4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
たくさんものが入る。防水性も良いでもすこし重い
まあ仕方ないかな。日帰りツーリングには重宝すると思う。工具とかレインウエアとかみんな入れて行ける
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
バイク以外でも普段使いをしてたら、約4年でくたびれてしまい再購入。主張が強すぎないカモフラとファスナーの赤いコードがアクセント。
ツーリングマップル、財布、車検証セット、ポーチなどいつもパンパンに詰めてます(笑)
中はポケットが2つ。背面側は大きく、反対側はメッシュ。用途に応じて使い分けできます。
左右のポケットにもスペア眼鏡や歯磨きセット、扇子など突っ込んで、いい感じに使えてます。レインカバーも付属でグー。
ただ、余ったベルトをとめるクリップ?は、油断するとなくなってます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
本来リヤフェンダーに取り付けるものではありますが、ワンタッチロック付きのベルトが2本ついているのでリヤフェンダーでなくとも取り付けができそうです。
MT-09 トレーサーにタンクバッグを付けるとどうしてもスタイルが悪いのでハンドル周りに据え付けられるポーチを探していました。
トレーサーのハンドルに寸法ピタリに取り付けられるので格好悪くなく、スマホや財布の出し入れに重宝しています。
取り付けベルトは長さが調節できるためしっかり取り付けできて、高速道路でバタつくことはありませんでした。
1点だけ、防水性がありません。防水ファスナーもついていません。
工具のみ入れるツールバッグとして制作された商品のようで、濡れてはいけない物を入れれるようにできていないようです。
その点で星マイナス1です。
他は満足しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
長財布とキーケースをメインポケットに入れて、一杯になるぐらいの大きさです。自分はIQOSと小銭入れをジャケットのポケットに入れて、スマホはハンドルのホルダーにセットするので、日帰りツーリングには最適の大きさです。以前はヒップバッグやボディバッグを使用しましたが、コーナーでポジションを変えるたびにズレたりして気になってしまいましたが、この商品に変えてからはカバンを持っている感覚が極端に減り、ズレることが気にならなくなりました。ストレスなくツーリングができます!!
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4.8/5
他メーカーのレッグバッグからの買い替え。
今まで使用していたモノより容量も大きくなって使い勝手も良いです。
気になった点としては、別付けの携帯ポーチ…
このバッグ、かなり前から販売されていたので
当時は携帯電話が入れば良かったですが
今となっては…スマートフォン対応にしてもらいたいです
後、ポーチの固定をホック止め出来るようになっているのは
良いのですが
位置がバックのほぼ反対側…単車を押し引きする時に
邪魔になります。
そこを改善してもらえば満点ですね。
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4.8/5
ツーリングでもない限り基本的にシートバッグは好きではないのですが、如何せんスポーツ系のバイクは積載性が皆無だし、ジャケットには長財布は入らないし...というわけでレッグバッグを探していました。
この商品を見た第一印象は「チープ感が全く無い」事でした。
肌触りから外観、容量等...自分の願望を満たしてくれる商品です。
長財布は勿論、500mlのPETボトルなども余裕で入りますし、
ワインディングをヒラヒラ走行してる時でも運転に支障が出る事は皆無でした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
収納スペースの少ない車体では車載工具を厳選する必要があるので、必要最低限の工具収納に便利です。商品紹介で車検証を入れている写真がありますが、この近い方はイマイチです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
財布が長財布のためバイクに乗るときはいつも持ち運びに難儀してました。
ジャケットのポケットには入るけど大きさギリギリ、ジーンズの後ろポケットに入れておくのは脱落が不安、バックパックは取り出しが面倒。。。
ジーンズのポケットの延長に位置付けできるようなバックを探してました。条件は長財布が取り出しやすいように縦に入ること、長財布+スマホ+αが入ること、でか過ぎないこと。
でこの商品、求められる機能全部あって完璧!大きすぎは小を兼ねない、他のウエストバックはあれこれ求めすぎてでか過ぎ!
気になることといえば素材がピカピカで安っぽいことかな。
それが気にになるならポーター・フリースタイル・ウエストバックSがおすすめ。余裕がでたら買い替えるかも。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
なんと言っても格好いいです。日本製には無いデザインが魅力です。バイクにバック類を絶対に付けたくない方、もしくは付かない方、お薦めです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
同社のR30を持っていますが、ちょいとショートツーリング用のバックパックが欲しくて購入致しました。
同社のハーネスポケットとバックプロテクターインサート、ハイドレーションシステムを装備して使用しています。
防水性はメーカーの方では謳われていませんでしたが、吹雪の中、雪道を3時間走行した限りでは浸水はありませんでした。念のためバック内にはオルトリーブのドライバッグを入れていますが、使用しないで済みました。
装着感もR30同様に調整をしっかり行えば、フィッティングも満足です。
ウエストベルトが細く、気に入りませんがバックのスタイルのバランスを考えての事でしょう。
それと肩ハーネスにハーネスポケットを付けると、取り付け位置が上部過ぎてヘルメット(ADV)と干渉し内容物が取り出し難く、こちらは設計ミスだと思われます。
よって、ハーネスポケットはウエストベルトに通して使用しています。
内容量は比較的スペースが少なく、ハイドレーションシステム+α位の小物の入る程度で使用しています。お菓子とか、お土産入れ程度で。頑張ればジャケット位は入りそうですが、収納容量を期待するのであればR30以上にしましょう。
現在はR8のウエストポーチと併用して使用していますが、スタイリッシュでコンパクトなイメージです。
スタイルを重視したが故に機能が犠牲になっている部分も有ります。
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