グリップヒーターや電熱グローブなど、冬場の手、指の防寒対策用品はありますが、ハンドルカバーに勝る物は無いと思います。
しかしデザインや見た目がダサい物が多く、装着すると野暮ったくなるものですが、こちらのカバー、デザインが秀逸です。オフロードバイクだけでは無く幅広い車種にも似合うと思います。

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毎年冬になると通勤スクーターに必ず装着しています。
現代文明に頼ってグリップヒーターや電熱グローブを購入するか迷うこともありますが、東京の冬程度ではこのカバーで事足りています。
つくりはシンプルなので脱着も簡単で、不要な時や雨で濡れた時などはすぐに外せます。
この値段でこの効果は素晴らしいです。

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長いバイク歴で初めてハンドルカバーを買いました、
あまりに快適で驚きです、風が手に中らない為、寒くなく素手でもOKな感じです。
ハンドルカバー自体見た目は良くは無いですが、冬にバイクに乗るには最適な選択かと思いました。

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05’KLX250アーマーハンドガード&XCプロテクター付きなのでLサイズを購入。
商品は注文して次の日に届きました。
早速、説明を読みながらトライアルミラーの位置調整なども行い15分程度で左右の取り付け完了。
片道40分程度の距離を用事がてらに試乗しました。
試しに手指が動かしやすい春夏用のグローブで大丈夫だろうと思い
装着して出かける。
スロットル、アクセル、ウインカー、キルスイッチ操作は問題なし
手の出し入れも問題なし、咄嗟の手の出し入れも問題ないように思います。
もちろんこの商品自体は発熱しないのでこれからもっと寒くなってきたらカイロを入れれるという事なのでやってみたいと思う。

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ヒータグリップや電熱グローブなどありますが、ハンドルカバーがあれば全く不要だと個人的な経験です。
何故ならば風を受ける事で手の熱が逃げてしまい、指先が凍えてしまう為です。
ハンドルカバーは見た目の良しあしで避ける人が多いかと思いますが、付けてしまえば全く違和感がなくなると思います。
他メーカより色々なハンドルカバーが出ていますが、手首口が絞られているタイプが多く、信号待ちなどでハンドルから手を放した後、再びハンドルに手を戻す際、手を入れるのに邪魔になります。特にプロテクションがついているグローブは邪魔になり、直ぐにハンドルにアクセス出来ません。この為、信号待ちでは早めに手をハンドルに戻しておく必要があります。
この点で、このハンドルカバーは手首口が広く、邪魔にならないです。
逆に手首口が開いているかといって寒いかと言うと、全く寒くはありません。
他のメーカのものも使っていますが、大型バイクではこちらのものを使っています。

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スクーター（JOGアプリオ）用に購入。（なぜか投稿画面の利用車種から選択できない）
いわゆる「バイク」のいハンドルカバーはスイッチボックスまでカバー内部に収まる大型の方が使いやすいと思う派です。
スクーターでも大型の方が良いのですが、スクーターはハンドル部分にウィンカーがある為、そういった使いやすいハンドルカバーはほぼ使えません。
法律がどうこう以前に対向車からウインカーが見えないのは死活問題。

スクーター用の小型ハンドルカバーと言えばデイトナ、コミネ、ラフ＆ロードといった大御所の発売するネオプレーン製の物が一般的ですが、これは防水布という名の布製。
ネオプレーンがスポンジ製とするならコレはビニールで出来た布製。
何だか性能低そうだし、別に安くもないので多分売れてないと思いますが、甘い！

コレの良いところは布製ゆえにそのままでは剛性が低く（といっても結構固いですが）、代わりに芯材が入っている事。
ネオプレーンのように素材剛性で形を作る必要が無いので、それらと比べて内部に余裕があるのです。
スロットルが操作しやすいし、内部に雨水が浸水してきた場合にも手に接触しにくく、雨の日の快適さが段違いです。
大は小を兼ねるけど、小では大の性能は出せないのだ。
同じような大きさだけどナメてもらっては困る。

このカバーに限らずスイッチボックスが内包できないスクーター向けの小型ハンドルカバーに共通する弱点ですが、スイッチボックスがカバーの外にあるので、カバーの布越しにスイッチを操作しなけれればなりません。
主にウィンカー操作になりますが、この製品に限らずとってもやりにくい！！
なので、防寒性、防雨性を犠牲にして操作部分の布を切り取り、グローブの指が直接スイッチを操作できる穴を開けています。
確かに寒いですが、スイッチ操作する度にイライラするよりマシ。
原付スクーターだからそんなに長距離乗るわけもなく、隙間風よりも操作性を重視。

一般的な安いスクーター用ハンドルカバーの2倍くらいの価格がしますが、毎日通勤で乗るような人なら正直コッチの方がストレス溜まらないと思います。
2000円ケチって冬の間中イライラしながら乗るより断然良いです。

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モンキー50に取り付けしました｡
とにかく寒がりて今まで色々と防寒グローブ等を使ってましたが､友達かスーパーカブに､この商品では無い昔からのハンドルカバーを付けて走っていてちっとも寒くないとの事でしたので､今回コミネのハンドルカバーは今までのよりカッコ良いので購入しました｡(カラーもたくさん有ります)
取り付けは簡単ですので、取り外して他の車両にもすぐに取り付け出来て財布に優しいです｡
走ったかんじは本当に風が来ないし防寒グローブしてれば長距離らくになると思います｡ただアクセル､ブレーキ､クラッチ､ウインカー等の操作がしにくくなりますので注意しながら走りたいと思います｡

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コンパクトで、風をとおしにくくて、とてもよかった

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通勤メインのＰＣＸ１５０で使っています。
この手のハンドルカバーでは安価な方ですが、既に3シーズン使用できています。
破れやほつれもありません。
以前使っていた某２輪用品専門店オリジナルブランドのものよりも薄手ですが、薄手のグローブを併用すれば十分防寒になりますし、雨天では直接手が濡れないので不快感はありません。
購入してからわかったことですが、一般的なネオプレーンカバーのようにレバーまで包み込まず、レバーは外側の筒状グローブに通す形です。（写真ご参照）
個人的には操作性はこちらの方が良いように感じています。
性能的には十分ですので、コスパ重視の方にはおススメかと思います。

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【使用状況を教えてください】
　同僚がハンドウォーマー付けたので自分も検討。ハンドガードが付いているので対応しているものを探した所、ガードへの固定機構があるこの商品に決定。
　3シーズン経過した感想です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ハンドガード対応のため大きめのサイズで、型崩れの少なそうな堅めの作りです。

【使ってみていかがでしたか？】
　
　手の出し入れ重視で入口広めで使っていますが風が防げるのでかなり楽になります。ハンドガードに固定できるのは走行中にズレて来ないのでレバー操作の妨げになり難いのが良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　適合はダートフリーク社サイトに記載があるので、事前にご確認を。私ハンドガードは中華ノーブランド品でしたが装着できました。
　取り付けはベルクロで巻いていくのですが、車両毎に個体差があるので工夫が必要です。取り付け動画があるので参考にされると良いと思います。
　取り付ける際にワイヤーやホースとハンドルの間にできるスキマから吹き込む風が気になったのでふんわりウエスを巻いてみたらかなり抑えられました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　購入時同じくハンドガード対応を謳っているラフアンドロード社のRR5927と比較しましたがハンドガードへの固定機構と手の出し入れしやすさが決め手でした。暖かさで言えばラフアンドロード社の方が上の感じでした。

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