR-7Sのパーツが本当に少ない。いろいろ探したが、取り付けたスタイルはコレガ一番！取り付けも簡単だったらしく（購入時にバイク屋さんに取り付けていただいたのでバイク屋さんの感想です）、「すぐに付いたよ」とおっしゃってました。当然のことながら、かっちりとし、サイドカバーに沿って取り付けられて、見た目も良く、GIVIを取り付けるにはこのフィッティングパーツがおすすめです。

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モノロックベースとトップケースE350と組あわせて約2年使用していました。ノーマルのグラブバーを外して取り付けるのですが専用品だけあって問題なく作業出来ました。グラブバーと似た形状をしているのでセンスタ掛けも支障無く出来ました。

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こいつは、絶対おススメの製品です！！
製品の素材を熟知している作り手の思想・意図・理念。　それら全ての設計に至るまでの心意気が素晴らしい！！　ユーザーを第一優先にしたとしか思えない、メーカー配慮が素晴らしいのです！！

製品のカタチが普遍的である為、その内容を表現するにはあまりに素材がオーバースペックな為、感動を呼び起こさないかもしれません。　しかしながら、他の追随を許さぬ程のスペックを持つバッグが、この価格とは恐れ入る以外にありません。
スクーター以外のオートバイを所有している方は、こちらの製品の購入を前向きに検討すべきでしょう。

こちらの製品の良さを紹介致します。
生地の素材はポリエステル１００％。　そのポリエステルのスペックが凄いのです！！　ポリエステル：１２００Ｄの素材ですよ！！
１２００Ｄ　＝　１２００デニール　ですよ！！
１２００デニールとは。。。

デニールとは、ポリエステルをはじめ化学繊維の糸一本の太さの単位になります。
９，０００メートルを基準とした、糸一本あたりのグラム数を表したものがデニールです。

例えば、『　６００Ｄ　』　場合。
その糸は９，０００ｍあたり６００ｇある糸と言う意味になるのです。

さて、こちらの商品は　『　１２００Ｄ　』　の素材です。
『　１２００デニールですよ！！　』
こちらの商品は、９，０００ｍあたり１，２００ｇもある重量の糸を使用し織られたポリエステル生地のバッグになるのです！！

凄くないでしょうか！！
それだけ太い糸を使用した生地である事から、頑丈な生地である事が窺え知れる筈です。
チョークバッグとしてで無くても、オーバースペック。オーバークォリティーのバッグなのです！！

モータウン、凄すぎます！！
このスペックを用いる所以は、一重にバッグに収めた所持品への安全性を得る為なのです。
この様な、健全で明確で良識あるメーカーが産む製品を褒めずして、何を褒めれば良いのでしょうか？
最高で、最強で、使い勝手が良く、適切な大きさのスタイリングも、愛嬌のあるブランドロゴも、それら全てが最善で最良なのであります！！

真面目なブランドあるモータウン。
猛烈にファンになりました！！
間違えなく、度肝を抜かれる程の良い製品です！！

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エルモ　SUV-Cam IIの長時間録画のために、購入しました。
アルカリ乾電池の単三を４本使用します。
本体のバッテリーと併用で使用出来ますし、本体のバッテリーの充電器としても使えます。
通電時がわかるＬＥＤが付いているので安心です。
オン・オフのスライドスイッチも付いています。
予備のバッテリーを買うなら、これを買った方が格安です。
オススメです。

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ORTLIEB　の　SＬING-IT　Sサイズ　のモデルのブランドタグの拡大画像です。　色は、シルバーです。　ブランドタグはリフレクターになっております。　先ずは、この銀色はどの様な色味なのかを、御伝え致します。
アライ製ヘルメットの銀色と極めて似ています。
或いは、アルミのシルバー・アルマイトの銀色に似ています。
或いは、カタナの最終モデルの銀色に似ています。

オルトリーブのバッグは、化学繊維生地とは到底思えない程の質感の布地は完全防水が謳い文句ですが、看板に偽り無しと頷ける程のものです。　所謂、メッセンジャーバッグの形状がスリングイットです。　オルトリーブはドイツ製ですから、ドイツ製の製品に表現されがちな質実剛健の造りでもあります。
オルトリーブのバッグには日常的な利便性は劣っている部分は、他社と比較すればあります。
たとえば、パシフィックアウトドアー社のバッグの生地やジッパーは、人が扱う事を優先としながらも防水性能を有しております。
対して、オルトリーブ社の製品は、生地は分厚く強張り、ジッパーの操作感は固く鈍いものです。　そして、バッグの内装も簡素なものです。
これらは、対人への性能ではなく、対自然に立ち向かう為の性能を優先しているからなのです。
その証が、ジップシティというモデルのバッグ開閉ジッパーを閉める事により、バッグ内は見事に密閉状態になり、浮き袋にもなる程の完全防水性能なのですから。。。

当方にとりましては、スリングイットのSサイズの容積で充分でしたし、超密閉ジッパーも不必要でしたので、ベルクロ（マジックテープ）止めによる開閉のスリングイットをチョイスしました。　バリスティクスのタンクバッグを入手してからバッグがマイブームになりましたが、ウェビックで購入可能なバッグでは最強の製品がオルトリーブになるでしょう。。。　なにせ、悪天候でも使用可能のバッグなのですから。。。

追伸。
(1)：　ステッカー・チューン、好きですか？
オルトリーブのバッグ生地の艶、張りやコシも手伝ってステッカーが綺麗に貼れますよ。　バッグにステッカーチューン。　なんだか、楽しくなりませんか？
(2)：　ヨーロッパでは、スポーツサイクル（スポーツ自転車＝ロードバイク＝ピスト）で駆る人達のオルトリーブのシェアは随分と高かったですよぉ~。

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