ツーリング、普段での使用を考えてWRワンショルダーバッグを購入しました。
容量8L思っていたより結構大きく感じましたが背負って見た感じそんなに大きくは感じられませんでした。
耐水仕様で止水ファスナーを使用しているので雨の時に力を発揮してくれる事でしょう。
だだ真夏で使用できるのかが気がかりです。

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小さすぎず大きすぎず丁度良いです。さすがクシタニ
といったところでしょうか。良く考えられていて使い
やすいです。あえて不満を言えば、高いという事と
付属の雨カバーがちゃちいというか、とりあえずおまけ
したという感じです。もう少し安ければ満点なんです
けどね。

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サーキットへライディング用具一式を持ち込んだり、宅配便で送ったりすることが多く、運搬に困っていました。
最初は使い回しを考えて、大きめのスーツケースを購入しようと考えたのですが、友人から「プロのライダーが遠征するときは、このバッグを使っているよ」と聞かされ、こちらの商品を選んでみました。
レーシングスーツはもちろん、ヘルメット・ブーツ・グローブなどがゴチャゴチャにならないようにシッカリと小分けがされています。また、この小分けはベルクロで固定する形状なので、用途に応じてフラットなハコにすることもOK！
ハードケースではないため、多少荷物が膨らんでも、なんとか収まる柔軟性もあります。
やっぱり専用品にして良かったです！

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背負うと某学習塾の鞄のような感じです。
ターポリンが思ったよりコシが強いのでかっちりし過ぎと感じます。(個人的な主観です)
あちこちに装備してくれたD管に対して、どう使うか(使ったらこんなに便利)の説明書が全くなく、サイトではかなり考えぬかれた的な表記があったがゆえに、ちょっと残念です。
ストラップも安っぽい素材で幅も細いため、バックルに対して滑りやすいので細かい調整でずれやすく、もうちょっと品質感があるといいです。
簡便で防水機能が効くバッグはあまりないのでしょうが、価格に対して品質がいまいちです。6、000円位ならいい感じでしょうか。

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ツーリングからちょっとした移動、近所への買い物など色々な用途で使ってみました。

フィット感が良く、ベルトの穴3か所も通しておけば、まずズレたり違和感を感じることはないと思います。
留め具の横に付いているプラの輪っかに、鍵などを引っ掛けておけるのも便利です。
普段歩く時にはヒップバッグのように後ろへ回し、車などに乗る際は、邪魔にならないよう前へ持ってきています。
余ったベルトをまとめておくゴムバンドが強すぎるとの意見もありましたが、自分は逆にこのゴムバンドのおかげで、バッグを動かしても余ったベルトがだらしなく外れることがありませんでした。

生地の素材もターポリンのためか、汚れも付きにくく付いてもすぐに拭き取れるので清潔感があります。

ただ生地が厚く、縫い付けもしっかりしているためか、見た目より内容量は乏しいです。
二つ折財布とデジカメなんかを一緒に入れると、パンパンに膨らみ、スリムパンツなど着用している場合は少々カッコ悪く見えるのでその点が気になる人は注意して下さい。

一番外側の小さなポッケにはティッシュやのど飴
真ん中が一番使い勝手が良く、デジカメやスマホ
一番内側のポッケは底は深いのですが、開口部が狭いため、二つ折財布だと少々取り出し難い感じです。

しかし、上記にも記載しましたが、生地が厚く縫い付けもしっかりしており、腰へのフィッティングもバッチリなため、バイクに乗る際は安心感をもたらしてくれます。
全体的な大きさも、他商品に比べ一、二回り小さいため、あまりデカいバッグを持ち歩くのが嫌いな自分には合っています。
中途半端に大きいサイズのバッグを購入し、煩わしく感じるのなら、貴重品のみを入れることとし、後はシートバッグなりに放り込んでおく今の使い方がとても気にいっています。

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ラフ＆ロードのF-ホルスターです。

ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。

タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ

コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。

非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。

まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので

左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。

もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです

バックルが片手では非常に取り付け難いです

バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。

そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ

これで片手で付けやすくなりました(*^^*)

あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。

少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。

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レーシングパンツを購入した際、ポケットがなくなってしまったために収納スペース確保にとこちらのバッグを購入。
アルファインダストリーの商品と最後まで悩んでの選択だった。

写真を見ていただければわかるが、上半身から手を伸ばした場合の収納が非常にしやすい。
ジッパが付いているので走行中に落下することもないし、防水機能はないものの、多少の雨であれば内部までジットリ濡れることはない。

財布を入れてるポケットは箱型のものを入れるのに最適な広さがあり、スマホを入れているポケットは割りと幅広で、幅15cm高さ20cmくらいの薄型のものであればギリギリ入りそうだ。（容積拡張ジッパが付いているのでソレを開放すればもう少し厚みのあるものも入れられそうだ。）

また、固定しているベルトは腰部脚部ともにクイックリリース式なので、外したいときにすぐ外せる。

ツーリングする際に最適ないいアイテムを手に入れたと思っている。

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ライディング時の積載というと箱を付けたり、サイドバッグを付けたり、シートバッグを付けたり、タンクバッグを付けたりですが、私は日帰りツーリング主体なのでシートバッグを採用しています。
そして「シートバッグだけでは少し不安かな」という時に腰周りにバッグを身に付けたくなるのですが、通常のウエスト・ヒップバッグですとシートバッグと相性が最悪です。タンデムシートに固定されているシートバッグとウエストバッグがぶつかってライディングに集中できません。かといってウエストバッグをお腹の方に持ってくると今度はタンクとぶつかってしまいますね。そこで太もも部分に固定できるホルスタータイプのウエストバッグを購入しました。

個人的に容量に不満はありません。形状からして厚みがあるものの収納には向かないのですが、元々小物（キーケース、コンパクトデジカメ、財布、携帯電話等々）をシートバッグから移すために使おうと思っていたので十分満足しています。またこちらのホルスターウエストバッグは太ももへの固定の際に二本のベルトを使用します。そのベルトの固定はそれぞれが大きなプッシュボタン式とでもいいましょうか、厚めのライディンググローブを装着した状態でも簡便に操作できるようになっており、このあたりはさすがラフ＆ロードだなと感じたところでした。

総評として、小物をまとめて身につけておきたいライダーにはとても便利なものであると言えます。ただ見た目にスマートなものですので、とにかく容量を「大きく大きく」と求めるタイプの人には向かない商品でしょう。

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　軽いツーリング用に、ボディバッグもあるのですが、より邪魔にならない様に、そして、デザインが気に入ったので購入しました。目立つ色合いが良いかと思い、「アイボリー」の製品にしましたが、添付画像にある通り、別で買ってあったレザージャケットとピッタリの色合いでした。これからも出来る限りセットで使いたいと思います。

　タイトル通り、邪魔にならないデザインが気に入っている一番の理由ですが、その文、入れられる物には制限をかける必要はあります。私の場合中に入れるものとしては、財布、携帯電話、デジカメ、文庫本1冊、リップクリームや目薬、といった感じです。

　一番外側のポケットにはコインホルダーが入っていますが、必要ない場合はマジックテープで取り外しが可能です。ポケット以外に、カラビナやフックが付いていて、拡張性も多少あります。カラビナはブランドロゴの入ったオリジナルのものですが、丈夫な割にやたらと軽いです。市販して欲しいレベルの出来ですね。そして、画像では見えませんが、バッグが付いているベルト部分にファスナー付きの隠しポケットの様なものが設けられています。いざという時のために紙幣などを入れておくといいかも知れません。

　一定程度の防水性はありそうですが、防水スプレーをかけても長時間の雨には浸水がありそうですので、天気予報に注意するに越したことはないでしょう。さらに、デジカメはサイズによっては入りづらいかも知れません。私の場合は、ケースに入れたままではバッグには入りませんでした。

　短距離にはもちろんですが、長距離ツーリングなどの際にも、貴重品入れにはちょうど良いのではないでしょうか。

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ラフ＆ロードの製品で、左側が11L、右側が7L。
荷物の多い時は11Lが便利ですが、たいていの日帰りツーリングでは、7Lが動きやすいです。サイドにドリンクホルダが有れば良かったのですが・・・ポケットの数や作り・形状は使いやすいです。レインカバーも標準装備なので土砂降りでも被害は少ないでしょう。

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