今年は例年になく、寒さが厳しいと天気予報士の方が発表されてました。
いつもは冬用のグローブとインナーを併用して来ましたが先日200km高速で走って手の冷たさに閉口してしまい、ウェビックさんで探して試験的にこの商品を価格に引かれて購入しました。
取り付けはそう難しくは無かったんですが、レバーを通す場所が位置に合わせて2箇所ありますので通さない方の部分がレバーを握った時に違和感が有るようですが操作自体には問題無さそうですね
冬用グローブしたまま手を入れてみたのですが、片方を入れたとき反対側が少し入れにくいかもしれませんが、暖かさには関係ないので良いかと思います。
後は高速で走っての効果ですが、期待は出来ると思います。

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CRF250Lで使用しています。
インナーブローブは同メーカーのGK-753ネオプレーンです。

11月下旬の富士吉田、山中湖方面のツーリングで使用しました。
走行2時間、最も寒いところで3℃でした。
手はかじかまず、若干冷えたかなという程度です。
十分な防寒性能です。氷点下にならなければグリップヒーター無し
で十分いけると思います。

雨の日に使用しましたが雨水の侵入は全くありません。
雨風が強い時の使用はまだ無いのですが、ハンドルカバー、インナーともにネオプレーンですので防水効果は高いと思います。

ウインカー、ホーンの操作は慣れれば問題ありませんでしたが、
ハイビーム切り替え【上部スイッチ】はやりづらかったですので、
手を抜いて行いました。
自分は走行中の手の出し入れは自由にできるので、問題ありません。
ミラー位置を調整する時などは手を抜く必要があります。

スイッチ類が多い機種では若干操作がしづらいので
評価は4とします。

防水、防寒性能は十分で満足しています。

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【2012あったか】
通勤スクーターのフリーウェイ（MF03）に装着しました。

東北にて、片道30分の通勤に使っています
5℃くらいでも、こいつに春秋用の革グローブで、十分な暖かさです。
0℃近くになるときは、少し厚手のものにしていますが、風が当たらないので全然違います。

防水性も高く、雨でも傘の役割を果たしてくれるので、ほとんど手が濡れずありがたいですね。

ホムセンなどでよく見かけるナイロンのものは使っている内に走行風でつぶれてレバーに当たったり、上下の幅が狭かったりしますが、こちらの商品は、250スクーターの範囲では形状をキープしてくれています。

スイッチ操作は最初多少違和感ありましたが、材質の柔らかさと薄手のグローブが使えるので、ほとんどカバーを意識せずに使ってます。
MT車はさすがに使いにくいと思いますが、スクーターにはちょうどよいのではないでしょうか

あと手が入れにくいというインプレが多いようですが、1シーズン使うと入り口のリブ加工がイイ感じに伸びてきて・・・（笑）今ではスポスポ出し入れ出来てます

黒い部分は若干色あせが出てきてますが、なんせコストパフォーマンス抜群なんで冬用グローブを買うよりもお得感があります。
へたってきたら、また同じ物を購入すると思います。

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デザイン等とても気に入っており、何より暖かい。

1時間程度の通勤、気温10℃以下でも普通の手袋ひとつで大丈夫。

ただ、手の出し入れがしにくい。これはストレス。

手を入れるところが絞ってあるのがその原因。

絞ってあるからこそ暖かいのかもしれませんが、、、

防寒はしっかり出来るので、手の出し入れの部分で☆4つです。

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本体のカバーはしっかりしていて型崩れしない様な感じです。
しっかりしている反面、少し重く垂れてきます。
しかし、性能はいいです。気温10℃ぐいらいならハンドルカバーにメッシュブローブで十分です。
開口部は広く出し入れし易いですが紐で開口部を調整できるの隙間から風が入ってくることはありませんでした(ミラー側のベルト固定部から隙間風は少し入ってきます。)
秋口からGWまで使え雨の日は手が濡れなく寒くならない！
使ったことが無い方は使って下さい、冬のライディングが変わります！

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エストレヤにつけています。
結構大きいのですんなりと着けることが出来ました。
しかし風が直接当たらないだけなので暖かいということはありません。
また隙間から風も入ってきます。
気温5度ぐらいで走っているとやはり手が痛くなります。
ですので、ホットグリップ巻きタイプも併用しています。
そうなると最強です。
また少しの雨なら平気ですが、たくさんの雨だとやはり中もぬれてしまいます。
そうなると乾くまでに時間がかかります。

総合的にはつけてよかったと思える商品です。

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【2012あったか】
マジェスティ250に取り付け。
デザインもよく、素材もしっかりしています。
構造上完璧には無理ですが雨風をかなり防いでくれます。
耐久性も良さそうです。
ETCカードなどを入れるのにちょうどよいポケットもいいですね。
同じ価格帯の商品の中でも実売価格が安めなのも良かったです。
マイナスポイントはまずややサイズが大き過ぎる点。
風の影響も受けやすく高速走行ではブレーキなどを押しそうです。
私はあまりスピードを出さないほうなので高速でも問題ありませんがスピードを出される方は価格はやや上昇しますがゴールドウインなどの内部にフレームが入っているタイプが良いかもしれません、あちらはサイズもややスマートです。
手の入り口が大きいので雨の侵入がありそうですが。
こちらは手の入り口がややキツいです。
ただこれはその分袖口からの雨の侵入などを防いでくれるのでなれてしまえば恩恵のほうが大きいかも。
薄手のグローブがオススメです。
それでも十分暖かいです。
これにグリップヒーターがつけば完璧ですね。
結論的には十分買いな商品だと思います。

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冷え込む季節の早朝や夜間は高速走行時などウインターグローブでも
指先が凍えてしまい感覚が麻痺してしまうが、此れは最高に良い品です。
ウインターグローブでのゴワゴワ感や凍えが無く各種操作に支障がない
のがいい。
ハンドルウォーマーの内部の空気が体温で暖められると時には汗ばむほどの
保温効果がある。
レバー類は冷たいのでシリコンチューブなど何かしら装着したほうが更に
快適な環境を作り出せるとおもう。

ハンドル周りを覆うので観てくれは悪いカブなどによく使われているものと
比べるとデザインがシンプルなので違和感はすくないと思う。

快適性をとるかガマンしてでもスタイルをとるかになると思うが、長時間
走ることを考えると快適性を重視した方が事故防止の面でも一役買うと思う。

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今回グリップヒーターとの併用で防寒性を高めたい為に購入しました。まず取り付けですが説明書ですとミラーをハンドルの内側へずらしステーが取り付けられるようにスペースをあけるように書いてありますが私はスロットル側をミラーではなくハザードスイッチをずらし取り付けしました。スイッチの凸を削らなくてはいけませんがどうしてもアクセルワイヤーが干渉してしまうのとバイザーが丁度良い位置にこない為です。効果ですが防寒性はかなり良いです。11月の始め頃に山間部ツーリングに行って来ましたが革の冬グローブでグリップヒーターを使用せず全く冷たさを感じませんでした。耐風性もありますのでおすすめ商品だと思います。あともう少し値段が安ければ良いと思います。

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【WEBIKEモニター】

そろそろ寒くなってきたので防寒の為にハンドルガードを探していた所、とあるブログでこの商品が紹介されていました。
汎用品なのでNC700Xに付くか心配でしたが、デイトナのBSCブログ（下記アドレス参照）に取り付け写真が掲載されており、問題ないことがわかりました。

http://www.daytona-bsc.jp/blog/2012/10/post_509.html

値段も予算範囲内だったので購入しました。
取り付けも簡単で、ステーをミラーのネジ部分に挟み込むだけで、あっと言う間に完了。
また、GIVIのロングスクリーンを付けていますが、干渉する事もなく外観も良好です。

肝心の防寒性能も良好です。
直接寒風が手に当たらなくなたので、非常に快適にツーリングを楽しむ事が出来るようになりました。
11月になって気温もかなり下がってきましたが、まだ夏用のグローブで問題ありません。

もう少し安価であれば最高の商品です。

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