CD90に取り付けました。他社製品のと違って短くコンパクトな荷掛けナットになっていて飛び出しすぎずデザインを損なわないのが良いです。
しっかりとフックも固定できそうなので満足です。

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R3は積載する為のフックが左右のタンデムバー2箇所しかありませんので安定した積載性がほしいのでこちらを購入しました。

取り付けは簡単でした。見た目も目立たずに悪くありません。
バイク用品店でちょっとした買い物をして持って帰って来たい、ツーリング先で少しおみやげを買って帰りたいといったような時にあると非常に便利ですね。

安定した積載が出来て満足しています。

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フックバーとも迷いましたが、こちらの方がずれがなく掛けられるので良いかと思います。
フックを掛ける場所はなるべくたくさんあった方が良いので増やせるのは嬉しいです。

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YAMAHAのオプションですが、どの車種でもナンバープレートがある車両なら問題なく付くはずです。荷物を載せるときに引っ掛けるところをどうするか苦労するときがありますがこれがあると便利です。

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Z250にタナックスのミニフィールドシートバッグを取り付ける際に、安定性を高めるために取り付けました。Z250は、フェンダー裏とタンデムシート内部に荷掛けフックがあり、このフックバーがなくてもコンパクトなシートバッグならつくことはつきますが、このフックバーを取り付けることでバランスの取れた固定部位を確保できます。
取り付けは実に簡単。ナンバープレートのボルトと、このフックバーを付け替えるだけ。レンチなどの工具があれば5分で終わります。
製品自体の質感もよく、強度も十分です。最も、固定している基部が樹脂製のフェンダーなので、フェンダーの耐久性の方を気にしながら活用しています。

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スポーツスターは荷物を積載するのが困難なので取付ました。造りはしっかりしていてメッキも美しいです。取り付けにインチの六角レンチとスパナが必要になるので、別途用意が必要です。

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曲面の多い樹脂タンクのためタンクバックが使いづらい、モンスター796の荷掛けフックに使用しています。
タンデムシートカバーのデザインが気に入っており取り外したくなかったのですが、こちらはカバーを外さなくても取り付け可能で、出先で荷物が増えたときの緊急用として重宝しています。

見た目も違和感がなく、付けっぱなしでも気にならないと思います。

もし同じ方法で荷物を載せるときは、滑って脱落してしまわないように滑り止めシートを併用すると安心です。

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サイドバッグを固定するフックをつけるのに、
良いものはないかと探していたら、フックボルトというものがあるのを発見。
キジマ等から出ているのは長すぎて、短いのを探しました。

スイングアームピポットのボルトと取り替えています。
探した限りでは、これが一番短いです。

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　ツーリングフックのナットではなくボルトを使用するタイプです。
　ツーリング用としてももちろん有用ですが、もうひとつの目的としてナットを省略できるためセキュリティボルトと組み合わせて盗難防止用品として使うことが出来ます。
　いわゆるセキュリティボルトは、オートバイ用としては??反対側のナットに特殊形状の製品がほとんど無いか、あっても目玉が飛び出るほど高いために??片手落ちである場合がほとんどです。
　反対側用に帯状の鉄板にナットを溶接したものを付属してくれればいいんですが、それが無いからですね。
　この製品はそのナットを溶接した鉄板の代用になります。セキュリティボルトを逆側から緩めることが出来なくなり、また廻そうとしても作業性に劣るので、盗難防止効果は高いと思われます。
　あとは、セキュリティボルトの外周を直接掴めなくする様なコースター状の製品が出れば完璧ですね。

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ゼファーχに取りつけました。
従来の両サイド荷掛けフックは有るが頼りなく感じてた。
そんな時に、ナンバー部分に取り付け出来る頑丈で壊れないフック発見。
シルバーメッキも綺麗に仕上がっており満足。
より一層、荷物のホールド感が増した様に思います。

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