グリップヒーターも併せて装着していますが、防寒効果はかなり高いです。氷点下付近で4時間程の運転にも耐えられました。

さすがにハンドルカバーには敵いませんが、あると無いとでは大分差があります。ヒーターの使用頻度も減りました。

レバーや車体との干渉は一切ありませんし、見た目の統一感もさすが純正と言ったところです。


取付はブレーキレバー付け根とグリップエンドの2点で固定するタイプで、ブレーキレバー側のはめ込みに若干手間取りましたが時間はそれ程かかりませんでした。

強度に関しても問題ありません。恥ずかしながら装着後に一度転倒しましたが、スリ傷が出来た程度で割れる事はありませんでした。転倒時にレバーの破損等から保護する役目もありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

薄手のグローブと本製品を使用し、気温1度程度の中に200km走行しチェックしてみました。
バイクはkawasakiの250TRです。

1、防寒性
想像していた以上に良かったです。
すき間から入る風は気になりません。
完全防水ではありませんが、雨が振りそうな場合は防寒性のグローブを使用すればよいと思います。

2、操作性
若干ウインカーのスイッチと始動スイッチを押しにくく感じましたが、すぐなれました。
奥行があるため、クラッチバーやブレーキバーに干渉することはありませんでした。

3、見た目
シンプルなデザインで、野暮ったさは多少打ち消されているものの、
汎用性を持たせるためにかなり大きめに作ってあるためか、
250TRのハンドルに取り付けると、フライパンが乗っているような感じを受けます。

4、コストパフォーマンス
非常にお値打ち感があります。

見た目で評価を1つ落とし、4点とさせていただきました。
もう少しスリムであればなお良いと思いました。
しかし、機能的には十分です。
おすすめです。

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冬用のグローブしても風でかなり手が冷えてしまい痛くなる冬。
アメリカンタイプには似合わないんだろうけどROUGH＆ROAD さんのハンドルカバーを付けました！
ミラーのステーを巻き込むように巻き付けマジックテープで固定の簡単装着でした♪

( - ゛-) ジッー
ブレーキワイヤーなどで少し隙間が出来てしまったけど、ここはダイソーなどでスポンジでも買って来て詰めれば風も入って来なくなるでしょう。値段の割りに丈夫に作ってあり、良い感じです！

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原付用に安かったので購入しました。
今まで冬用の手袋一つだとすぐに指先が冷たくなって痛くなっていましたが、これをつけてからは1時間ぐらいは持つようになりました。
これと冬用の手袋でだいぶ寒さは和らぎますが、1時間以上乗りつづけるのは少し厳しいと思います。
原付だし安いし遠出しないので、まぁまぁ満足です。

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SKYWAVE用ですが、Bandit1250に取り付けました。
専用設計ではないものの、ほぼ付属品とBanditのハンドルバランサの流用で取り付け可能です。
ただし、バーエンドを流用するとボルト長が足りないため、
平タイプのバーエンドと平ワッシャを別途購入して、取り付け時の調整をしています。
取り付け作業は、1時間も掛かりませんでした。

取り付け時の注意点として、クラッチマスター側で、クラッチレバーのボルトを締めすぎると、
クラッチの戻りが悪くなり半クラッチ状態で止まってしまう場合があります。
（危険なので、調整はしっかり行いましょう。）

防風効果については、手に直接風を受けなくなるのでかなり高いと思いますし、
冬場など寒風が直接当たらなくなるので、多少は寒さを軽減出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　ホットグリップも考えたけどアレだと手のひらしか暖まらないので完全に防寒できることを第一に考えてこちらを装着してみました。見た目よりも実用性を重視する方にオススメします。

　取り付けは簡単です。カバーの中もそこそこゆとりがあります。風もしっかりシャットアウトしてくれるので中にホッカイロとか入れておくと快適かも。

　最初のうちは馴染んでないから固くてたまにウインカーをするときにクラクションを鳴らしてしまったりとかありました。慣れてくれば問題ないです。ちなみにこちらを装着の際にはグローブは冬用だと大きいため操作ミスしてしまう可能性があるのでネオプレーンのような薄手で暖かいグローブを使うことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドラッグスタークラシックに使用していました。
以前は安物の2000円位のものを使用していましたが、
小さくて操作しにくく、長時間走る人にとっては防寒性は大した成果をはっきしてくれず、こちらを購入しました。

こちらを使用した感想は、アメリカンタイプでグリップが太くスイッチボックス等が大きくても操作に支障は感じませんでした。
ただしスイッチボックスまで覆うタイプなので隙間風が入ってきて寒かったです。後々グローブとの隙間をスポンジ等で埋めるような加工をしたらかなり防風性は高くなりました。
グローブ内部は広く大きめの手袋も使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

友人のアドレスV125Gに装着しました
どうしても手が寒くてキツイ、との事で
取り付けは自分がやったのですが、非常に簡単です
グリップ部分とレバー部分に穴があるのでそこに差し込むのみ
あとはミラーの穴と一緒に締めるか、あるいはミラーに結んで完了です
もっと柔らかい素材を想像していたのですが、かなりガッチリした作りですね
高級感もあります
試しに自分もしばらく借りて乗っていたのですが…
最高！！！！！
です
真冬、外気温2℃
そんな中、素手で乗れてしまいましたw
風がまったく来ないですね
操作性はスクーターなら問題無いと思います
もっと動かしづらいかと思っていましたが、普通に操作出来ましたよ
完全防水じゃない点は少々残念ではありますが
ミラーに結んでおく固定方法であればすぐに引き出して天日干しできますし、問題無いかと思います
材質も見る限りは多少の雨であれば大して問題無さそうです
豪雨の中を走った後だと天日干しした方が良いかとも思いますが

友人とまったく同じになってしまいますが、自分もハンドルカバーを買おうと思います
見た目がちょっと…とは思っていたのですが…
これは最強ですね

ビッグバイクにも装着可とありましたが…
クラッチレバーの微妙な操作に耐えられるかどうか
そこらみ見て…
大丈夫そうでしたらメインバイクにも冬用で装着しようと思いますw
見た目どうこうを考えなければ最強の防寒だと思いますよ

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ちょっとオッサンくさいのですが、寒さに負けて取り付けてしまいました。基本的にハンドル回りには何も取り付けしたくなかったので、暖かくなったら取り外し可能なものにしました。ちょっとスイッチ類が操作しにくいですが、寒さがかなり軽減されました。おススメします。

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個人的には、ホットグリップと兼用すると、星5つです。
カバーだけでは、ナックルグローグ（Mサイズ）が必要になり、カバー内が狭くて、操作及び出し入れが、やり難い。
ホットグリップで、軍手に変更すると、快適です。

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