今年になってから財布を長財布にかえたため、バイクに乗るときにどうしようか悩んでました。あまり大きなバックは持ちたくないし。ヒップバックもいいかなと考えていたところ、コミネのレッグバックを見つけました。価格もあまり高くなかったので、思いきって購入してみました。早速、使って見たところ、長財布、タオル、スマホも入るし走行の邪魔にならず、カッコいい。満足です。

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メイン収納に二つ折り財布、鍵、スマホ、外ポケットにマスクを入れて余裕があります。

装着すると一般的なウエストバッグと比べて低い位置になるためジャケットとの干渉はありません。
一方、レッグバックと比べて高い位置なので太ももに固定するベルトが無くてもバタつくことはありません。

気になる点としては、ジッパータブの片方に小さいコンパスが付いているため開け閉めしにくいです。
腰に装着しているため見にくいですし何のために付いているかよくわかりません。
もう片方のジッパータブは指を掛けやすい形状になっているのは良いのですが、指を掛ける部分が小さいため冬用グローブを装着した状態だとイマイチです。
私は別の物に付け替えました。

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メイン室の容量もそこそこあり
長財布や、モバイルバッテリー、マスク等を入れて使用しています。

グローブなどを止めれる上部のゴムバンドや、カラビナなど
使い勝手が良いです。

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実はこれ３個目です。
ツーリングマップルが収納できるホルスターバッグが他から出ない限り、デッドストックや中古を買い漁るしかありません。
今では皆携帯ナビ等を利用して走るのでしょうが、自分はある程度目星を付けて距離と方向を推測してツーリングするのが楽しみなので、旅に地図は必須なのです。そもそも案内されて自動的に着くツーリングはわたしは求めておりません（無論他者がそれを好むのなら全く否定しません）。
ですのでこのホルスターバッグは無茶苦茶使用するのです。これ一つあれば一日ツーリングは事足ります。余計なシートバッグ等を取り付ける必要ないので、バイクのシルエット崩さずとても気に入っているのです。

どこのメーカーでもいいので、マップル入るホルスターバッグ販売してください。

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ウエストバッグだとシートバッグにあたる、ジャケットの上から着けるか下につけるか迷う、という方にお勧めです。
これならシートバッグに干渉しませんし、ジャケットの長さも選びません。
長財布、スマホを入れてますが、容量としてはまだ十分に余裕があります。
使用し始めた当初は腰が横に引っ張られているようで少し違和感を感じましたが、すぐに慣れました。
ウエストのベルトが太めなので痛くなりにくいと思います。
考えてみれば、理美容師さんもハサミのバッグをこんな風に腰に付けてますよね。
若干作りが大雑把なので、少し価格は高いと感じます。
中国製は品質のわりに値段が高くなってきましたので、製造国は東南アジアに移してほしいです。

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ロングツーリングの時は裾の長いジャケットを着る事が多いため、ウェストバッグだと脱ぎ着の度にバッグも付け外しせねばならないので、ジャケットの下に装着できるホルスターバッグを愛用しています。

ラフ＆ロードらしくしっかりした作りです。
縦に長くなるホルスターバッグは底に物が溜まってしまい、かっこ良さげでも使いにくい物が多いんですが、これは仕切りが多く収納スペースが分散されているので使いやすい。
生地がしっかりしていてファスナーも高品質でスムーズ、開け閉めしやすい。
ここは意外に重要です、ファスナーがダメでフニャフニャのバッグは、装着時に片手で開け閉めが困難です。

ただ、若干デカ過ぎて重いです。
小さめのFホルスターやSホルスターがサイズ的には良さそうだったのですが、あっちはベルトがカラビナ式で使いにくそうだったのでやむを得すこちらにしました。

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防水仕様でちょっとしたお出かけに重宝します！！
ペットボトルを入れるポケットもあるのが便利ですよ♪

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身体への固定方法はいい感じですが、
メインポケット内部にある薄い布で作られているサブポケットの強度が弱いです。
財布入れてただけなのに破れてボロボロ…

でも使う分にはポケット内部でグシャグシャになってるだけだから問題ないです。
これからも使っていくつもりです！

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タバコは吸わないので、スマフォと財布（長財布ではありません）、家の鍵とマスク。
後は、目薬やガム程度が入ればOK。
ポケットが膨らむのが嫌で、今までアウトドアメーカーのベルトポーチを使っていましたが、カラビナ１個で取付。　サイズ的には良かったのですが、ベルト通しに付けて使うので一点で引っ張られる感、また、腿に固定するベルトが無いので走行中にブラブラするのでバイク用を物色していました。

フォルスターバッグは、私の使い方では大きすぎるし、ベルトに通せるタイプが良かったので購入しました。

使用感は悪くないのですが、サイズ的に微妙かと。
恐らく、長財布はギリギリ入るか入らないか？（多分、入らない）　私のように二つ折系の財布だと縦のサイズが大きすぎる。　大き目のスマフォならどうか分かりませんが、iPhone SE２だとやっぱり縦が大きい。
縦のサイズが微妙です。
ただ、120?のスリム水筒は余裕で入り、まだ高さに余裕はあるので180?も大丈夫かも？
コンビニコーヒーを手軽に持ち運べます。

あと、ボディ側にはメッシュのポケットがあるのですが、フロント側にはありません。
個人的には、両側にメッシュポケットがあれば良かったです。

縦のサイズが少し微妙ですが、最低限の荷物をスマートに持ち歩きたい方には良いバッグではと思います。

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ツーリングや街乗りで財布等の必需品を収納する為に購入。

これまでは間に合わせで購入したモーターヘッドのレッグバッグを使用していたのですが、開口部の使いづらさや使用感に不満があったので買い替えました。


まず品質や質感ですが流石クシタニ製、ペラペラの安っぽさは皆無で生地や作りがとてもシッカリしていて永く使えそうです。シッカリしているので入れる物によって型崩れする事も無いです。
また、レインカバーも付属していますが止水ファスナーや生地の材質からパラパラ程度の雨ならば浸水する事も無いと思われます。

デザインはとても落ち着いてますが赤の控えめなアクセントが効いていて、あまり派手なのを好まない自分にはピッタリです。

装着感ですが、各部の可動式バックルやレッグベルトの上下や傾きまで事細かに調整可能なので自分の好みに合わせてベストポジションに調整できます。
また、バイク上で姿勢を変えたり等の動きでもライディングの邪魔になる事も無くバイク本体への傷防止の保護も万全で言う事ありません。


メインの収納スペースですが、車や家の鍵束・長財布・タバコ・ライター・500mlのペットボトルを入れてもまだ小物なら収納できます。
内側にマジックテープ取り付け部が付いているので別売りオプションのコインホルダーを取り付ける事も出来ます。
内ポケットも付いてますが、マチが無いので付属のレインカバーを持ち歩くならば専用スペースと化します。
また、内部に仕切りはありませんがダブルファスナーで開口部がガバッと開くので内部の物を取り出すのがとても楽です。
ベルトのテンションで開口部がアクセスしづらくなる事も皆無でストレスフリーです。
本体横からのアクセスも可能なので、ちょっとした物なら横から取り出せる…が、メインジッパーがとても使い易いので個人的にはあまり必要性を感じない。

フラップを開くと現れるマジックテープ開閉の収納スペースですが、収納スペース自体が伸縮性のある生地でできているのでスマホを入れるのに丁度良いです。
当方のiPhoneSE2でしたら手帳型ケース装着のままでも余裕で収納できます。

本体上部にあるジッパー付きの二つのポケットですが、マチが無い上にカードサイズぴったりの大きさなので自分はクレジットカード等を入れてます。

また、カードポケットの横に小さなループが付いているのですが自分はカラビナを付けて、バイクから離れる際にグローブをぶら下げて使用しています。


総評としては、レッグバッグとしては邪魔にならないスマートなギリギリのラインを攻めているなと思うサイズ・容量で、シートバッグやタンクバッグ等に入れて車両から離れるのは気が引ける財布やスマホ等貴重品を収納するには必要充分な容量です。
むしろ身一つでビジネスホテル一泊程度のライトな荷物(Tシャツ・パンツ・靴下程度)での遠出なら、ペットボトルを入れなければコレ一つでも何とかイケる感じです。

価格は少々張りますが、身に付ける必要のある物を確実に収納出来て、かつライディングの邪魔にならないレッグバッグをお探しの方でしたら確実に満足出来る鉄板の一品かと思います。
自分はもうコレ無しでは出掛けられない程に重宝してます（笑）

逆に小分けの仕切りが多数内蔵されているタイプをお探しならば別の製品の方が良いかと思います。


※公称容量2.5Lですが、これまで使用していたモタヘのバッグは3Lにも関わらずモタヘのバッグより収納力と取り出し易さに雲泥の差があるので、改めて大事なのは公称容量の差ではないなと実感しました。

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