【ウェビックモニター】

今まではウエストバッグを使用していましたが、メッシュジャケットの上からの装着ではその部分だけ汗をかいたり、下に装着するとジャケットの裾が折れ曲がったりして何か良い方法が無いものかと思案した結果、この商品に辿りつきました。

大きさは今まで使っていたウエストバッグと同じくらいで私にとっては必要十分ですが、もう少し奥行きがあればペットボトルも入りベストであったと思います。
合皮の感じも良く、エストレヤに乗る時のレトロなファッションにもピッタリです。

ただ、腰にまわすベルトが以外に長くウエスト85cmのメタボな私でも奥から2番目の止め穴位置ですので、余ったベルトが多少邪魔に感じる点がマイナス★1個分の不満です。

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ウエストバッグではジャケットに干渉するのが気になって、あまり使いたくなかったが、このホルスターバッグはその点が100％解消されました。
しかも防水性もあるので、少々の雨なら平気です。まだ強い雨のなかで使用していませんが、その場合は中身をビニール袋で保護しておくことをお勧めします。
不満な点は、ベルトが細くやや頼りないのと、余ったベルトを固定するのがゴムバンドのため、すぐに切れてしまいそうなところ。
小物数点と長財布が入るサイズで、脚の幅からはみ出ないので邪魔にならず、総合的には大変満足しています。

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以前のモデルからの買い替えです。

以前のモデルはメインコンパートメントのファスナー金具が割れてしまったことや、長尺物の収納用ストラップでバイクに傷がついてしまった不満点がありました。
しかし、今回のモデルではファスナー金具が丈夫そうな素材に変わっていたことや、長尺物ストラップを通すためのパーツ位置と形状が変わったとこで不満点が改善されていました。

ドリンクホルダーは収納式の意味があるのか疑問に思いました。そこにコストをかけるなら、他の方も書かれていますが取っ手をまとめるベルクロなどを付けてもらった方がよいと思います。もしくは、以前のモデルのように背中側だけにするとか。

最近はあまりラインナップがないヒップバックの中では、機能的にも金額的にも満足の一品だと思います。
なお、Webikeさんの説明ではサイズが3Lとなっていますが、公式では6Lです

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この商品にはMILとTPがあります。

商品説明に差が書いてないので補足。
MILは「ミルスペック」の略で国防総省の調達する品目の規格です。
TPは「ターポリン」の略でテントにも使用される防水性のすぐれた素材です。

MILの方が良さそうに見えると思いますが、日本のMILはいい加減です。
「日本においては、米国国防省と契約をしない限り適用基準は国防省の方針に従う必要性は無い。」という怪しい物です。

多少高くてもバイク乗りなら雨のことも考えTPの方を買いましょう。

ここから商品のインプレです。

作りはシッカリしていて、デザインもかなり良いと思います。
バイクや椅子に座る時も邪魔にならないし、足に括り付けているせいか多少重い物を入れても気になりません。

「雨が降っても大丈夫な素材でも、チャック部分から沁みこむのでは？」と心配される方がいると思います。

大丈夫です。
チャック裏に返しが付いていて水が入りにくい構造になっています。

残念な点は収納です。
サイフと携帯と小さなデジカメを入れたら一杯だと思います。
でも型崩れはしにくいよう工夫されているのでお勧めの商品です。

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以前は一般的なカジュアルバッグを使用していましたが、ウェアやブーツなど他のアイテムをバイク専用品に揃えていくしだいにバッグも専用品が欲しくなり購入しました。
容量を重視して選択しましたが街中のチョイ乗りくらいでは大きすぎるほどですので、もう少し小さいサイズの物も購入予定で使い分けを検討してます。

500mlのペットボトルを入れても余裕がありますので日帰りツーリングにはピッタリのサイズで、区分けされたポケットなどの使用感も良好です。

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10年使ったウェストバッグのファスナーが壊れてしまい走行中に開いてしまう恐れが。。。
インプレッションを参考にこちらの商品を購入してみました。
ちょうど良い大きさ、機能的な作り。
これでファスナー全開の心配も無くなり、ツーリングが更に楽しくなりそうです。

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6Lクラスのウエストポーチを使用していましたが、もう少し大きいサイズのバックが欲しくなり購入しました。

購入時にホンダのヒップバックとどちらにしようか悩みました。
値段はほとんど同じで、こちらは11L。ホンダは16.5L。

容量だけで考えれば値段もほとんど変わらないですし、ホンダを選択したのでしょうが、そこまでのサイズになるとデイバックとさほど変わらないので、使い分けも考えてこちらを選択しました。

また、P.A.S.対応のポーチを取り付けが可能ですので、多少容量を増やす事もできます。P.A.S.ホルダーは2つ付いており、標準装備のペットボトルホルダーで1つ使用しています。

悪い点とまでは言いませんが、他の方がインプレしている通り、レインカバーはシルバーです。
雨天時の視認性も考えられての色でしょうが、もう少し見た目も気にして頂ければ…。
ちなみに、ホンダのヒップバックもカタログを見た限りでは、レインカバーはシルバーでした。

タイトルの通り、概ね満足しています。

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【Webikeモニター】
ウエストバッグでは容量が足らず、丁度良い大きさのヒップバッグを探してました。
あれこれ探して、ユーザー評価の高いクシタニを選択しました。
縫製も良く、沢山入りますし、ペットボトルホルダーはGOODです。
ただし、携帯ホルダーは今どきのデザインでは無いような気がします。
もう一つ欲を言えば、カラーも黒でなくて別の色（例えばカーキやベージュ）は
出来ないのでしょうかね。
とは言え物の出し入れや、前面のネットやポケットは使いやすく重宝してます。

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【Webikeモニター】

邪魔にならない小型バッグで、革の見た目で割と安めなので購入。
入れるものはタバコとライター、携帯、ティッシュ、目薬、メッシュキャップ（バイク降りたとき用）、小さいモンキーレンチなど。タバコとライターはサブポケットに、そのほかはメインポケットに収納。

まず、見た目はかなり良い。革ジャンにピッタリだ。ただ、バックルが細く、ベルトの厚みに釣り合ってないと思う。また、他にも改善して欲しいところが有る（後述）。
装着感は良い。走っている最中も邪魔にならない。ちょっと硬い気もするが、使ってればこなれてくるでしょ。
使い勝手は、お世辞にも良いとは言えない。原因はマチの狭さと中仕切りが無いこと。メインポケットは結構深く、ほぼ全ての物が集中し、しかも手をつっこみずづらい（マチが狭いから）ので中身を取り出しにくい。塩ビ板で作った仕切り板を入れたら、若干マシになった。
コインケースはサブポケットの奥にあり、どう見ても使いづらそうなので、取り外してタンクバッグに放り込んだ。
ちなみに、トイレのときに外さなければいけないベルトが追加されることになる。緊急時の危険性は結構高いかもしれない。

以下、改善して欲しい点
・マチをもっと広く
・中仕切りつけてくれ
・どうせなら腿ベルトも合皮にして
・メインのベルトのバックルはベルトに見合った太さの物に
・バックルがワンタッチで外れるものだとなお良い
・金具を銀色にして欲しい（革ジャンのジッパーは、大抵銀色だと思う）
・せっかくコインケース着けるなら、もっと実用的に

なんか悪口ばかりになったが、欠点については他の方のインプレッションを見て覚悟済みだったので、不満は無い。基本的には便利だし。

オシャレのためなら、使い勝手を多少犠牲にできる人にはお勧め。

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携帯、財布、たばこを入れています。高速走行でも邪魔にならず、何もつけていないような感じです。価格も安いので、かなりオススメです。

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