・レッドバロンのツーリングパスポート
・レッドバロンでもらった車検証入れ
・ハンカチ
・ティッシュ二個（鼻弱いので・・・）
・文庫本
・免許証入れ
・眼鏡ケース
・ムービーカメラ（サイズ的には分厚いモバイルバッテリーかな？）
・携帯（iPhone5の2/3くらいのサイズ）
・カラビナはバッグの外側

これだけ入ります。さすがに取り出しなどはちょっとややこしいので、
あまり詰め込まない方がいいですが。

バンジーゴムも備えられていて、外したグローブをはさんでおけるのが
便利でした。

自分は商品説明の右足装着ではなく、左足にて運用してます。
押し歩きなどで邪魔にならないようにです。
腰ベルトのバックルは後ろになりますが、足ベルトのフックは2つ付いて
るので不便はありません。

この足のベルトはゴム製なんですが、すぐにへろへろになります。
弱いです。
とは言え、締め付けると言うよりは補助の役割なのでへろへろのまま
使ってます。

簡単には染みこんできませんが、防水性能がないので、どしゃぶりの時は
安全を考えて、肩掛けなどでウェアの下に隠してます。
快適とは言えませんが。

値段以上の性能を持ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

通勤に使用するのに購入しました。
原付での通勤なので、突然の雨でも大丈夫なようにと防水のものを探していたのですが、このデイパックは生地の厚みもあり、作りもしっかりしていそうなので大丈夫そうです。
ただそのせいで少し重いですが。
あと、この商品を使用している写真がなく大きさがいまひとつわからなかったのですが、なかなかの大きさです。一泊分の荷物なら入りそうなくらいなので、弁当と水筒くらいの通勤にはちょっと大きかったですが、まあ大は小を兼ねますし問題なしでした。

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バイクに乗る時、ウエストバッグは貴重品を携帯するのに最も一般的な方法だと思われます。ジャケットやパンツのポケットに入れると膨らんで嵩張ったり、重く感じたりしますし、何より肌身離さない安心感があります。

タナックスと言えば、タンクバッグやウエストバッグ等のツーリングギアの老舗というイメージがあり、同社のウエストバッグのラインナップの中でもこのウエストバッグ10は外観も機能もシンプルで、5年に亘り愛用しています。当方は長財布と携帯電話、コンパクトデジカメをバッグ本体に、2つあるポケットにはそれぞれお守りと鍵を入れていて、これで容量的に丁度良い感じです。

最近は、1人でバイクに乗る時はガンホルスター型のレッグバッグを使用することもあるのですが、子供とタンデムする時は専らこれにタンデムグリップを装着して使用しており、重宝しています。

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財布や携帯電話、コンパクトデジカメ等の貴重品は、今までウエストバッグに入れていました。常に身に着けているという安心感は勿論あるのですが、ヘルメットを被ったまま使用するというバイク特有の使い方を考えると、ほぼ真下を向く形となるので若干の不便さを感じていました。

そんな時、友人が使用していたガンホルスター型のレッグバッグの存在を知りました。これは、腰にベルトを回して装着するという点ではウエストバッグと同様ですが、「腰に固定する」というよりは「腰からぶら下げる」という感じで、ウエストバッグ程の窮屈感がありません。ヘルメットを被ったままの使用感も悪くなさそうということで、価格も手頃なコミネのライディングレッグバッグ1を購入しました。

容量としては、長財布と携帯電話、コンパクトデジカメを入れることができ、当方にとっては必要十分な、丁度良い大きさです。バッグ前面のポケットやグローブホルダーも使い易く、嬉しい装備ですね。また、腰にぶら下げると言っても必要な時にはベルトで太腿へ固定することもできるので、走行中にバッグが暴れたりして邪魔になることもありません。バッグの太腿に当たる面にはメッシュ素材を採用していて、蒸れを軽減してくれます。

さて、バイク乗車時の使用感についてですが、足を曲げた状態だとバッグ自体が体の前方に位置するために視線の移動が少なく、ヘルメットを被っていてもバッグの中を確認し易いという利点があります。タンデム時に関してはタンデムグリップを使用する関係から、しっかりした固定感のあるウエストバッグの方がより安心なのですが、1人で乗車する時は専らこのライディングレッグバッグ1を愛用しており、もう手放せません。

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当方は通勤でバイクを使用しており、荷物はバックパックに入れて背負っていますが、今まで雨天時の水濡れ対策に頭を悩ませてきました。

普段は安価なバックパックを使用しているのですが、防水性能はなく、専用のレインカバーも付属していません。汎用のレインカバーを探して買い足そうと考えましたが、丁度良いサイズのレインカバーが中々見付かりませんでした。たとえ見付かったとしても、あくまで汎用品なので隙間から浸水する可能性が考えられますし、走行中に飛ばされて紛失する恐れもあります。

そこで、素材自体に防水性能のあるバックパックを探していたところ、この商品に行き着きました。

肝心の防水性能については、生地自体が厚手で内側にPVCコーティングがされていること、また、圧着されて縫い目がないことから、生地が破れて穴でも開かない限り、まず浸水してくることはありません。構造はシンプルで所謂防水ザックのような袋状になっているので、荷物を放り込んで開口部分をベルクロで留めたらそのまま数回折り返し、4ヶ所のバックルを留めて背負うだけの手軽さです。また、肩と腰のベルトはバッグ内に収納できるようになっているので、そのままシート等に括り付けて防水ザックのような使い方もできます。当方は一般的なバックパックと同等の大きさの20Lを選択しましたが、10Lから50Lまで10L刻みで5種類ものラインナップがあるので、用途に合わせて大きさが選べるのも嬉しい点ですね。左右の側面にメッシュポケットを装備している他はポケットの類はありませんが、防水性能を重視したシンプルな構造を考えると仕方がないでしょう。防水性能の高さと値段を考えたら、コストパフォーマンスはかなり良いと言えます。

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【Webikeモニター】

日常使えるバックを求めて購入しました。ウエストバックでは容量が不足しがち、デイバックでは見た目もいかにもといった印象になってしまうので、この手軽な収納は満足です。

この製品の利点は、
(1): 大ポケット×2 小ポケット×3の収納能力
(2): 肩紐の調節がし易い大型バックル
(3): クロスストラップもあり確実にホールド出来る
逆に弱点としては
(1): ファスナーが無く、雨天では対策が必要
にあると思います。

サイズは H270xL300mm とサイドバックとは比較にならない程あり、幅もマジックテープとバックルの調節幅が広いので良い意味で期待を裏切る収納能力があります。
普段の買い物や通勤・通学にも使用できると思います。

素材は外側がポリエステル、内側がポリ塩化ビニル製となっており、素材自体は完全防水です。
しかしながら、構造にファスナーが無い為、豪雨の中では心配が残ります。

貴重品などはジップロック等密閉できるものに入れるなどの対策があると良いかもしれません。

何と言ってもバックのデザインは『Kawasaki Racing』です。カワサキ乗り以外にもオススメしたいところですが、カワサキユーザーは買いじゃないでしょうか？

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以前から防水バッグを探していましたが、どれもパッキングがし難かったり、なんだかなぁみたいなロゴが入っていたり・・

防水性が完璧なのは当然ですが、このバッグの一番良いところはバイクに積むことが、とても良く考えられているところです。
ストラップの調整のしやすさも特筆ものです。

25Lが出たら、きっと買います。

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革パンを購入してポケットが無くなったので購入してみました。
タックバックを使わなくても、日帰りのツーリングでしたら十分です。

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【　webikeモニター　】

今まで、シートバックに入れて走ってましたが、飲むためには
降りてバッグから出してました。っが、今回この商品を知り
早速購入し取り付けました。

御覧の様に、ペットボトルを入れても大丈夫でした。
取り出し、飲みやすくなりました。

ただ、タンクの上で振動が心配なんですが、タンクバッグの上に
乗せれば大丈夫だと思います。

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今までアウトドアのリュックで我慢していましたが、肩がこって大変でした。
見た目もかっこいいし、けっこう入るのにパンパンに見えないので気に入りました。

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