TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

まずこいつがあるのとないのでは積載にかなりの違いが出ます。キャンプは色々工夫して荷物をバンド、ネット等でまとめたりすることが多いわけですが荷物をまとめているとカウルなどのプラ部分が擦れて傷がつかないように縛らないと行けないわけですがそういう引っかけられる所って案外ないんですよね。バイク用品店でこんなちっせぇフックで役に立つのかよってばかにしてましたが買ってからはもっと早く買えばよかったと後悔しました。ナンバーの横というのがネットのフックをかけるのにとても相性がいいんです。ツーリングに行く際バイク用のキャンプバックではなくワークマンの防水ボストンバックを使っていますが安定して固定できています。バイク3台持ってますが全てこれをつけています。見た目も全く損なわないですしもはや純正装備にして欲しいくらい便利です。

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良い点
・アルミで軽い。
・厚みのあるプレートで、シッカリしている。
・ツーリングネットのフックが外れない。
・ナンバープレートの『曲げいたずら』の予防になる。
・デザインもスッキリしており良い。

悪い点
・なし。

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XSR900にはキャリアがなく、シートバッグを取り付けるために購入。
意外と分厚い鉄板で、しっかりしています。純正の取り付けボルトだとギリギリの長さなので、交換したほうがいいかもしれません。
使用しないときもあまり目立たないのが好印象。

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キャンプツーリングを始めるに当たり購入しました。
取り付けはナンバープレートのボルトを外して共締めするだけで超簡単。

タナックス キャンピングシートバッグ2とサイドバッグGTの積載に使用しましたが、プレート部分がガタついたり外れたりすることもなく、安定して固定することができました。

シートバッグやサイドバッグを使用する方には非常にオススメです。

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レブル250にデイトナのグラブバーキャリアをつけて、ヘンリービギンズのツーリングシートバッグPROをつけていたのですが、シートバッグのベルトバックルの位置が悪く、うまく固定できないのでこちらを購入しました。
ナンバープレートを外して付け直すだけのお手軽仕様で。デザインもすっきりしていて、使わない時にも気になりません。

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荷掛の場所が少ないセローには貴重なパーツ。
しっかり固定されているので、ツーリングバックをぐいぐい固定しても問題ありません。

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デイトナのスラントナンバーステーと同じくデイトナのスラントナンバーステー（純正フェンダー専用）とモトフィズのプレートフックＭＦ4612を組み合わせて使用しました。
ＭＯＴＯＦＩＺＺ　ＭＦ4728は上部角穴にリューターで長穴加工をしています。
プレートフックＭＦ4612にはレッドのリフレクター（ウェビックでの購入品）を付けてＵＳＤＭ風に。
2021年10月1日以降に初回登録された車両にこの取り付け方をすると違反になりますのでご注意願います。
私の車両は2021年9月登録ですので適用外です（笑）

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本来の使い方とは違う使い方をしました。
上のフックを掛ける穴を加工してナンバープレートを下にずらせる様にしました。

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ナンバープレート固定ネジと入れ替え装着して、荷掛け用フックを増設できるアイテム。

本体はちょっと大きめですが、リングを収納した状態なら、それほど気にならないと思います。
強度のある金属製で、耐久性もかなりありそうです。

ちょっとしたことですが、フック用のリング部分は収納する
と固定され、カタカタ音がしたり当たったりしないのも良い所。


固定ナットをがっちり締め付けると、リングを引き出すのがかなり固くなります。しかり緩めに固定するとフック脱落の不安が付きまといます。

いちおう緩み止めにスプリングワッシャーが入っていますが、心配性の私はＭ６ステンレスナットをホムセンで追加購入してダブルナット固定にしました。都合のいいことにネジ長にはかなり余裕があります。


特に荷掛けフックが少ないバイクでは、荷物の安定に大変効果的です。

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ナンバープレート保護の為に購入しました、厚みがあり取り付け後の見た目も大変良い商品です。
また、フック掛けが左右になるので便利です。

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