【使用状況を教えてください】
猿ヶ島等で数回使いました。買った理由としては、オフロードパンツにはポケットもベルト通しも無いので、トランポの車の鍵をどうすることも出来ず困ったというのが一つです。あとは、水も持ち運びたかったので買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
バッグに入れる荷物としては鍵と500mlペットボトルだけなので、容量としてはまだまだ全然余裕があります。
左右の肩紐同士を繋ぐベルトが上下に2本あるため、身体にリュックをしっかりと固定することが出来ます。
ハイドレーションシステム対応とのことですが、特に使っていないので使い勝手は分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
オフロードのバッグは初の使用です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特に無し

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大きさが丁度よく背中のフィット感も良いのでツーリング出使っていても気になりませんでした。
ただ内ポケットがないので細かいものはポーチなのでまとめた方が良いです。

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通勤・短距離の移動に使うため購入。

書類等濡れては困る物を入れたいため防水性能は最低条件だったが、樹脂成型のため雨程度であれば防水生地や止水ファスナーのように浸み込む恐れは無くそこは満点だ。中はシンプルで書類用のポケットがあるだけだが、口が広く余分な仕切りも無いので物の出し入れは楽。
製品写真では判りにくいが、硬質なハードケースではなく胴体部分は弾力がありベコベコと凹む。

◎良かった点
・ある程度形状がしっかりしていて雨にはめっぽう強い構造。書類用のポケットも相まってその手の運搬の勝手がとても良い。蓋もバックル1つで開け閉めがワンアクションだが、沈めでもしない限りは中に水が入らないだろう構造も素晴らしい。
・ベルトの調整と滑り止め加工。全くズレない訳ではないが未加工よりかは勝手にベルトが伸びてる事が少ない。チェスト部のベルトも3段階で高さを変えられて自由度が高い。

◎悪かった点
・自立はするが重心の関係から空だったり荷物が軽いと安定しない。また、底の部材も薄いため地面直置きによる擦れ、破れが気になる。
・形状が安定している故のサイズ感。空荷であろうとサイズは一定なので場合によって邪魔になる。同容量帯の布製バックパックなら荷物を控えめにして張り出しを抑えればシートバッグを載せながらでもあまり気にならないが、こちらはガッツリ干渉する。
・ベルトが溶着で耐久が未知数。補助ベルトもチェスト部のみで構造的にあまり多い・重い荷物は入れられない。

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容量も有り背負いやすく使用頻度が上がりました

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【購入の決め手は？】
今まで息子のお下がりリュックを使用してきましたが、とうとうファスナーが駄目になり、次期候補をネットで検索、そこで辿り着いたのがクリーガのR20とR22です。R20、R22のインプレッションやYouTubeを観て比較…最後の最後まで悩みました。今回、Hyod福岡にてクリーガスタッフさんによるフィッティング&試着会に行き、丁寧な説明とアドバイスでR22の購入を決めました。

【商品はいかがでしたか？】
ちょっと使いづらさを感じるロールトップですが、スクエア形状のデザインが凄くカッコいい！18リットルの防水メインストレージは、他社製品には無い、取り外しが可能なホワイトインナーライナー仕様です。汚れたら取り外して洗濯が可能！プラス4リットルのフロントポケットがあり、こちらは防水機能はありません…小分けしたポケットとかもありません…唯一あるのが、キー等がかけられるフックのみです。深さは約45cm程あるので、財布やコンパクトに収納できる防寒着も楽々に収納できます。
更にKriega独自の画期的なハーネスシステムで、季節による上着の厚さでショルダーの長さ等を調整できる機能が採用されています。ハーネスのリフレクティブロゴも素敵ですよ。
素材も強く耐久性はクリーガスタッフさんのお墨付きでした。(常識ある使用方法で！)

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軽量・スリム・機能的。
この三拍子が揃ったバックパックが、DOPPELGANGERの「ナローバックパック」だと思う。

最初に背負ったときの印象は「とにかく軽い」。
荷物を入れても体にぴったりフィットして、走っても揺れない。自転車やバイクでの移動時でもバッグが暴れることがほとんどなく、まるで着るように背負える感覚だ。ショルダーストラップがメッシュで蒸れにくく、背面も立体成型のクッション構造になっているので、長時間背負っていても背中が痛くならない。

容量は6Lとコンパクトだが、財布・スマホ・ペットボトル・薄手のウインドブレーカーくらいなら余裕で収まる。
またハイドレーション対応なので、チューブを通して走行中に水分補給できる点も嬉しい。ちょっとしたトレイルや夏場のライドにも向いている。

さらに細かい部分の作り込みも良くて、前面と底面には反射素材、チェストベルトのバックルにはホイッスル機能付き。
この価格帯のバックパックでここまで安全面に配慮されているのは正直驚いた。

防水仕様ではないため雨天走行時には注意が必要だが、そこを理解した上で用途を絞れば、非常に完成度の高いモデル。
ツーリングや通勤、ランニングなど「身軽に動きたいけど最低限の荷物は持ちたい」という人にはベストマッチだと思う。

デザインも無駄がなくシャープで、どんな服装にも合う。
見た目はシンプルなのに、背負うとしっかり主張してくれる——まさに“ナロー（細身）”の名にふさわしい一品。

個人的には、通勤のバイク移動と休日の軽めの林道ツーリング、両方で使っている。
このサイズ感の軽量バッグを探している人には、間違いなくおすすめできる。

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一番の魅力は、やっぱり安いのにすごく使いやすいこと！お値段を考えたら、もう大満足って感じです。

林道に入る時って、工具やちょっとしたものを収納する場所が意外と困るんですよね。特にオフ車だとバッグを背負うのが邪魔になることもあるんですが、これはシートにもしっかり固定できるので、背中がスッキリしてめちゃくちゃ楽。すぐに取り出したいエアゲージやパンク修理キットなどを入れておくのに本当にちょうどいいサイズなんです。

実際に使う工具類を入れた状態でも、走行中にバタつくこともなく、オフロードを走っていてもちゃんとフィットしてくれる安定感がありますね。

ただ、一点だけ、使っていて「うーん」と思うのが、耐久性の部分です。特に頻繁に開け閉めするファスナーの周りは、生地が薄いせいか、そのうち壊れてしまいそうな感じがして、ちょっとドキドキしながら使っています。安いから仕方ないかな、とは思うものの、もうちょっとタフな作りだと満点でしたね。乱暴に扱わず、優しく開け閉めして長持ちさせるように工夫しています。とはいえ、この手軽さと便利さ、そしてこの価格なので、もし壊れても「また買えばいいや」と思えるくらい価値のあるバッグですよ。

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16リットルだと心許ない
30リットルだと大きすぎ
25リットルぐらいが丁度良いサイズかと自分は思います

このバックパックは23リットルでタンデムシートに乗っかる事なく使用出来るのがポイント体型、身長にもよりますが…

ポケットも充実しており
不意の雨にもカバーが内蔵しているので出先や通勤にも問題なく使用し両手が塞がらないので傘を使用しても苦にならないのと
チョットしたお土産や点検時の整備記録入れや子供とのお散歩の上着やドリンク入れに

モーターサイクル専用設計で外国製品に見られる縫製の悪さも無くキッチリして歪みがないのも高ポイント

何よりもデザインがMT系な顔なのが購入ポイントです

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自宅からバイクガレージまで、ヘルメットを運ぶ為に購入　今まではヘルメットに付属の布で紐を斜めがけで運んでましたが、紐が肩に食い込み痛かった　こんな商品を待ってました　SHOEIのGT Airもスッポリ収納できてバッチリ　購入して大正解でした

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デザイン、質感、機能性は、とても良し、ただ唯一欠点は空の状態から重いので、プラス荷物になると、若干きつい、紐長めでシートに置き少し軽減されますが、持つ時はやはり重い、軽い少量の荷物に限ります、あとは、シートにつけるバックに限ります

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