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5.0/5
今まで、ホームセンターなどの安いネットやコードを使ってきて、今回はちゃんとしたメーカーでありながら安いこの商品を購入しました。
コンパクトに収納が可能なうえに荷物の固定もばっちりでした。30リットルほどのドラムバッグを載せて1500kmほど走っても問題ありませんでした。真ん中のゴムが交わる部分！？が荷物をしっかり押さえてくれ、安定していました。
値段的にも性能的にもおすすめです。
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4.0/5
10年以上使用したタナックスのコードが切れました。バンジーコードなんてどれでも同じだろ！と100円ショップのコードを購入した所、数回の使用でコードのゴムがほつれ使用不可に・・・。あらためてこの商品を購入。
フックは薄い樹脂で包んだ金属フックに樹脂フックを接続するという手の込んだ造りになっています。フックは鉄と樹脂の双方の良い所取りですね。
樹脂フックは年数がたつと紫外線で白っぽくなるのですがこの商品はどうでしょう。
ひと夏様子見です。
ゴムの部分は100円ショップと見た目には変わりませんが耐久性は以前の商品と同じ位だろうと期待しています。
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4.0/5
主に、XR250に使用しています。
ラフロのキャリアーにドラムタイプのバッグを固定しています。
このコードはX状になっているため、荷物を固定する時は、フック4つをキャリアに引っ掛けるだけですみます。毎朝、通勤時にする作業なので重宝しています。
林道走行などでの、上下方向の振動が激しい場合は、荷物が外れます。
この場合は、一般のロープで何重にも巻きつける方がいいです。
林道、長距離ツーリング用ではなく、通勤通学などの町乗りでの荷物載せ用に最適だと思います。
バイク用アイテムとして、ロープとは別に、この商品を常備しておいていいと思います。価格も安いですし。
お勧めします。
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BMW F650GSに2セット、合計4点のフックポイントを設けるために使っています。
純正サイドケースにGIVIトップケースと積載量は十分なので基本的にシートに荷物括り付ける機会は少ないのですが、キャンプ遠征の場合など長尺物や汚れ物などケースに入らない／入れたくない物は防水バッグに詰めてシートに載せたい場合があります。F650GSでは後席前方にフックポイントがないのでそれを補っています。
モノは厚手のナイロンベルトをしっかり縫製しただけのループですが、フレームに縛り付けるとフックとして使用／未使用にかかわらず緩むこともなく、しっかり形状を保ちます。また使用しない時はシートの下に隠しておけるのも便利です。
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4.0/5
・北海道へのツーリングに使用しました。長期キャンプ用の荷物は大きくなってしまいますが 、ROKのストラップはテンションもかけやすくバックの取り外しもバックルで簡単にできます。大きなバックではX型の取り付けだけでは不安なので山用のバンジーロープを併用でよりガッチリと取り付け。
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4.0/5
取扱いが簡単。
コストパフォーマンスが高い。
樹脂の接続用バックルの耐性に一抹の不安。
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4.0/5
取扱いが簡単。
予備の携帯用に。
樹脂の接続用バックルの耐性に一抹の不安。
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4.0/5
これを2セット使って、アイリスオオヤマの『密閉RVBOX カギ付 460』が無加工で取り付けられた。
箱の中にキャンプ道具一式詰め込んでも、多少揺れるが強度は必要十分な感じ。
難点は、締めこんで余った紐とタグ部分が邪魔なこと位かな。
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5.0/5
ninja250rをフェンダーレスにしたせいで荷掛け用フックがない状態でしたが、フックベルトのおかげで荷物の固定も可能になりました。ステップステーやフレームなどいろいろな場所に簡単に取り付けれるのでとても便利です。
私の場合は、ナンバーにつけるposhのアルミツーリングバーと併用しており、大きな荷物も安心です。
値段もお手頃ですのでおすすめです。
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リアバッグにテントとタープ、折り畳み椅子を入れ、バッグの下に折り畳みテーブルを置きました。荷物にベルトがクロス（X）にかかるようにしてテンションをかけ、思い切り引っ張れば高速でもブレないくらいに固定できます。コスパも良いので予備にもう一つ買っても良いかな。
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