4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タンクバッグやリヤバッグを付けると、バイクのスタイルが損なわれるので好きではありません。
日帰りツーリングがほとんどですので、アイコス(タバコ)、長財布、携帯、キーホルダー、
ペットボトル(350mmぐらい)、薄手のタオル、が入ればいいのですが、これら全てが、
余裕で入るので、取り出しも楽です。大きさ(幅、長さ、厚さ)も、気になりませんでした。
外見に高級感が欲しい方は、1クラス上の物をお勧めします。
あとは、耐久性ですが、特に問題が出るようでしたら、追って、インプレしたいと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使い勝手がめちゃ良くて満足しています。ただ一点不満を言うと足側のベルトが伸縮性の無いベルトなので若干締め付け感があります。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いつも、GIVIのタンクバッグを使用しています。
タンクバッグには財布、眼鏡、携帯、ウェットティッシュ、ティッシュ、キャップが入ってますが、これくらいであれば入ります。
バイクの鍵をどこに置いたか忘れて探すことが多かったので、カラビナをパンツのベルトループにかけていましたが、ベルトループが切れかかったりして不安がありました。
この製品にはカラビナが装着されているのが、すごく良いです。
ただし、カラビナを装着するDリングが、片側にしかないのが残念。
これだと、左足に着けたときにDリングが前に来て、鍵(家の鍵やリアBOXの鍵です)を付けているとタンクと接触しそうで気になります。
本当は左足に装着したいけど、このため右足に装着してます。
両側にDリングを付けてもらえると完璧です。
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4.0/5
以前はBOXをキャリアをつけて利用していましたが、恰好が今一なのでBOXを外しました。そうするとちょっとしたお土産も収納できなくなってしまうので、これを購入。意外と容量があり何かと便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング時、荷物が少なめな時はヒップバッグのみ、多めな時はシートバッグに財布とスマホを入れたウエストバッグを入れといて、停車後ウエストバッグを取り出すというひと手間をかけてました。
ヒップバッグは荷物を取り出すのに必ず体の前に回さないといけないのがめんどくさいし、
ウエストバッグもヒップバッグもそのままでは、椅子に座れないし。。
色々とめんどくさいのが嫌で、停車するのが億劫になってきてた時に
友人が、ホルスター型のバッグを使用しているのを見て、ちょっと便利そうかなと思い
ネットで色々と検索してみたり、実際に店舗に行って実物を確認したり。
自分の使い方としては、入れる荷物は折りたたみの財布、小銭入れ、スマホ、家の鍵など限られていること。なのであまり大きなサイズは必要ない。
あとは昭和のおじさん体形なので、あまり縦に長いものだと不恰好に見える恐れがある。
という2点からこの商品を選択しました。
適度に丸みを帯びていて、いざというときには容量が増やせるというところも気に入りました。
今日200kmほどのツーリングで使用してみた感想です。
◆気に入った点
・ライディングの邪魔にならない。
・椅子に座る際も邪魔にならない!
・想定した荷物を入れても余裕がある(といっても若干ですが)。
・ファスナーの取っ手に紐(エクステンション)が付いていてグローブをはめたままで楽々開閉できる。
◆気に入らなかった点
・腰のベルトを調整して余ったところが弛んでくる(ホールドが甘い)。
・腿のベルトが徐々に動いて、バックルがタンクのほうに近づいていく。
・思った以上に下に空間があり、小銭入れが落ちていき取り出しにくい。
色々と書きましたが、思っていた以上に使い勝手が良いというのが正直な感想です。
腰のベルトの余りは、手芸屋さんでアジャスターというものを買ってきて対策しました。
腿のベルトが動くのもアジャスターで対策したかったのですが、純正のアジャスターが
ベルトから外せなくて、断念しました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前はショルダーバッグ形状の小物入れを使用して出かけておりましたが、走行風にあおられてあっちへこっちへ動くため気を取られてしまい運転に集中できないことがありました。
レッグバックに変更後は、しっかりと安定している(つけていることを忘れるくらい)のでとても快適です。長距離のツーリング時にも使用してみましたが、高速道路走行・ワインディング・街中、何れのシチュエーションでも違和感を感じずとても快適でした。
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4.4/5
安価で大きさが丁度よく足にフィットし、財布・コンデジ・携帯等を入れての使用。
防水性能も良く内部濡れがなかったには良かったです。
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4.0/5
レッグ、ホルスター等呼び方が多様な系列のバッグ。
そんなバッグの中で他に無い特徴が多々。
比較対照は実店舗で物色した同じ系列のバッグ達。
使用状況としては、日頃から下記の様な物を収納
スマホ、財布、キーケース、(ツーリングマップル)、スパナ等、救急セットの一部。
1.反射材のやる気が凄い
ロゴ(富士山マーク)と長方形の青い反射材2つを装備しており、光が当たったときのみならず平常時も自己主張してくれる。(添付画像1)
2.ツーリングマップルがストレスなく入る
A5版に限るが、この系統のバッグの中でスッと出し入れが可能。財布やスマホを入れても突っ張らず見たい時に直ぐ取り出せる。(添付画像2)
3.大きめなためかベルト幅が広い
固定ベルトが上下共に38mmと太く、しっかりと支えてくれ安心感がある。(添付画像3,4)
▲1.化学繊維のバッグの中では高め
皮を除いて考えると、高い部類に入る。
▲2.色が限定的
本体は黒で統一されているが、反射材が青色。車体の色として青は赤なんかに比べると少ないイメージでバイクに合わせるのが難しい?
赤はKTCとのコラボ品が無くもないが、ライムグリーンとかは無し。
小さめのお土産なんかも入り、比較的多くの物を持ち運べるバッグ。
モノとしての不満は無いが、防水性がレインカバー頼みの点、及びツーリングマップルの電子書籍が出てきたことでそこまで大きくなくて良いんじゃない。と、出番が減ってきたバッグ。
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4.6/5
?【何が購入の決め手になりましたか?】
長財布をタンクバックに入れていたのでバイクを下りた時にタンクバックを外す手間を省いて、
長財布とスマホを持ち歩けるバックとしてウエスト、ヒップバック等色々探しましたが、
バックが後ろにあると落としていないか不安だったので横に装着出来るレッグバックとなりました。
?.大きさ(長財布とスマホが入れば良い)
?.防水(雨対策)
?.安価(気に入らなかった時のダメージ小)
?【実際に使用してみていかがでしたか?】
大きさについては大きいとたくさん入れてしまって重くなるので十分です。
防水性についてはまだ試せてませんが、大丈夫だと思います。
安価については性能・機能の割りに安価だと思います。
左側装着(乗車する時干渉しない)、
右側装着(右利き、バックルやポケット位置を考えると)など
気にしなければどちら側でも装着可能です。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ウエストベルト、レッグベルトとも余裕がありました。(ウエスト85センチ)
?【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ウエストベルト、バックルのクオリティアップ
?【比較した商品はありますか?】
RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ:RSB269 ベルトポーチ(M)
GOLDWIN ゴールドウイン:ウェスト&レッグバッグ GSM17620
ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード:AQA DRY ホルスター
?【その他】
コミネさん、これからも性能・機能が良くて安価な商品の販売して下さい!
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
パーキングなどで、暑い日は上着を脱いでバイクに置いて行くため、ポケットの中をいちいち出して持ち歩いていたので、パンツに装着できるバッグがあれば便利だと思いました。付け心地は良好です。走行中バタバタと暴れることもなく、太ももの取り付けベルトによるタンクの擦れ傷も心配ないようです。容量は下部に行くほど細くなっているので、見た目ほどは入らず、財布、免許証、携帯電話を入れたらいっぱいくらいですが、貴重品はそれくらいなので十分でしょう。色が黒なので、焼けによる色褪せが心配です。あと取り付けベルトが長いので、自分で縫い付けるなどの処理が必要です。
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