09モデルCB1300SFにGIVIのE470を取り付ける為に購入しました。

取り付け位置、外観など非常に満足出来る商品です。横のGIVIってマークがお気に入りです。

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他社のキャリアも考えましたが、やはり専用のフィッティングの方がいいですね。キャリアの場合、荷掛けフックを外して付けますが、これならそのまま荷掛けフックが使えますし、ツーリングには便利です。

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フィッティングと共に購入しました。以前からモノロックを使用していたので。やはりコレがないとBOX乗せられませんからね。

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デザインは車体と調和していてしっかりとしていますが、取り付け方法に多大な無理があります。
本来、マフラーガードに隠れている部分のビスをマフラーガードを押し上げつつ留めなければならず、数時間の格闘を強いられました。ラチェット+長い六角ソケットがあればもう少し苦労せずに取り付けられたと思います。
作り自体は星５、苦闘のせいで星マイナス2といったところ。作り自体には満足しています。

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つくりが良くFZ6に限らず多くのバイクに調和するデザインだと思います。
もらい物のE36NJを取り付けるためモノキーベースにしましたが、これから買う人はモノロックベースのほうが、ケース選択の幅が広いと思います。

Eシリーズをつけると旅行カバン代わりに荷物を詰め込んで、そのままホテルや旅館に入れるという離れ業が可能です。

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一年以上前に購入です、ほんとに簡単に取付け出来て、バッチリ固定できました。スタイルもそれほど気になりません、歳のせいもあるかもしれませんが・・・。それよりなによりレトロなCBに良くにあって、荷物も楽にとても気軽に乗せられてもう手放せないというか、取り外すことはないです。安心して走れる感じがとてもいいですねぇ。

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ZZR400用フィッティング+モノロックベースを一式購入しました。
車種別専用設計で見た目がシンプル。取り付けの剛性も十分。価格も安価にできました。
取り付けは穴開け加工の作業が必要でしたが、90分ほどの作業で無事に終了しました。

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シート下の積載量でも十分なFORZAですが、泊を伴うツーリングには着替え等で荷物が多くなりがち・・・普段は邪魔かと悩みましたがトップケース購入を決断しました。そこで、ベースキャリアとして、ケースが不要な時は、すぐに外せて、外した時もスマートに見える車種別スペシャルキャリアを選びました。FORZA専用なのでぴったりフィットしがたつきもありません。純正のバックレストは外すことになりますが、普通トップケースに背もたれが付いているのでタンデム時はむしろ安心感が増えました。余談ですが、私はストップランプ付のトップケースを使っていますが、電源は右サイドカウルを外したところに配線されているコード（＋緑＆黄・ー緑）から配線コネクタを使って取りました。ハイマウントストップライトもついて安全性も少し向上したかなと思っています。

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今までは雨が降ると慌てたけど、もう安心♪
ヘルメットもギリギリ入るので、観光中も安心♪


しいて言うなら、取付説明書が分かりにくい・・・
BOXがかなり高い位置＆後ろになるので荷物満載はチョット怖いかも・・・

無くてもイイものだけど、あると便利

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全体的な作りは非常にしっかりしており、強度的にも問題なさそうです。
ですが、やはり海外製だからか、取付穴寸法が若干狂っており取付は多少苦労しました。
スマートにトップケースを装着しようとした場合、FZS1000では選択肢があまりなく、他メーカーのものとは比較になりませんが、グラブバー部分もしっかり握れそうですので、概ね満足しています。
デザイン的にもトップケースを外していれば意外とスマートでいい意味で想像を裏切ってくれました。

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