TDM850 98年型 逆車です。

高速道路の通行券、ETCカード、小銭、ガソリンカード入れなどに重宝しています。
私のバイクでは丁度ハンドルにフィットして、ぐらつかず、とてもいい感じです。カウルの内側ということもあり、高速走行時にもばたつきません。

ポケットを探ってごそごそせずに目の前から取り出せるのは安心です。

ひとつ気になることといえば、後ろのゴム部分が1年間の使用で伸びてしまったことと、防水性です。それらが改良されれば文句なく★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VFR800 06に装着しました。さすがに機種専用品なので、取付具合は完璧です。装着後も全く邪魔になりません。説明書の英文が不明確なのと、部品図がいい加減なので☆1つ減です。

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VFR800 06 に FZ166と共に取付ました。取付具合は完璧で、モノロックケースはしっかり装着出来ます。図面は相変わらずいい加減で、ストップランプ用の穴開けには苦労しました。（材質が汎用ケースよりも堅い?）お勧めの品です。

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取り付けに当たっては、タンデムグラブバーとリアショックにあるキノコ状のフックは取り外す必要があります。再利用できないものかと画策しましたが、無理でした。他社製でGSX用の汎用キャリアには、受け容れられるデザインのものがありませんでしたし、こちらの方が価格が安かったのでこの製品にしました。精度に問題はありませんでした。なお、このキャリアをつけるとグラブバーが使用不可能になるので、定員が1名になります。2名乗車する場合は、シートベルトを付けるなどの工夫が要ります。なんとかならないものかと、指定装着位置よりも後ろにステーを介して取り付けると、操縦性が著しく悪くなりました。私はトリプルケースにしていますが、トリプルにするとブレーキランプがかなり奥まってしまいます（これ重要）ので、モノラック下にストップランプを増設しました。そのナット頭が、ラック上に来るのですが、頭を相当薄く削らないと取り付け部が干渉してケースが付きません。ガタツキを抑えるため、きっちりの寸法で作られています。素直にケースのオプションランプにした方が賢明のように思います。

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