TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

まずこいつがあるのとないのでは積載にかなりの違いが出ます。キャンプは色々工夫して荷物をバンド、ネット等でまとめたりすることが多いわけですが荷物をまとめているとカウルなどのプラ部分が擦れて傷がつかないように縛らないと行けないわけですがそういう引っかけられる所って案外ないんですよね。バイク用品店でこんなちっせぇフックで役に立つのかよってばかにしてましたが買ってからはもっと早く買えばよかったと後悔しました。ナンバーの横というのがネットのフックをかけるのにとても相性がいいんです。ツーリングに行く際バイク用のキャンプバックではなくワークマンの防水ボストンバックを使っていますが安定して固定できています。バイク3台持ってますが全てこれをつけています。見た目も全く損なわないですしもはや純正装備にして欲しいくらい便利です。

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エブリイバンの荷掛けフックとして使用しました。
フック部分は締め込むと動きが渋くなるので、使用しないときは無駄に動かなくて良いです。

既存のネジ穴があれば問題ないのですが、穴を開けて取り付けするとなると
母材の強度的に問題がありそうなので、当板等で補強したほうがいいです

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ＭＴ−０９に引き続き、リピート購入です。出先でちょっとした荷物ができた際の、固縛フック用に装着しました。またナンバープレート変形防止にも役立ちますよ。お値段がもう少しお安いと嬉しいです･･･なのでコストパフォーマンスは３としました。

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良い点
・アルミで軽い。
・厚みのあるプレートで、シッカリしている。
・ツーリングネットのフックが外れない。
・ナンバープレートの『曲げいたずら』の予防になる。
・デザインもスッキリしており良い。

悪い点
・なし。

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XSR900にはキャリアがなく、シートバッグを取り付けるために購入。
意外と分厚い鉄板で、しっかりしています。純正の取り付けボルトだとギリギリの長さなので、交換したほうがいいかもしれません。
使用しないときもあまり目立たないのが好印象。

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キャンプツーリングを始めるに当たり購入しました。
取り付けはナンバープレートのボルトを外して共締めするだけで超簡単。

タナックス キャンピングシートバッグ2とサイドバッグGTの積載に使用しましたが、プレート部分がガタついたり外れたりすることもなく、安定して固定することができました。

シートバッグやサイドバッグを使用する方には非常にオススメです。

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レブル250にデイトナのグラブバーキャリアをつけて、ヘンリービギンズのツーリングシートバッグPROをつけていたのですが、シートバッグのベルトバックルの位置が悪く、うまく固定できないのでこちらを購入しました。
ナンバープレートを外して付け直すだけのお手軽仕様で。デザインもすっきりしていて、使わない時にも気になりません。

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週末乗車時のシートを外す際、結構ナンバープレートにシートが引っ掛かり『いつかナンバープレートを曲げてしまうのでは無いか？』と気になっていました。

ナンバープレート関係は最近規制が厳しくなりましたが大丈夫との説明書きがあり安心して取り付けました。

本体は左右にフックを引っ掛ける場所がありましたが使用予定はありません。『まぁ何かの際に役立つかも』と思っていますし、デザインの一環と思っています。
分厚いプレートで丈夫そうですし、取り付けもナンバープレートのネジを一度外して共締めと簡単です。

ナンバープレート保護にオススメします。

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荷掛の場所が少ないセローには貴重なパーツ。
しっかり固定されているので、ツーリングバックをぐいぐい固定しても問題ありません。

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プレートの厚みもあり、ツーリングネットやベルトを引っ掛けても曲がったりはなさそうだと思いました。
取り付けも、ナンバープレートを外して取り付けベースとの間に挟むだけなので、初心者でもドライバー一本でできると思います。
ただ、ナンバープレートがボルトとナットで取り付けられてるので、車種によっては、ナットが指の入らない位置にあることもあり、取り付けにくいかもしれません（私のがまさにそうでした）。

早速ツーリングに使用しましたが、シートバッグもしっかり固定できて、かなり良かったです。
しかし、私のバイクは、ナンバープレートがスイングアームに付いているため、ガッチリ固定しても座ったらサスが沈むので、ちょっと緩んだ感じになってしまいます。走行に問題もないし、シートバッグがずれて仕方ないということもないので、あまり悩む必要はないのですが、同じような方の参考になればと思い書き込みしました。

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