4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
これまでシルバーを付けていましたが、ボディーの色に合わせ黒に買い替えました。
もともと控えめなサイズですが、黒にすることにより目立たなくなり良い感じです。
M8×30mmのボルトが付属していますが、YAMAHA BOLTの場合、30mmでは長さが足りません。
サドルバッグは付けたくないという方にはお勧めです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
思ったより大きく、大きめのフックも掛けられると思います。メッキがきれいで質感も良いです。遠目で見ると目立たないため、バイクのスタイルを崩しません。サドルバッグを付けたくない人は、荷物積載時にあれば便利だと思います。
もう少し価格が安いといいのですが、質感を考えると仕方ないのかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
北海道ツーリングに向けての準備で購入しました。
ナンバープレートのところに、荷掛けフックとして使い、積載性を上げるためです。
これでリアフェンダーの上にテールランプが隠れない程度に荷物をつむことができるようになりました。
また、ドレスアップ的なところでも一役買うような気がします。
ただ、個人的にほんの少しだけお高いかなと思います。
何万円もするものではないですが^^;
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
NS50Fは積載性能が芳しく無く、荷掛けフックは4箇所ついているんですが位置が悪い。
ということでこれをナンバーボルトと付け替えて使っていました。
締め付けるとループ部分の動きが硬くなるのですが、あまり動くとカチカチ煩いので
この程度がベストだと思います。
その後キャリアを外したタウンメイトに乗り換えたときに、荷掛けフックが無くて
難儀したのですぐに付け替えました。あるのと無いのとでは大違いです。
特にこれといって無い商品ですが、タウンメイトのようにナンバーリアの端っこに
あるビジネス車につけると結構目立ちます。個人的には気にしていませんでしたが、
気になる人には気になると思うので、購入の前に一度実物を見た方がいいかと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オレンジアルマイトの色が気に入って購入しました。
付属のネジやワッシャーを使わずに、ステンレスのワッシャーで前後からボックスネジで挟み込んで上下逆に着けています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カッコいいかわりに全く積載が無い車体で、たまには荷物を積みたいこともありますので、悩んだ末に一番目立たない形のコレを試してみました。
控え目な突起であるため、只のナットに近い感じにはなるかな…と思います。
荷架け用の平ゴムを使ってバッグなどを固定しましたが、ズレたりすることも無く普通に使えます。
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何となく3つ青でそろえてみました。
色の違いは目をつむっています。
取付は工具があれば1分かかりません。
購入のきっかけは送料無料の金額にするためです。
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4.0/5
新型デイトナ675R荷掛けフックが無い為、この商品を購入した。
ナンバープレートに取り付けたが、硬く締めるとフックの部分が動かなくなる。
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4.0/5
GSR250を購入し、ライセンスプレートと合わせて買いました。バイク自身にフックを掛けるところが少ないのでネットを利用する際に有効ですし、ちょっとしたドレスアップになると思います。滑り止めのギザギザに作りの良さを感じます。
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4.0/5
ジレラランナー200のコンビニフックが欲しくて、この商品を選びました。取り付けはキーシリンダー横のボルトを交換して装着可能でした。とても簡単です。
ただ、ランナーの場合、フック装着位置の下にガソリンタンクが来る為、コンビニ袋を斜めにぶら下げる形になります。。。
また、横にスライドするフックなので、いつもどちら側にスライドしたらいいのか忘れてしまい、スッとコンビニ袋を装着できないです(笑)
元々ランナーはメットインが小さいので、買っておくと便利です。
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