これまで防寒対策としてハンドルガードとか試してみましたが、正直防寒対策としてはイマイチでした。
こういったタイプは見た目がイマイチなので敬遠していましたが、正直早くつければよかっと思いました。
片道15分程度の通勤使用なら、指先の寒さはもちろん、少々の雨にも十分対応できてます。
耐久性はこれからですが、値段も安いので、2年持てば十分だと思います。
ただ、シールド操作が億劫になってしまうのが唯一の弱点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
職場にある原付に装着。
取付はいたって簡単、構造はいたってシンプル。
ブレーキ操作がネオプレーン生地の上からになるため、最初は少し戸惑ったがすぐ慣れた。
ちょい乗り程度なら必要十分。極端に寒くない限り生手でもほとんど風を感じない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤用の冬用グローブが破れたため以前から気になっていたハンドルカバーをと思いこの商品を購入。
このコストで直接風が当たらず、片道15分程度の通勤なので素手でも大丈夫そうです。
この分だと真冬の通勤も普通の手袋でもして通勤すれば寒さも全く問題ないと思います。
見た目も思ったよりダサくなく、結構カッコいいに近い感じだと思うのもデザインのおかげだと思います。
「ハンドルバーちょっとカッコ悪いかな」と思っている方は是非お試し下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までカブ用のナックルバイザーを着けてましたが、見た目が野暮ったくて気に入らなかったので交換しました。
やはり他の方のインプレにも沢山書かれてますが物の割に高価なのがネックでした。
しかし汎用のナックルバイザーとしては取り付けの自由度も高くてデザインも良い方だと思います。
但しナックルバイザー自体スタイリッシュとは言えませんし、他の汎用品が3つも買える価格を考えると人におススメできるとは思いませんが、少しでもスタイルを崩さないナックルバイザーを探すとしたらコレだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
2015年10月の北海道ツーリングで使用しました。
雪が積もっても染みてこず、雨中の運転でも
染みてこないことの方が、防寒性よりも重宝したポイントです。
ホットグリップと併用すれば8℃でもメッシュグローブでOK。
汚れてきたら風呂場で洗えばいい。メンテも楽なのが
コミネのハンドルカバーの売りだなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スーパーカブC50(DC12V化済み)取付けました
このヒーターコントロールはON-OFFのタイミングバランスで5段階をコントロールしているようでバッテリー容量の小さいカブではヘッドライトがそれにあわせて照度が強弱します。
愛車は電照系をほぼすべてLED化していますので簡単に追随しています。
加温と意味での性能は大変満足していますが夜走行では相当に気になります。
コンデンサーを組合せて均化対応をこの冬検討します
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
確かに、寒くない。少々の雨にも耐えられる。
…が、このしっかりした生地がカウルに擦れて、塗装が剥げました。
PCXユーザーの方は、留意くださいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
つけていると風を全く感じません!フィット感というよりはすっぽり包まれる感じなので非常に使いやすいです。
ハンドルへの干渉もありませんでしたので、おすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今までは、ネオブレーンのハンドルカバーを使っていましたが、グリップヒーターを取り付けたら、手の出し入れが大変で、スィッチ類の操作性の向上を考えて買い換えました。
良い点
・サイズが大きめでレバー操作がやりやすい。
・手首の先までまですっぽり入いり、ジャケットの袖やグローブが引っ掛からす、しかも寒さの侵入がない。
・ハンドルごと包むタイプなのでウィンカーの操作が、直接指でできる。
・値段が安くても防水効果がある。
・ミラーの部分は内側にも防風生地が縫ってあり、2重になっているので風を巻き込むことがなかった。
手の出し入れや指の操作が楽で、防風性能は今までのものとほとんど変わらなかったので交換してよかったです。
残念な点
・カバーを固定する部分のマジックテープが弱く外れやすいので、付属のひもに強いマジックテープを貼って巻きつけた。
とにかく、コストパフォーマンスに優れ、ちょっと大きめですが生地が厚くしっかりした作りで、強風でも型崩れせず、操作性がぐーんと向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
思ったほど暖かくない。
口が広く、風を巻き込み、隙間もあるので保温効果は少ない。が、直接の風があたらないので、防寒手袋をはめる必要はなくなった。
隙間をガッツリ埋めれば、厚めの手袋とインナーで十分。なぜインナーがいるかというと、レバーが冷え切っているので、指が痛くなるため。それがなければ、恐らく、普通の手袋でも大丈夫な気がする。
ミラーを挟み込み、スイッチ類もカバーの中に入るため、スイッチ操作は楽だが、レバーとカバーのクリアランスが狭く、操作に支障はないけど指がやや引っ掛かる。
通勤時間15分程度なら、雨も入らないし、防寒のゴボゴボ手袋をはめなくていいので、操作性もまずまず。総合的に見ると、いいものだと思える。
コストパフォーマンスとしては、トントンかな?個人的にはも少し安いほうが良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )