どうもウエストバックで乗っていて、運転していると前にずれてきて太腿に引っ掛かるので、インプレを読んで試しに買ってみました。
とにかく、高速時のカーブでもリアブレーキをかけずらくことがなくなり、安定した走行ができました。これなら、かえって左側にはめて下の部分は留めないほうが、シフト操作も楽かなと思い、試したらOKでした。
このお値段なので、内側にポケットがなく、太腿のベルトが伸びやすそうなのは、仕方がないかな。
でも、ウエストバックと比べたら、とても使いやすかったです。買ってよかったです。日帰りツーリングなら、必要な小物がたくさん入り容量は十分でした。

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デザインが恰好良かったので購入しました。

足に巻くベルトが2本なのでぴったりフィットします。

腰のベルトにも1本巻きつけるのでずり落ちません。

試してませんが防水性能もほかのメーカーのものよりは

よさそうです。ただしあまりものを入れすぎるとパンパ

ンになるので見た目がよろしくない…財布と携帯くらい

がちょうどいいかなと思います。

あと足に巻くベルトはゴムバンドなのでフィット感はい

いのですが使っているうちに延びてビロンビロンになり

そう…縫い付けてあるから交換もできないし、できれば

ポーチにベルトを通せるようになっていれば良かったか

な(まあ安いからそうなったら買い換えろということな

のかな…)

今後に期待して★★★★とします。

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タンクバッグやリュックサックを使うような遠出でもない時に、長財布とスマホを入れたいのでウエストバッグを探していましたが、シングルシートカバーに当たるというインプレを見て、ホルスターバッグを選択しました。

使っている長財布が思いのほか長く、30cm以上の深さで探しました。
また、少しぐらいの雨でも耐えれるように布ではなくカーボン表皮で探しました。
その中で、これを選びましたが、まずまずです。

思ったほどバイクの乗り降りでも邪魔にならず、ライディング中もばたつきません。
ただ、太ももに固定するバンドが勝手に外れたり、少し締め付けがきつい気がします。
使わずに、腰部分のベルトだけでも十分そうなので、今後外して活用しようと思います。

サイズ的にはちょうどです。
ただ、私の財布とスマホを入れると、表側の2箇所のファスナーの着いた部分は使い物にならない印象です。
足に当たる内側も実質使えないので、メインの一箇所に色々詰め込む形になるかと。

あとは耐久性ですね。

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同社のヒップバッグ、ウェストバッグを使ってきましたが、
重いバッグを装着したくなくなったため購入しました。
同類の商品と比較すると価格が高めに感じますが、一味違ったカラーリングが揃っていてポイント高いです。

ホルスタータイプとして使用すると太腿のバンドが車体に擦れるため、腰から下げて使用しています。
装着バンドが肩掛けも想定された長さで余るので、垂れ下がらない様にコキで調整しました。

意外と厚みがありハーフ丈のジャケットは捲れてしまうので、このタイプは容量を重視するよりスリムな物を選ぶのもありかもしれません。

○良い点
・走行中は装着していることを忘れそうなほどの一体感。
・バッグを後ろから回さずに済むアクセス性の良さ。
・ポケットの数やカラビナ装着箇所などラフロらしい作りこみ。

×悪い点
・右側装着用として作られているため、左側装着ではでは開口部が狭くなりやや使い難い。
・体に当たる部分がメッシュパネルだとなお良い。
・外側のバックルがグローブをしていると使い難い。

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