バイクに乗ってるときにポケットに財布や携帯なんかをゴチャゴチャ入れたくなかったので何かイイのはないかと探していて『クシタニ』の響きに憧れ(笑)購入しました。

感想は『さすがクシタニ!!』と呼べるものです。素材も丈夫でグローブをしたままでもファスナーの開け閉めはしやすく、携帯電話ケースもついて文句なしです。

だた、ベルトのバックルの部分がタンクにキズを付けないようにする為か少し特殊になっていてバックルの丸い部分を折る(？)ようにして外します。

なので、買って試しにつけた時に外し方が分からずアタフタしてしまいました(汗)せめて外し方の説明書きがあったら良かったです。あと、容量がもう少しあればな…とは思いました。

でも、気になる点はそれ位で短所を補って余りあるくらいの良さがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これまでショルダーバッグを右肩から斜め掛けにしてお出かけバッグに
していましたが、幾つかの不満がありました。
・高速道路を使ったロング・バイク・ツーリングの時は、風圧で
　ショルダーバッグが後方へ持っていかれて、右肩が痛くなる不満。
・ショルダーが外れた時、両手がフリーにならない不満。

購入したヒップバッグは、コールマン キューブ CBW9061BK 4、980円。
初めてコールマンのバッグを購入しました。

コールマン キューブのカタログでは判り難いインナーポケットの使い
勝手とバイクツーリングで使った時のレポートを送ります。

インナーポケット・レポート
　カタログを見るとオーガナイザーポケットって呼ばれる小物を収納
　するインナーポケットがあります。
　オーガナイザーポケットにはB6版のノートが入るポケットと3色
　ボールペンが3本入るペンポケットがありますので、筆記用具が
　きれいに収納できます。
　A5版の地図（ツーリングマップル等）が入るポケットがあります。
　これにはちょっと無理があります。
　写真の通り、これ以上、マップポケットは開きません。地図は全体
　の60％位しか見る事が出来ません。

バイクツーリング・レポート
　バッグの大きさは、約W270×H220×D110mm あります。
　ウエストバッグと比べると大きいと思いますが、腰に巻いてみたら、
　背面の大きさが腰に優しくフィットしました。
　このフィット感がお気に入りです。
　バッグを腰に巻いて、マイバイクに跨り発進したら、バッグの底辺
　がリアシートに当たりまして、小さなバッグレストが出来たように
　腰を軽くサポートしてくれます。
　とても気に行っています。

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バイクのツーリングで出掛けた先で、デジタルカメラやポータルブルナビ他の貴重品を持ち歩くのに便利だと思い購入しました。
サイズが丁度良い感じで、四角いものより半円形のように曲線の方が好みなのでコレにしました。値段も3000円以下と手ごろだったのも◎です。

写真のように、携帯、デジカメケース、ナビ（ガーミン nuvi250 Plus）を入れても隙間があるので、他にも小物も入れられます。
ペットボトル500mlとかも横にすれば深さ半分ほど使いますが入りますね。
バイクに乗っている時にはシートバッグに入れているので実際には使ってないのですが、このバッグの上にはメッシュで中身が見える薄いポケットがあるので、高速の乗り降りの時に便利かなと思います。
上部ポケットはメッシュなので、水がかかる場所でのお札などの収納は危険です。

とてもコストパフォーマンスも高く、デザインも申し分なく、機能性も良くて、総合的に見て良いものです。

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こいつは、絶対おススメの製品です！！
製品の素材を熟知している作り手の思想・意図・理念。　それら全ての設計に至るまでの心意気が素晴らしい！！　ユーザーを第一優先にしたとしか思えない、メーカー配慮が素晴らしいのです！！

製品のカタチが普遍的である為、その内容を表現するにはあまりに素材がオーバースペックな為、感動を呼び起こさないかもしれません。　しかしながら、他の追随を許さぬ程のスペックを持つバッグが、この価格とは恐れ入る以外にありません。
スクーター以外のオートバイを所有している方は、こちらの製品の購入を前向きに検討すべきでしょう。

こちらの製品の良さを紹介致します。
生地の素材はポリエステル１００％。　そのポリエステルのスペックが凄いのです！！　ポリエステル：１２００Ｄの素材ですよ！！
１２００Ｄ　＝　１２００デニール　ですよ！！
１２００デニールとは。。。

デニールとは、ポリエステルをはじめ化学繊維の糸一本の太さの単位になります。
９，０００メートルを基準とした、糸一本あたりのグラム数を表したものがデニールです。

例えば、『　６００Ｄ　』　場合。
その糸は９，０００ｍあたり６００ｇある糸と言う意味になるのです。

さて、こちらの商品は　『　１２００Ｄ　』　の素材です。
『　１２００デニールですよ！！　』
こちらの商品は、９，０００ｍあたり１，２００ｇもある重量の糸を使用し織られたポリエステル生地のバッグになるのです！！

凄くないでしょうか！！
それだけ太い糸を使用した生地である事から、頑丈な生地である事が窺え知れる筈です。
チョークバッグとしてで無くても、オーバースペック。オーバークォリティーのバッグなのです！！

モータウン、凄すぎます！！
このスペックを用いる所以は、一重にバッグに収めた所持品への安全性を得る為なのです。
この様な、健全で明確で良識あるメーカーが産む製品を褒めずして、何を褒めれば良いのでしょうか？
最高で、最強で、使い勝手が良く、適切な大きさのスタイリングも、愛嬌のあるブランドロゴも、それら全てが最善で最良なのであります！！

真面目なブランドあるモータウン。
猛烈にファンになりました！！
間違えなく、度肝を抜かれる程の良い製品です！！

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ORTLIEB　の　SＬING-IT　Sサイズ　のモデルのブランドタグの拡大画像です。　色は、シルバーです。　ブランドタグはリフレクターになっております。　先ずは、この銀色はどの様な色味なのかを、御伝え致します。
アライ製ヘルメットの銀色と極めて似ています。
或いは、アルミのシルバー・アルマイトの銀色に似ています。
或いは、カタナの最終モデルの銀色に似ています。

オルトリーブのバッグは、化学繊維生地とは到底思えない程の質感の布地は完全防水が謳い文句ですが、看板に偽り無しと頷ける程のものです。　所謂、メッセンジャーバッグの形状がスリングイットです。　オルトリーブはドイツ製ですから、ドイツ製の製品に表現されがちな質実剛健の造りでもあります。
オルトリーブのバッグには日常的な利便性は劣っている部分は、他社と比較すればあります。
たとえば、パシフィックアウトドアー社のバッグの生地やジッパーは、人が扱う事を優先としながらも防水性能を有しております。
対して、オルトリーブ社の製品は、生地は分厚く強張り、ジッパーの操作感は固く鈍いものです。　そして、バッグの内装も簡素なものです。
これらは、対人への性能ではなく、対自然に立ち向かう為の性能を優先しているからなのです。
その証が、ジップシティというモデルのバッグ開閉ジッパーを閉める事により、バッグ内は見事に密閉状態になり、浮き袋にもなる程の完全防水性能なのですから。。。

当方にとりましては、スリングイットのSサイズの容積で充分でしたし、超密閉ジッパーも不必要でしたので、ベルクロ（マジックテープ）止めによる開閉のスリングイットをチョイスしました。　バリスティクスのタンクバッグを入手してからバッグがマイブームになりましたが、ウェビックで購入可能なバッグでは最強の製品がオルトリーブになるでしょう。。。　なにせ、悪天候でも使用可能のバッグなのですから。。。

追伸。
(1)：　ステッカー・チューン、好きですか？
オルトリーブのバッグ生地の艶、張りやコシも手伝ってステッカーが綺麗に貼れますよ。　バッグにステッカーチューン。　なんだか、楽しくなりませんか？
(2)：　ヨーロッパでは、スポーツサイクル（スポーツ自転車＝ロードバイク＝ピスト）で駆る人達のオルトリーブのシェアは随分と高かったですよぉ~。

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いや~…便利です！
今回、ツーリングに行くのにちょっとした小物を入れられるバッグを探していたのですが、理想にピッタリな商品でした
普段はポケットに携帯、タバコを入れているんですけど高速道路を使用したツーリングだったので高速走行中にポケットから飛び出すのも恐かったですし(以前、一般道で携帯が飛んでいって全損した事アリ)
このバッグは表部分に携帯電話がスッポリ入るポケットがあります
そこに携帯電話を入れて…
中にはデジカメ、タバコを入れておきました
高速道路を500km走りましたけどもちろん飛んでいく事も無かったです
サイドの紐を引っ張れば入り口がしっかり締まるので飛んでいく心配も皆無です
あとはパンツのベルトループに簡単に付けられるのも良いですね！
ウエストポーチだと本当にツーリングにしか使えない感じですが、これだとデザイン的にも普段使っても違和感ゼロです！
むしろオシャレで一石二鳥です！
ちなみに、ベルトに通して装着する事も可能です
自分は面倒なのでぶら下げて装着しましたが…

中以外に小さいポケットやらがあって色々入れられます
バイクから降りた時に貴重品等を入れておけますし、重宝しました
あとは値段が安い！
以前使用していたウエストポーチは1万円しましたから…
コストパフォーマンス最高です！
デザインもかなり好みで大満足です！

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12年前にMOTOFIZZのウエストバックを購入し、今も使用しておりますが、よく見ると多少色が薄くなった程度で、ファスナー、マジッテープ、透明のビニール、ベルト、ベルトの接続部、機能にまったく問題ないので、今回も同じ色のこちらの製品を購入致しました。12年前の物には無かった、腰に当たる所にクッションがあるので中に多少硬い物を入れても大丈夫です。上部のメッシュ部分は中身が見えて使いやすいですが雨が降れば濡れます。前の小物入は内側がナイロンなので携帯を入れても多少の雨なら大丈夫のようです。以前の物も同じぐらいの価格だったと思いますが長く使用できるので非常に良い商品だと思います。

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ライディングに邪魔にならずに、ちょっとしたツーリングにも使えるものという事で選びました。走行中は付けていることをまったく感じないくらい邪魔になりません。バイクから降りてもかっこよく、ウエストバッグよりもおしゃれだと思います。ファスナーもグローブを着けていても開け閉めできます。容量が大きくないため最低限のものしか入れることができません。財布、小銭入れ、携帯電話、その他小物くらいだと思います。奥に深い収納ですので、出したいものが一番奥にある場合は、手前のものを出さないと取り出すことができません。サイドのポケットは厚みのあるものは入りません。上側のポケットは間口が狭く、使いづらいです。主に下側のポケットの鍵、カードなどの薄いものを入れるようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで普通のウェストバックを使ってきましたが、物を入れすぎると膨れたり、使うときに前に回したりとちょっと使い勝手に不満がありました。そこでこのホルスターウエストバッグを購入してみました。
予想（期待）通り、収納したいものが十分収納できて使い勝手もいいです。バイクを降りたときはもちろん、停車中もとてもスムーズに使えます。高速走行中でも振られたりしないでしっかり足にへばり付いているので、気になりません。
バイクに乗っていない時などはカッコいいと思います。（思ってます。）
ただ、乗車中の足の曲がりに完全にはバックがついてきませんので、そのときの見た目がどうなのか、ちょっと気になっています。（でも、マイナスポイントにはなりません。）
冬場にオーバーパンツなどを履いた状態ではまだ使っていませんので、そこ（装着状態）は評価できませんが、冬場の厚着状態では普通のウェストバックでも同じではと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

約8年間使っていたウエストバックの内側のナイロン状のものがボロボロとはげてきてしまっていたので長い間使ってきたこともあり、もう新しいものにしようと思い、色々と検討した結果これに決めました。
バックを選ぶ際のポイントとしては
　1．財布、デジカメ、B5版ツーリングマップが入ること
　2．単車を降りて普段着いるときでも違和感のないこと
　3．値段が安いこと
　4．丈夫であること
がクリアできているものでした。
以前、使っていたものはモンベルの3リットルタイプのもので、財布とデジカメを入れると他に何も入れられませんでした。
そこで、大きさは8リットル程度のもので探したところ、単車用としては11リットルくらいのものが多く容量は十分なのですが、逆に大きすぎてしまいじゃまになるものばかりでした。
また、デザインもいかにも単車用です、といったもので普段着では使えないものが多いと思います。
人によってはデザインが大人しすぎるという人がいるかもしれませんが私はちょうどよいものでした。
値段も他社の商品に比べて半分くらいで非常に手頃だと思います。他社製品のようにグローブやジャケットを挟んでおくことができるような便利な機能はありませんが、ウエストバックとしての機能は必要十分だと思います。
腰に当たる部分はメッシュになっており通気性を考えているので、夏でも汗でベタッと張り付くことはないと思います。
丈夫かどうかは使ってみてからでないとわかりませんが、以前使っていた物が同社のもので約8年使っていたことを考えると、きっと今回の物も長く使えると思っています。
改善点として防水カバーのようなものが付属品であればより良いと思います。一応、自転車や単車に乗るときを想定しているようなので。
私としては、リフレクターが付いていて安全面も考えてあるようですし、物は非常に軽いので大満足です。

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