まだ装着はしてないですが色合いは思っていた通りで満足です。

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荷かけフックを使えるようにするためにも、カワサキ純正グラブバーを装着したのですが、グラブバー前方の車体との隙間が想像より狭く、フックが入らなかったため、本品 2ケをグラブバー前方の左右 2か所に取付け、問題解消しました。

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純正タンデムグリップは荷物をシートに固定することがやや難しい（ネットのフックが滑る）のでこういうパーツがあると助かる。

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純正はチープなのでだいぶ恰好よくなりますが、ちょっとしたネジにこの値段は、やはり馬鹿げてますね。
買ってしまう自分が馬鹿なのですが、やはり買ってしまいます。

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装着後外観にほとんど影響がなく、いっぽうて便利さは大変によくなります。メッキパーツなので車体フレームにある純正フックのようにペイントに傷がつくことを心配する必要もありません。単純な部品ですが、さすがメーカー純正品です。

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【使用状況を教えてください】
トランポにバイクを積載する際、タイダウンベルトを引っ掛ける場所が足りずに困っていました。ホームセンターを何軒か回りましたが、納得のいく頑丈さとサイズ感のフックが見つかりませんでした。そんな時に見つけたのがこのデイトナの製品です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にハイエースの荷室にあるボルト穴に取り付けてみました。M10サイズなので加工も必要なく、ボルトで共締めするだけでしっかりと固定できます。これまでは自作のステーを工夫して使っていましたが、見た目がごちゃごちゃしていました。このフックに変えてからは、足元が驚くほどスッキリとまとまりました。

【取付けは難しかったですか？】
素材が鉄製なので、手で触っただけでもその堅牢さが伝わってきます。実際にバイクを2台載せて、タイダウンベルトで強めにテンションをかけてみました。フック自体が変形したり、しなったりする気配は一切ありません。ガッチリと車体をホールドしてくれて、走行中の揺れでもビクともしませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
形状が緩やかなD型になっている点も非常に使いやすいです。ベルトのフックが奥までスムーズに入ります。外れそうになる心配がなく、積載作業がとてもスピーディーになりました。シンプルな黒いデザインなので、車内の内装に馴染んで目立たない点も気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
バイクの車体側に直接取り付けて、ツーリング時の荷掛けポイントを増やす用途にも使えそうです。2個入りでこの価格なら、コストパフォーマンスは非常に高いと感じます。頑丈で実用的なフックを探している人には、迷わずお勧めできる満足度の高いアイテムです。

【期待外れな点はありましたか？】
作業は非常にシンプルで、既存のM10ボルトをレンチで外して、フックを挟み込んで再び締め直すだけです。特別な工具や専門的な加工は一切必要なく、片側あたり5分もかからずにすべての作業が完了しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

作業を進める中で、フック自体の厚みがしっかりと作られていることに気づきました。そのため、元のボルトのままだとネジ山のかかりが少し浅くなってしまう場所がありました。安全性を最優先にするため、今回はホームセンターで首下が5ミリほど長い高強度のM10ボルトを別途用意して対応しました。これから取り付ける方は、事前にボルトの残りネジ長を確認しておくことをおすすめします。

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作り込みが良い、アルミなので軽くて良い。

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シートバッグ固定用に購入。取り付けネジが
＋なので錆びるとおもいステンレスに交換しました。可動式フックは動作固めですが使わないときにバタつかないので良いと思います。今週末からの北海道ツーリングで使用予定。

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【使用状況を教えてください】

このフックはバイク乗りなら一つは持っておいて損はない非常に完成度の高い積載アイテムです。一般的なプラスチック製のフックは、荷物を締め上げたときにグニャリとしなったり、長期間使っていると経年劣化で突然パキッと割れてしまったりすることがよくあります。しかし、この製品はメインフックの芯に硬い鉄ワイヤーがしっかりと通っているため、力を込めてコードを引っ張ってもびくともしない圧倒的な安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

鉄製でありながらも表面には柔らかな樹脂チューブが巻かれているため、バイクのフレームやタンデムステップといった傷つけたくないデリケートな部分にも躊躇なくガシガシ引っ掛けられるのが本当に実用的です。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに秀逸なのが根元にあるプラスチック製の二股に分かれたサブフックの形状で、ここにゴム紐やネットのマス目を一度通しておくと、走行中の振動で万が一ロープが緩んだときでもフック自体が車体からポロッと脱落してどこかへ飛んでいってしまう心配がありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

太めのゴム紐から細めのネットまでマルチにホールドしてくれる絶妙なクリアランスで作られており、ツーリング先での不意の買い出しやキャンプツーリングの大量の荷物積載など、ここにもう一つフックがあれば助かるという場面で確実に仕事をこなしてくれる頼もしい相棒と言えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メインフックを車体に掛ける：樹脂チューブで保護された大きなフック部分を、傷つきを気にせずフレームやステーに直接掛けます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

私は荷掛けフックが全くないタイプのスポーツバイクに乗っているのですが、キャンプツーリングや遠出をする際にシートバッグを固定する場所がなくて本当に困っていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまではリヤウィンカーの根元に無理やりベルトを引っ掛けたりしていましたが、走行中の振動でウィンカーが折れそうになったりバッグが前にズレてきたりして、運転中もバックミラーばかり気になって集中できないのが悩みでした。

【取付けは難しかったですか？】

まず取り付けに関しては非常にシンプルで、工具さえあれば初心者でも10分かからずに作業が終わります。ナンバープレートを一度外して、この青いアルミプレートを後ろに重ねてボルトで一緒に締め付けるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】

製品自体に約3ミリほどのしっかりとした厚みがあるため、もともとバイクに付いていた純正の短いボルトでは長さが足りず、ネジ山が届きませんでした。そのため、あらかじめホームセンターで少し長めのM6サイズのステンレスボルトを購入しておいたのですが、これが大正解でスムーズに固定できました。

【付属品はついていましたか？】

実際に装着して驚いたのは、その頑丈さと安心感です。プラスチック製のものとは違って高強度のアルミ削り出しなので、手で強く引っ張ってもビクともしません。

【期待外れな点はありましたか？】

フックを引っ掛けるループ部分がナンバープレートの左右に程よく飛び出す形になるため、ツーリングネットやシートバッグの固定ベルトを斜め後ろ方向に理想的な角度でガッチリと引っ張ることができます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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