POSH Faith:ポッシュ フェイス

青のパーツが多いので揃える為に交換しました。
変えてよかったです！
感じがよくなりました。

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黒いパーツに替えたくて買いました
シンプルで良いです。
ボルトキャップも付けたのでとても良いです。

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ステンレス製の8mmキャップボルトはホームセンターでいろいろな長さのもの取り扱っているので（1本150円程度）
車種専用品でなくとも汎用のこちらで私には十分でした
また、余計なロゴなどもないのがすっきりしていい感じです

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レブル２５０のアンカーボルトとして利用しました。
最近のバイクは、コストカットのため、荷掛けフックがありません。
後付けで取り付ける事になりますが、車種専用品は、結構なお値段がするので、
こうした汎用品を利用するのが宜しいかと思います。
本製品には、30mmのボルトが付属しますが、出代が若干短いので、
35mmのボルトを別途用意すると、純正ボルトと同じ位の出代が確保出来ます。
（付属品のボルトでも、しっかりと締めこめば使用には問題ありません）

取り付けにあたっての注意点がひとつ。
純正ボルトは、一か所外したら、本製品を仮止めしたうえで、次の箇所を外していきましょう。
二か所同時に外すと、ボルト穴がずれて、取付に難儀したり、ネジ穴を舐めてしまったりします。
それから、純正ボルトがとんでもなく高トルクで締められているので、硬くてボルトを緩める事が
難しいと思ったら、素直にショップに依頼した方が良いです。

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テイルカウルのインナー固定ボルトと換装しました。
KTM 250 ADVENTUREには荷掛フックの類いが一切無いので、MOTOFIZZプレートフック３とDAYTONAツーリングフックと併用する荷掛ポイントにします。
付属の25�oキャップボルトは長さも問題なくそのまま使えました。

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色合いが気に入ったので購入しました。塗装が剥がれたりする事は、今の所ないです。

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良い点
・本体はアルミで軽い。
・シッカリしていて、ツーリングネットのフックが外れたことがない。

悪い点
・なし

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綺麗なゴールドで見た目にも高級感が出て交換してよかったです！
ただこの手のパーツはこだわり出したらキリがないですねwww

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【使用状況を教えてください】
モンキー125の「シート取付ボルトの穴」をふさぎたくて使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一見「プラスチックか？」と思いましたが、アルミ製でした。アルマイトの処理がプラっぽく見えるのカモ。

【取付けは難しかったですか？】
「M8ステンレスネジ」ですので、ノーマル取付ボルトと「締め込んでいく感覚が違う」での注意が必要です。
本製品装着後は「ノーマル取付ボルト」はつかなくなると思った方が良いでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
写真の通りで、個人的には「目的を達した」と思います。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
「適合外自己責任装着」なのでありません。

【注意点】
本製品は「増設用荷掛けフック」となっております。
当然「ポン付け」ではありません。各部寸法を測定し、装着にも工夫が必要です。
「目的外での使用」なので「工夫」について記載はしませんし、装着＆運用はすべて自己責任ですので、真似をしないようご注意願います。

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Z1000 ABS 2017 モデルは荷掛けフックがタンデムステップの根元にあるだけ！
当然シート下等にも収納スペースは無し。
ちょっとした荷物を積載しようとした時、ツーリングネットを使用しようと考えたが荷掛けフックが足りません。
でこの商品にたどり着いた。取付はナンバープレートのボルトナットを外して付け替えるだけ。
ものの１０分もあれば楽勝。これで一安心。

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