ライディングに邪魔にならないバッグを探しており、本品を購入しました。

収納箇所はたくさんあるのですが、実際はメイン収納に財布とケータイを入れていっぱいという感じです。さすがにフィット感は良く、ライディング時に邪魔になりません。またカーボン柄は質感が良くてカッコいいです。

ただプラスティックの取り付けパーツが、何かの拍子に割れたりしないか少し気になります。（耐久性とか？）
ですがラフ＆ロード製品なので、素人の取り越し苦労かも知れません。

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必要な工具類がたくさん入ります。
ソケットまで全部入れればかなりの重さになりツーリング時には少し減らすのですが、生地も良く長く使えそうな工具入れです。活躍してくれそうです。

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pasシリーズを愛用してるので購入。

普段はハンドルバーに取り付けで降車時にジャケットに内蔵されてるpasに取り付け、大変便利です。

内側に保温の素材が貼ってあり質感も良い、ただ、もう少し安くてもいいかな？

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Y社ウエストバックがボロボロになってきた為　物色
RSタイチのも　良かったがこちらにした

容量は　ちょうど良い、これに入らないという場合は別のカバンが必要ということ。バイク専用的なデザインではないので日常的に使え　バイク以外でも活用出来る

逆に　あまりに素っ気ない
せめて　何色か選べるといいが現在　黒のみ・・

バッグ上側のメッシュ　ポケット・・・　隙間が多い?
ETC無しユーザーの取り扱いだと　ここにチケットとクレジットカードを入れておき　料金所でさっさっと支払となるが　このマジックテープ固定以外の部分の隙間から走行中にカードが落ちてしまわぬか　心配になる、

ココは　ジッパーが良いと思う(コストは掛かるかもしれないが)

少し自分なりに改良してみようと思う

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シンプルに3つの部屋から出来ており、使いやすいです。余分なポケットや、いまどき使わないコインホルダーなど無く、価格を含めて満足です。

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財布と免許証とスマホ程度を入れておくのに最適なサイズです。

あまり大きいと運転してる際に邪魔に感じますが、最低限のものを入れておけるサイズだと思います。

ただ、皆さんが書いてるとおりベルトが勝手に緩みますね。。
対策としてマジックテープでも縫い付けてみようかなと考えてます。

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バッグ本体に対しベルトが比較的下に位置している為、ある収納重量を超えて使用すると、バッグ本体上部と背中に隙間が出来る（バッグ本体が後ろに反りかえる）
その為、個人でバッグ本体上部にベルトを新たに追加し、改善され、現在使用中。現在の収納内容はRSタイチの合羽、タオル、替えレバー2本（レバー交換に必要なメガネとドライバー）、500cc水筒（バッグ本体脇に挿入）、小型バッグをバッグ本体両脇に追加し収納内容は撥水スプレー、曇り止めスプレー、シリコンオイル、布、もう片方の小型バッグには財布とデジカメ、手袋をHOLD出来るカラビナ装着、バッグ本体の残容量はポテチのBIGBAGが1つ無理やり入る位で、日帰りツーリングや通勤に使用している、便利。

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オルトリーブのラップサックです。ツーリングや旅行用として購入しました。今年九州へツーリングにもこれを持ち出かけましたターポリン素材で縫い目がなく圧着という完全防水のバックでショルダーベルト付でМサイズでも充分な大きさがありたくさん入ります。バック上部を2、3回巻いてバックルで留めるだけ注意点はバイク積載は荷物を充分に入れできるだけ左右均等にいれることです荷物が少ないと固定し難いのでかえって自立する普通のシートバックのほうが良いかもしれません、それと底が安定するように樹脂製のボードが付属であればなおよいと思います。持ち手は
圧着してあるのであまり重量が増すと破れたりしないか少し心配なので必要以上に入れないよう注意をしています。何しろ急な雨にも対応できけっこうおしゃれでおすすめです。

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SサイズからXLサイズの大凡の寸法詳細は、以下になります。

Sサイズ：約35cm×約15cm

Mサイズ：約39cm×約19cm

Lサイズ：約45cm×約19cm

XLサイズ：約49cm×約19cm

Sサイズ）
ショルダーバッグ等の小型のバッグに収めたいならば、Sサイズが適当です。
文庫本や、A5サイズのノートや本の収納に最適。
アクセサリー等の収納にも最適。

Mサイズ）
A4サイズほどの大きさ。
一泊程度の小物衣類にの収納に最適。

Lサイズ）
バックパックのバッグインバッグとして最適。

XLサイズ）
大型のバッグパック（マウンテンザックやアタックザック）のバッグインバッグとして最適。

どのサイズも折りたたんでしまえば、非常にコンパクトになりますし、使い勝手は超良好です。

輸入元の販売体制が更に整えてもらえるならば、、、
イギリス本国メイドのスタッフサックを販売して頂きたいと思います。。。
因みに、こちらは製品の各サイズは中国製です。

ツーリングでの急な気候変化に対応できる様に、当方はXLサイズを利用しております。
それは、XLサイズならばウインドストッパージャケットやレインジャケットの収納が可能だからです。

こちらの製品は、ナイロン製の単なる巾着袋と判断するには勿体ない、『使える！！』収納保管用携行バッグですヨ。

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ツーリング・バッグ。

一言でツーリング・バッグといっても、バッグパック、ショルダーバッグ、ウエストバッグ、タンクバッグ、サドルバッグ、シートバッグなどなど。。。

数多の種類のバッグを用途に分け使用するには、それぞれを揃え購入すれば費用は莫大になってしまいます。
また、それぞれを保管するにも場所が必要になります。

現代のオートバイの多くは、おもにシート下に収納スペースを設けています。
そんなオートバイを所有し駆る方には、このバッグこそが最適です。

補強帯が縦横に施された丈夫なナイロン製の巾着袋であるこれは、謂わば、フレームを有した巾着袋みたいなものです。
これのナイロンの生地は、数多に存在する巾着袋の比にはなりません！！

小生は、スナグパック社のスタッフサックを利用しておりますが、それはバッグインバッグとして使用しております。

コンパクトで収納が簡単。
丈夫で安価。
しかし、バッグ類の傾向は控え、ライディングのみに集中したい。
もし、小生がそのような思考を持ち、決してバッグインバッグとして使用しないならば、、、
選ぶべきバッグこそは、スナグパック社のコンプレッションサック以外には存在しないでしょう！！

Mサイズを選ぶ理由は、収納と容量がベストバランスのサイズだからです！！

※）バッグ類は大きいものを選べば選ぶほど、容量が大きくなり利便性が増しますが、重くなり、詰め込むだけ詰め込んでしまいがちなる事実としての傾向があります。
バッグ類は、必要最小限の容量プラスアルファの容量を持つ大きさのサイズを持つ事が最適になりますよ！！

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