400ccのネイキッドに使用しました。
寒いハンドルガードより10倍良い。ハンカバは冬の必需品良いものです。
洒落のつもりでしたが、しっかりした作りで高速でもつぶれることなく安心です。
袖口の素材が薄くグローブのベルクロと接触するところと、すぼめるゴムが弱そうです。外側が頑丈そうなのでそこが残念です。
色はベージュじゃなくて汚れが目立たなくグローブっぽい焦げ茶があれば良かった。

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ホンダアクセスの純正ナックルガードをつけていましたが、ハンドル回りのドレスアップに購入しました。
造りがしっかりしており、ミラー共締めで問題なく装着できました。防風性は純正のほうが上かもしれませんが、ルックスは断然こちら！汎用性も高そうなので、ネイキッドタイプから、大型スクーターにも十分装着可能かと思います。

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ナックルガードは冬仕様としての寒さ除けだけでなく、冬以外の雨風の手先への侵入を軽減します。この車体ははハンドル廻りの造りが原付の延長線上なので、他車種の流用は不可能でした。本製品は汎用品ということで、フィッティングに不安を持っておりましたが、取付けも簡単で非常に満足しています。
価格がもうちょっと安ければ★5つです。

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【Webikeモニター】

中古で買ったKLE400ですが、前のオーナーさんが純正のハンドガードを
外されていたようで、購入時には既についていなかったので、どうせなら
純正でないものをつけてみようか、っていうあまのじゃく根性で購入。

とは言え、機能性は純正と同等じゃなきゃ意味が無いし、安物買いの銭失いも、
逆に高額すぎるのも困る。
デザインも野暮ったいのは嫌だし、逆に純然たるオフロード仕様のハンドガードはKLE400には気合入れすぎな感がしてどうにも馴染まない。

…と、悩んだ末に行き着いたのがデイトナのナックルバイザー。
白・黒・クリア・スモークと選べますが、車体色とマッチしそうなスモークをチョイス。

取り付けは簡単でした。20分かからないくらい。
左は無問題でしたが、右はマスターシリンダーの関係で、ブレーキレバーの根元に触れるか触れないか…ギリギリ大丈夫、っていう感じ。
気になる場合はバイザーをヤスリでほんのちょっと削れば無問題かと。

見てくれは予想通り。
KLE400のカウル形状ともマッチしていると思います。
純正よりシャープな感じになったかな？

実際に使って、風除効果はあると思います。
特ににわか雨のシチュエーションには期待したいところです。

不満な点は取付ステーがセットになっていないことでしょうか。別売りにする理由がイマイチわからん。
汎用ゆえ、ミラーステー径の異なる車種にも対応できるようにして設定していますよ、という努力はわかるのですが…。ちょっと釈然としない。

他社の同種同等品と比べて、且つデイトナさんの規模の会社ならば、取付ステー込みで実売価格が5~7000円くらい、ってのが妥当な線じゃないかなぁ…？

ともあれ、製品には概ね満足しています。
お気楽カスタムをされたい方、ご一考の価値は十分ありますよ。

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冬でも素手でバクに乗れるのど防寒性があります。
雨の日もべたべたしないネオプレーンなので冬ならずーっとつけっぱなしでOKです。
また、今までのような野暮ったいデザインではなく、どんなバイクにつけてもかっこ悪くならないところもお勧めです。
最初は、ウインカーボタンの操作がやりずらいかと思いましたが、すぐに慣れました。
コストパフォーマンスは非常に高いです。
マンションでも4人ぐらい同じものを付けており、街中でも頻繁に見かけるのもうなづけます。

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通勤用のシグナスX125に取り付けました。とても簡単に脱着でき、フィット感も良いです。取付けて走行した印象、真冬はこんなに違うか、と思うほど感じます。外気3度くらいまでなら普通の冬用グローブでも冷たくなりません。またそれ以上に良いのが雨の日です。グローブが濡れず、帰宅時に濡れたグローブということもなく、とてもいいです。私は真夏以外はやめられないと思います)^o^(

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【Webikeモニター】

あまりまだ走っていないが、装着も簡単だしおおむね良いです。
付け方によれば多少すきま風が入ってくるので、薄手の手袋すれば完璧かと。
意外に入り口部分がしっかりしてるので、しっかりしたウインター用バイクグローブは入らないです。
暖かいしコスパも良いので、良かったです。
ただ、やはりこれに限らず宿命的にダサくはなる・・・（笑）

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冬のグローブしてるにもかかわらず指の冷たさ、寒さに耐えられず購入。
ナックルガードorグリップヒーターとの選択。
ナックルガードカッコいいんだけど温かさを考えるとこっちか
グリップヒーターは単独使用だと結局手の甲が寒いのでとりあえず見送り…
ひとまずこいつをつけてみることに！
寒さをしのぐのには満足。若干の寒さはあるもののかなりイイです。デザインもバイクのオレンジに合わせて見事にマッチ^_^
温かさをプラスするならやはりグリップヒーターとの併用がベスト！
最初はエンジンの始動やウインカー操作のしにくさがあるものの今は慣れてきてます。全体的に満足してます！

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冬風の冷たさに耐えきれずこの前グリップヒーターを取り付けましたが、手のひらは暖かくなるのですが、指先と手の甲は冷たいままでした。

そこで、とてもイイという話を聞いてこの商品を購入。
フォルツァ(MF10)の場合、普通に取り付けるとスイッチボックスまで覆いきれないので、ウインカーなどが操作しずらいです。
何とか試行錯誤して伸ばしたりしたら左のスイッチボックスはハンドルウォーマーで覆うことができました。
右のスイッチボックスは、ワイヤーがたくさんでているのでハンドルウォーマーで覆うことは加工なしには無理だと思います。でも、走る時必要なスイッチは左にあるし、右レバーのモード切り替えスイッチも一応慣れたら使うことができるので実用上不満はないです。


遅くなりましたが、使用しての感想。
ウィンターグローブを使うと、操作性が若干悪くなりますが、夏グローブを使ってグリップヒーターにオフ二してもあまり寒くない位なので、夏グローブを使うと操作性も良好になるしイイと思います。
グリップヒーターを付けて走ると、グリップヒーターの設定を最弱にしても、夏グローブで手が少し汗ばむ位に暖かいです！
ここまで効果のあるものだとは思いませんでした。ロングタイプなので、腕まで暖かいです。

格好は人により好みが分かれると思いますが、一度使うと気になりません。手の寒さに困っている人にはとてもオススメできる商品です。

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冷え込む季節の早朝や夜間は高速走行時などウインターグローブでも
指先が凍えてしまい感覚が麻痺してしまうが、此れは最高に良い品です。
ウインターグローブでのゴワゴワ感や凍えが無く各種操作に支障がない
のがいい。
ハンドルウォーマーの内部の空気が体温で暖められると時には汗ばむほどの
保温効果がある。
レバー類は冷たいのでシリコンチューブなど何かしら装着したほうが更に
快適な環境を作り出せるとおもう。

ハンドル周りを覆うので観てくれは悪いカブなどによく使われているものと
比べるとデザインがシンプルなので違和感はすくないと思う。

快適性をとるかガマンしてでもスタイルをとるかになると思うが、長時間
走ることを考えると快適性を重視した方が事故防止の面でも一役買うと思う。

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