DAYTONA:デイトナ

PCXで嫁さんとツーリング時に使用しようと購入しました。バイクにはタンデムバーも取り付けていますが、そればかり掴んでいると疲れるのでこちらのベルトと交互に掴むようにしてます。姿勢が楽なようです。掴みやすく角度がついている取っ手が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

握りがフレキシブルなため、ブレーキングでも走り出しでも踏ん張りが効かないらしい。バイクのタンデムの握りをしっかり持ってれば必要ない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
2012年5月から使用しています。夫婦でのんびりタンデムツーリング用です。
月に一度二度の日帰りツーリングが主ですがまだまだ長持ちしそうです。
うん十年前の学生の頃は抱きついてもらったりパンツのベルトにつかまってもらったりしていましたが・・・
おじちゃんおばちゃんのタンデムツーリングであればこそ、特に安全・安心は大前提だと思いますね。
パッセンジャーに安心して乗ってもらうためにはこういった製品はありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
ベルト素材は丈夫で幅広でしっかり体に巻き付けて使用できますし、グリップ素材も頑丈で安心できます。
パッセンジャーの様子も感じることが出来ますし申し分ないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりガッチリ巻き付けることを推奨します。車のシートベルトや工事用の安全帯を巻く要領で腰骨周りにしっかり巻き付けることで安定しますしパッセンジャーの様子もわかりやすくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
忘れてしまいましたがグリップ素材が柔らかい他社製品と店頭で比較しました。
さすがにDAYTONA。よく造られていますね。頑丈なグリップ部はこちらが正解でしょう。
ちょっと比較対象から外れますがVenturaシステムと併用していたことがあります（今は外しています）。
シート後ろのグリップにつかまってもらっているだけだと時々「寝てねーよね？」って心配になることがありましたがこの“つかまりベルト”だけであれば後ろの様子が分かりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分が使っているわけではなく、ツーリング時にタンデムが必要になった場合に使用してます。
バイクがSSだと捕まる場所が無いので捕まりベルトは必要だと思います。
また、運転する側もこの方が運転しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大人から小学生までのタンデム用に購入しました。以前にも旧タイプの物も使用していましたがグリップ部が改善された今回の物に変えました。ベルトの調整はしにくいもののしっかりと固定されているため使用時のズレが無くいいと思います。またグリップが斜めになっいるのでいい感じで捕めるので安全性はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデム用に購入しました。
今までは、腰に手を回してつかまっていたり
ベルトをつかんだりと後ろに乗るのは
大変みたいでした。
私は運転しかしないのですが、後ろに乗せると気になってしまって気疲れもしていました。

つかまりベルトを購入してからは
加速、ブレーキングしても体が引っ張られないので運転も気遣いも楽になりました。
350?とロングツーリングしても後ろの方は
楽しい！また行きたい！
と喜んでくれました。
もっと早く購入したかったです。

ちなみに私は178?で体重83?でMサイズを購入しました。
夏は薄着なので調整しても余裕がありますが
冬は厚着になりますので、Mサイズで大丈夫かな？
とちょっと思ってます。
ワンタッチで外れるので、外したらリュックやリヤボックスに入れてしまえば邪魔にはならないと思います。
私は面倒だから、そのまま歩き回りますが(笑)

ブラスチックなので軽いです
後ろの方はグローブをした方のが手が痛くならないみたいです

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【妻(バイク知見なし)の感想】

　・とても安定する
　・安心感がある
　・姿勢が自然でいられる
　・疲れにくい
　・グローブをしていてもしっかり掴める
　・加減速時に恐くない

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2015年4月に購入しました。

妻とのタンデム時に掴んでもらう場所といえば、フェンダーレール・リアキャリア・タンデムシートのベルト・自分のズボンのベルト、の何れかでしたが、いずれも腕の位置が低く上体が不安定となるせいか、けっこう頻繁にヘルメットがコツンとぶつかっていました。

このつかまりベルトはグリップ位置が素晴らしいです。パッセンジャーの腕がL字になり、自然な姿勢で座っています。他社製品ではここまで背中側まで引いた高いグリップ位置は見たことがありません。

運転側としても、きちんと掴んでくれていることが胴回りに直接伝わってくるので、とても安心感があります。

作りはグリップ・ベルト共にがっしりしています。バックルが背中側なのも良いですね。
毎日使うものでもないので、正しく室内保管し樹脂の劣化を防げば、10年以上は使える気がします。

「格好悪くなるのは仕方がないか…(ベルト太い)」と思っていたましたが、明るい色のジャケットでなければ、主観では気になりませんでした。邪魔にもならないので、着けたままコンビニ程度なら余裕です。出先で歩き回るなら外したほうが良いですが、大きいので収納場所を用意しておく必要があります。またはバイクにひっかけておくか。

百聞は一見に。装着写真を撮ってきたので参考としていただけると幸いです。
パッセンジャーの快適・安全・安心のため、機会が多い方もそうでない方も、おひとつ如何でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GWに妻と2泊3日でタンデムツーリングをする際に使用しました。トータル1100Km走行しました。

まずはライダー側（私）の感想です。
私のバイクはライダーズシートがピリオンシートとフラットではなく一段下がっているため、タンデマーの手の位置が腰よりも上に来るのでその点が心配だったのですが、本製品は予めグリップが斜め上向きになったデザインで、そこに感心しました。
装着感としては、見た目は「ベルトが少し細いかな？」と思いましたが実際に付けてみるとこのぐらいが邪魔にもならず且つ強度も保てる絶妙な太さであると思いました。
長さを調整できるので圧迫感も無くすことができます。
ただ、あまりゆるくするとタンデマーのほうが不安になるので、そこは相談しながらの調整になります。
また、当然のことですが一番外側（ジャケットの上）から巻くので実際のウェストよりも太くなるのですが、私（身長180cm、体重72Kg）はMサイズで緩む、締める両方の調整ができています。

タンデマー（妻）の感想
グリップの配置がよく考えられており、加速や減速でグリップが大きく振られることもなく安心して握っていられます。これまでは片手をライダーの肩、もう片方をシート横のグリップを握って態勢を保っていたのですが、手が心臓の位置より上になると痺れてくるので、これならその心配がなくて良いです。
ただし、グリップの径がどちらかと言うと細く、尚且つただの棒状なのでその点においてグリップ感が無く、その分強く握ってしまい指が痛くなってくるようです。
私の妻は身長150cmで手もかなり小さい方ですが、それでも径が細いと感じています。
グリップ径を今の倍ぐらいにして且つ指を添えやすい波型のデザインを施してもらえると、より良くなるのではないかと思います。

以上長々と書きましたが、トータル的には二人とも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

奥さんとタンデムする際に使用。これまでは奥さんは私の服ををつかんでいる事もあり、お互い不便でしたが、これは加速時にベルトを掴むと姿勢を保ちやすいので、とても便利です。
一方、減速時はバイクのタンデムバーで体が前に流れるのを支えられるので、このベルトはあまり使いません。
降りた時に外し忘れると、周りの人から腹に変な把手を巻いた奇妙な人と思われるので、外し忘れないようにしましょう。外した時は、持ち運びすると邪魔になります。

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私はタンデム走行が多く
たまに加速時にステップから足が浮いてるのが
前で運転していると感じていました
使用していれば安心して運転出来るように
なり見た目も気に入り満足しています
安全、安心度が上がりましたので
安い買い物だと思います。

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