タンクバックは、エンブレムやニーグリップラバーが邪魔をして取り付け不可能という事でバーパッドを購入。
荷物はサイドバッグの中に入れたりキャリアに積むので気にならないけれど、透明のビニール部分が固く、地図等の出し入れがしにくいかな、と。
タンクに傷がつくのも若干気になりますが、地図の視認性はバツグンなので助かっております。

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全然使い物にならなかった。
結局トップケースのストップランプは直結しました。

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財布と携帯を収納するために購入。
ウェアやジーンズのポケットでは、乗車中に邪魔に感じることが多くありました。
この商品を購入する前は、同社製品の5S-W4Tレザーショルダーバッグを使っていました。

品質に関しては、さすがデグナーといったところでしょうか。
表面にあたる部分は革が重ねてあり、かなり硬い印象です。
前の留め具はスナップボタンだと思っていましたが、マグネット式でした。

使用した感想ですが、良好といったところで。
危惧していたマグネット式留め具は、法定速度内で走行中に開くようなことはありませんでした。
多少重量があるためか、バタつきもほとんどありません。

しかし、ウェアは少し選ばないといけないかも知れません。
着丈の長く、ウエスト周りの細いウェアを着ると引っかかったりして違和感があります。
デザイン的に仕方のないことかもしれません。

品質が良い、バイク以外に使えることを考えると買って良かったと思います。

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バイクに乗る際ジャケットに財布や携帯を入れるのが嫌いで今まではウエストポーチなどを使用していました。
が、ジャケットの裾と干渉してごわつくのが不快で初めてレッグバッグに挑戦してみました。
まだ外では使っておりませんが、室内で装着して歩いてみた感じは、特に歩きにくさも感じず良い感じです。
しかし、商品の大きさに見合うまでの収納力は無く、財布・ポータブルナビ・携帯くらいで一杯になってしまいます。
サイズに対しての収納は少し期待はずれということで★-1です。

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　レザージャケットを購入したのですが、これまで愛用していた
ウェストバッグだと不格好なので、レビューを参考にしてこの
レッグバッグを購入しました。
　容量的には、この手のバッグにしては、多いと思います。
　メイン室に二つ折り財布・デジカメ・ポータブルナビ（SONY
Nav-u）が入ります。
外側のポケットにも、二つ折り財布が充分入る容量があります
ので、携帯や煙草などを入れることが出来ると思います。
　本来は、右側に装着するようですが、他の方が書かれているよ
うに、左に装着しても問題ありません。
　実際に走ってみると、ウェストバッグを使っていた時より随分
動きが楽で、気に入ってしまいました。
　縦長のメイン室なので、小分けできるような仕切りや内ポケッ
ト等の工夫が欲しいし、外側にも高速券などの薄いものが挟める
ポケットが付いてると更に良いと感じましたので、★は4つにし
ておきます。

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　バッグ本体(右下)は2層に別れており、どちらも紙がはみ出している部分までしか開かないようになっている為、入れている物を落とす心配がありません。また、ファスナーが湾曲し、その中央部分がゴムになっている為、グローブを着けたままでも開け閉めしやすいのでオススメです。
　レインカバー(左下)はマジックテープで本体に貼り付けるタイプです。

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サインハウス マウントシステム A-13 M5シリーズ を購入しました。

防水ケースと言うことでまだ雨の中での使用はありません。
ナビは、MIO C323を使っています。
軽い機種なのでM5シリーズを選びました。

M8シリーズはボールの大きさが違うので
ホルダー、アーム、ベースパーツをそのシリーズに
あわせて購入してください。

これで雨の日も安心です。

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レーシングスーツのハンプの様な見た目のイメージで選びました。
ショルダーベルトも幅広めですし、背負った感じも良好です。
レインカバーも内蔵されていますので突然の雨にも対応出来る所が良いですね。
しかし、実際の使い勝手はいまいちです。メインの荷室には仕切りやポケットが無く、デザイン上、下に行く程空間が狭まっているので、中に入れる物の形を考えて詰めないといけません。
私はバッグinバッグとして小さめのポーチを中に入れて、小物類の整理／仕切りとして使っています。
荷物が多い場合はファスナーでマチを広げる事によって、もうひとつの荷室を増やす事が出来る点は良いのですが、見た目はかっこ悪くなってしまいます。

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身体にぴったり付いて使いやすい。☆5つ。
ワイズギアから出ているホルスターバッグで、機能はいたってシンプル。
メイン気室にはパスケース(8*8*2cm)と財布(10*10*5cm)、ティッシュ数個を入れてほぼ一杯です。
単体だともっとたくさん入るけど、
実際に身に付けるときは気室全体がつぶれるので注意してください。
サブ気室は3つ。真ん中は小物が入るところで、自分はリップクリームと絆創膏を入れています。
両脇はメイン気室とスペースを共用する別室で(うまく表現できないので写真参照)、
自分はボールペンやカード、ティッシュを仕舞っています。

ウェストベルトと太もものベルトの2本止めで固定します。
ウェストベルトがちょっと細いかな？腰に食い込んだら痛そうですが、
そういうことの無いように締めれば問題ないです。

バイクに乗っている間は身に付けている事を忘れるぐらい、違和感なく使えます。
バイクを降りて歩く時も、バッグが邪魔をせず普通に歩けますね。
ウェストバッグの類だとジャケットの裾を邪魔して使いにくいことがありますが、
このレッグバッグならそういう煩わしさがないです。
メイン気室のファスナーは左側に来て締めるタイプなので、
右脚に付けると使いやすいと思います。

全体的には黒基調でシンプルなルックス。
キラリと光る音叉マークがかっちょいいですね。

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ビッグスクーター（スカイウェイブ）を購入したものの、タンクバッグを付けることができず困っていたところ、この製品に出会いました。購入して早速ハンドルバーに装着しました。私は以前はツーリングマップルRを使っていたのですが、現在は iPadにツーリングマップルRのデータを入れて使っています。この「バーハンガーマルチポケット」はツーリングマップルRだけではなく、「iPad」にもピッタリのサイズです。革のグローブなら、「バーハンガーマルチポケット」に入れたままでも「iPad」の操作ができて非常に便利です。ただし、ハンドルバーにこの「バーハンガーマルチポケット」を装着しただけでは、画面が垂直になって操作しづらいので、ホームセンターでステーを購入して装着し、45度くらいの角度に固定できるようにしました。これで、ネイキッドなどのタンクのあるバイクと同様の地図操作ができるようになりました。しいて欠点をあげるとすれば、レインカバーが標準で付いていないことぐらいでしょうか。

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