ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。

写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。

ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。

ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね！

肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。

仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね

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GSR250のキジマエンジンガードを利用して装着しました。
パイプ径が約28φ　付属のクランプでしっかり取り付け出来ました。

500mLのペットボトルだと少し余裕がありホルダー内でがたつきます。
ロードバイク用700mLのドリンクボトルを入れたらガタツキもなくいい感じになりました。
水分補給もしやすくなり買ってよかった。
値段も安く申し分ないです。

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ドリンクを入れるだけではなく色々つかえそうなので購入。値段も安く届いて物を確認して感じたことはなかなか作りもしっかりしていてクランプ部分も強力なので使い勝手はいいとおもいます。

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ハンドルバーに取り付けしましたが、付属のゴムだけでは心細いです。また、物によってはPET、缶ともにグラつきがあるため走行中に飛び落ちないか心配です。ホルダー及び入れた物の固定方法にもう一工夫欲しい気が…ただ、値段も含めトータルでは良い商品かと思います。

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価格からしたら十分な商品だと思います。
だた、写真を見ても分かるように、固定部分がホルダー本体の中心部分にあるのでペットボトルが上部に飛び出します。ちょっと視界的にもう少ししたにあるといいと感じました。
ホルダー部分が上下に移動調整できるとペットボトルが下がるのでいいと思います。

最近のペットボトルは中央部が握りやすいように細身になった物がありますが、そいいったタイプはガタつきが大きくなると思います。

ハンドルバーとの固定用ラバーが付属していますが、もう少しガッチリと付けた気もする。


（あくまでもエリミネーターに付けた時の個人的感想です）

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価格の割にしっかりした作りで満足しています。
他の商品も使っていましたが、使い勝手は変わらないです。

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