この手のバックの中では最高の部類に入ると思います。
500mlペットボトルが見た目を崩さず入ります。晴天時の日帰りツーリングは、お土産がなければタンクバックの必要がありません。
細かい仕切りが一切無いのもかえってありがたい。
手でゴソゴソすればたいていの物は出てきます。

似たものにヒップバックがありますが、これと連結はできません。ただ、レッグバックの上からヒップバックを重ねて装着しても何ら問題はないです。
半年ほど在庫切れの状態が続きましたが、もし、この手のバックをお探しなら一度手にとってみてはいかがでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FZ1FAZER（2009）用のフィッティングを出しているメーカーが少なく、GIVIトップケースE370の購入と同時に安心感を重視してこの商品を購入しました。カタログに「取り付け作業は複雑」と記載されていたので、取り付けはYSPショップでやってもらいましたが約1.5時間かかりました。
1。良い点
　1)がっしりした作りで安心感は抜群です。
　2)塗装もしっかりしており、各部の仕上げも大変良いです。
2。気になる点
　1)ステー取り付けの為、プラスティック製のリアフェンダーの2箇所を切り取らねばなりません。新車を外科手術(?)するのはかなりの勇気が要りました。
　2)車体の構造上仕方ないのでしょうが、これだけがっちりした作りなのに荷重制限が3Kgは厳しいですね。
　3)シングルの割りに値段が少し高いですね。

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トップケースE370、フィッティング、そしてこのモノロックベースをすべてGIVI製品で同時購入しました。取り付けはフィッティングと一緒にYSPショップにお願いしました。
1。良い点
　1)すべてGIVI製なのでジャストフィットで、とても丈夫そうです。プラスティック製品ですが、強度を出す為にそれなりの厚みを持たせてあり長期間の使用でも問題なさそうです。
　2)本来目立たないパーツなのですが「GIVI製だぞ！」って自慢げな側面のロゴが格好良いです。
2。気になる点
　1)フィッティングへの装着はネジ4本で止めるのですが、車体の中心線にまっすぐ合わせるのに少し苦労しました。

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この度ホンダCB1300SFに、ナビを取り付けました。ナビはボータブルナビでPCデポで日本のメーカーの物です。価格はいつも（？）19700円で販売されていると思います。ナビのサイズはW138、H90、D15.5のサイズです。このケースにはぴったり収まりました。ただし、このケースだけでは装着できません。
自分はハンドルベースにM8シリーズのアームの組み合わせです。取り付けそのものはしっかりしているし何の不満もありません。角度も向きも自由の変えられるので大変満足しています。ただ、一つだけ言わせてもらうとマウント同士は球状の形状をしているので装着しやすいとは思いますが、実はアームの押さえるボルトが少し短いような気がします。というのはナビとベースを装備する際に、当然アームが必要なのですが、このアームに問題があります。アームの間にはスプリングがあるのですがこれがまた装着性に邪魔をしているような気がします。ねじの切れるぎりぎりまで緩めないとボールと噛み合ってくれません。
またこのサイズのナビは（5インチ）電源コードはどうしても横向きに出さないといけないのと音声を聞くには横向のプラグでないと装着できません。自分は横向きのプラグに付け替えました。音声を聞かなければ全く問題ないと思います。ただし防水性にはどうしても横向きにコードを出さないといけないので防水性には少し欠けていると思います。この辺はメーカーにもう少し考えて頂きたいと思います。ただしこの不具合を除けばがっちりホールドしてくれるし丈夫だし最高の安心感があると思います。ナビを装着する事を考えているならば是非お勧めの一品です。

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装着感がとても良く、椅子に深く座ったりしても邪魔になりません。

体に密着する部分は蒸れにくい素材でできており、周りを革素材で囲っているためずれ落ちにくいです。

足に固定するベルトを完全に外すことができるのも良し。

ジッパーの開閉も楽で、グローブをしたままでも可能。
入り口も大きいので取り出しも楽々。

レインカバーも付いて最強。

前はラフ＆ロードのホルスターバッグを持っていましたが、全てにおいて勝っています。

しかし、カラーバリエーションがないのが残念なところ
写真のツーリングマップルRは入りませんでした。

安くならないのも納得です。レッグバッグは服の中に入ることがないので見た目も良しです。買って後悔することは少ないだろうと思います。

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ウエストベルトがあるのでかなりフィットします。容量もそこそこあり普通のリュックを使うのであればこちらがお勧めです。

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取り付けはウインカーステーの取り付けボルト等に装着しますがしっかり固定され安定感もバッチリです。
ただ、車体の年式も古いためか、振動でフレームとの溶接部が外れてしまい2回ほど溶接補修しています。
また、振動で度々ねじが緩んできますので対策も必要かと思います。

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さすがにかっちりと付きます。ただ、ネジピッチがちょっと合わなくて、一度全てのネジを仮止めした状態から留めないといけなかったです。ちょっと力技が必要でした。

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モノロックケース46L取付けに必要です。ベース自体の作りも丈夫だと思います。しかしボックスとベース間のクッション材（ゴム製のピン）が無くなってガタガタと音が発生、自宅へ引き返すしまつ。隙間が発生したので簡易的にゴムスペーサーをBOXに取り付けました。今もこのままです。良く見たら、ベースからゴムのピンは簡単に抜けます。残りのピン接着材で固定しました。この事があり★2つの評価です。

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長年ウエストバッグを愛用していますが、夏場薄着になったときや、タンデム時には邪魔になることがあり、初めてレッグバッグを購入。他メーカーのものと店舗で比較しましたが、クシタニがあらゆる点で傑出していました。3点留めのバックルは薄型の回転タイプで、他に類をみません。また脚用のベルトは向きを変えられるので左右どちらの脚にもつけられます。

容量はスペックではコミネが大きいはずですが、現物ではクシタニの方が大きく感じました。レインカバー付きもこのバッグだけ。雨の多い日本で、カッパのパンツの中には納まりませんから、大変重要なポイントです。メインスペースは、前面に縦開口のジッパーが2本あり、底の方の小物を取り出すときに極めて便利。これがないと大変です。よってレインカバーは一番下に収納しておけます。左右2本あるのは、左右どちらの脚につけても使えるためですね。

携帯電話ポケットもベルト上をスライドして移動可能。値段は張りますが、それに値する素晴らしい商品だと思います。趣味のものだけに、所有する喜びも満たしてくれました。

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