なんかの本に載っていたこのバッグ。このbatesのコラボ製の商品はとりあえずでると買ってしまいます。汚れるの承知で白購入。仕切りはなく大きくたくさん入ります。横に小さいポケットがあります。ファスナーではなくボタンでとめるタイプです。こちらはなんか心配なんで何もいれていませんが一応物を入れれるスペースが小さくあります。
ここがファスナーなら満点です。とにかくかっこいいのでおすすめです。白の革ジャンの時に使用してかっこつけています。

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街乗り用でちょうど良い大きさのバックを探していたところ、このバックを見つけました。ツーリングでは、ヒップバックを使っていますが、街乗りでは、いかにもバイク用という感じが嫌でしたので購入しました。使用感は通常のワンショルダーバックとたいして変わりません。
容量は10＆#8467;とありましたが商品の形状のせいか、ちょっと少ない気がします。でも日帰りツーリングくらいには十分かもしれません。

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南海部品で20年前にスタンプ貯めてもらったウエストバッグを使っていましたが

容量不足の為買い換えました

沢山ポケットが付いているので、とても使いやすいです。

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[購入動機]
普段からポーチをぶら下げているので、
小さなタオルを追加した持ち物を一手に引き受けてくれるバッグが欲しかった。

[インプレ]
二年以上使ってみた使用感です。

・ベルト
腰ベルトは一般的なバックル止めです。
調整はバッグの両側で出来、D環が付いたベルト止めも両方にあります。
ショルダー等の使い方も想定されているのか、ベルトはかなり長めです。
太ももベルトは一部ゴム素材のバックル止めで、バッグ部分は固定されていません。
バックルの位置さえ調整すれば、ニーグリップしても違和感はなかったです。

・ポケット構成
身体側から、
A：ベルクロ止め薄手ポケット
B：ファスナー開閉メインスペース
C：ベルクロ＆バックル止めケータイ入れ
D：ファスナー小物入れ
の四つになります。

DはCのフラップ部分にあるポケットです。
Bは中でさらに2室＋αに区切られています。
縦長いバッグですので、ポケットも深いです。

・A（タブレット、タオル）
マチのないポケットですがふっくらした生地に覆われていることもありタブレットを入れていました。
タオルはその上に小さくたたんで詰めるように。

・B（煙草、ライター、ポケット灰皿、小銭入れ、マネークリップ、パスケース）
ベルクロ止めのコインケースが付いていましたが外しました。
アコーディオンポケットになっていて、ファスナーを全開すると大きく口が開きます。区切りは2＋α。
αの部分は、外側の区切りのさらに外側に小さなポケットのようなものが複数あるのですが、あまりに小さいのでまとめました。
内側区切りに、小銭入れ、マネークリップ、パスケース。外側区切りに煙草、ライター、灰皿を入れています。
αには目薬やピルケースくらいなら入ります。

・C（ガラケー）、D（ルーター）
Cは今時の大きなスマホは入らないかもしれません。バックルは樹脂ではなく金属です。
Dは小さい割りに深さがあるポケットですので、小物を入れると取り出しにくいです。

[総評]
太ももベルトによるフィット感があまり良くないので完璧とは言いませんが、今の私にとってお気に入りのバッグです。
入れたいものが全て入り、それらのアクセスも申し分なく動きも阻害されません。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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今までホルスターバッグは幾つか使ってきましたが、ヘンリービギンズの物は縫製が丁寧で止水ファスナーの開閉もスムーズに動きました。
ターポリンなので、簡易防水のバッグとして安心感があります。
（土砂降りの雨では流石に無理だと思います）

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これまではウエストバックをメインで使っていましたが、ジャケットの下に潜り込んだりして使いづらかったので、ホルスタータイプにしてみました。お金などを入れる部分は手袋でも十分つかえるように深くかつ広く開きます。また、ペットボトル程度ならすんなり入るポケットもあり、バイクを降りても多彩な用途で使えそう。

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作りもデザインもい~です！
全体的にクッション性があって、ある程度なら中の物を守ってくれそうな感じですね。

ショルダーにもなるみたいですが、あんまり必要ないかな！！

容量もけっこうありますね！！！

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A4の書類もしっかり入るし、雨具やいろいろ入れても意外に余裕があります。

ロールトップなので、上から何が入っているか一目瞭然。
また、何もいれていない時は、薄くなるので収納も幅を取りません。

マチも意外にありますが、バッグの形を保つ為に、底板をPPの板で作って使ってます。

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メインの小物入れはホルスターバッグ。
バイク替えたら積載性全く無くなったので、サブのバッグを探してました。

ツーリング向けのピップバッグ（ラフロ製）は既に所有しているものの、デカイ・重い・防水性無い・カッコ良くない（汗）という訳で、ロングツーリングのときしか出番がありませんでした。

シートバッグも似たような理由と、脱着が面倒で結局ロンツーオンリーに。
ショートツーでサッと付ける気になるバッグが欲しかった・・・

実際の使用感は：
薄くて幅広な程よいサイズ感、下手なショルダーバッグより軽い、完全防水で機能的にはほぼ期待通り。うれしい誤算としては、表地がフェイクレザー風なので、レザーおよび合成皮革のジャケットに妙にマッチします。

ただ、小さな不満点もいくつか：
開口部は巻き込みのみなので、細かなものを入れる時にはちょっと不安があある。簡易ジップみたいのがあってもいいような・・
厚みの有るモノを入れていない時は、写真の通りのっぺりとした感じに（メーカーの写真はフル積載状態）

財布とスマホはホルスターバッグに入れ、ウインドブレーカーなどのアパレルや帰りの土産はコッチに。
両方装着しても負担は少ないので気軽に使えてます。

結論として：
失礼ながら、個人的には購入後にイメージと違って微妙・・・ってことの多いラフロ製品の中では久々の満足度。
特に、普通のピップバッグでは干渉して困ることの多いシングルシートカウル派にオススメします。

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・非常に使い勝手が良いです。
・一番外側のポケットのカバーはクイックリフターが付いており、素早く携帯等を出すことができます。（ただし、カバーを閉める際は若干手間がかかります。）
・サイズ的には小物（財布・長財布・小銭入・手帳等）を入れるのが最適。
・ラフ＆ロードの商品と悩みましたが、コストパフォーマンスでこの商品を選択しました。
・雨天時はまだ使用していないためよくわかりませんが、防水仕様では無いため、合羽の下にするようにする等注意して使用するつもりです。

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