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ツーリングフックのインプレッション (全 228 件中 171 - 180 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

アクセサリーボルトとして使ってます。反対側はサイレンサーステーと共締めなので付けてません。片側だけです。マシンドな感じがとても見栄えがするので気にいってます。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05

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KCFDさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ツーリングの際、ネットを掛けるのに使用しましたが使い勝手がよく期待どうりの物でした。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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ジョンさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

もう皆さんご存知と思いますが国産車と違い小物入れや荷かけフックが無いハーレー、そのまま荷物を積もうとすると直接フックをどこかにかけ車体に傷を付けるか、ひと手間かけてロープで輪を作り隙間に通し、そこにフックをかけるかです。
これを着ければそんな傷や手間の心配も無くサッと荷物を積めます。でも、やっぱりウインカー側はロープで輪を作らなきゃなりませんが。
取り付けも簡単で見た目もすっきり違和感なしですが、値段がちょっと高いかな。

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投稿日付: 2012/11/06 15:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

昔から形状変わらず、愛用しています。以前はCB400で使っていましたが、なくしてしまい新たにVTR用として購入。取り付け簡単ですし、荷掛けフックの無いVTRには大変重宝でした。
見た目もメッキが綺麗で、プチカスタム的ですがお勧めです。

私の定番アイテムですね。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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TAKEさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FLTRXS )

4.0/5

★★★★★

純正のバックレストにつけるタイプで作りもよくいいのですが私のバックレスとはブラックですので出来たらフックもあればよかったです。カラーの選択も欲しかったです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28
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hirohiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

雨風の強い日に海沿い有料道路を走行中、シートに荷物フックをひっかけて留めていたバックを見事に失くしました。。で、今回、購入となりました。価格が高くて躊躇してましたが、荷物をなくすよりはいいかと。。SUS製でないのが、残念でした。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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りしゅうさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

純正なので間違いないと思い購入しました。
結構、重量感あるなぁと思ったくらいで普通に使用してます。

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投稿日付: 2012/08/30 17:12

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masaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

値段も安く、取り付けも簡単で超絶お手軽なカスタムになりました。
ただ私のミスではあるのですが、ボルトを締めすぎてねじ切ってしまい、一つオジャンにしてしまいました…意外と簡単にねじ切れるので購入される方はご注意ください!

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

特典モニター


おみやげを買いすぎると荷物が入らない・・・
だから合羽とかなんやかんや入れてるモノが帰りには入らなくなる。

そこでボックスの上に合羽なんぞを括り付けるためフックを付けてみた・・・

使ったパーツはタナックス モトフィズ シートフック。
もともとはシートフックだが何とか付けれないものかと考え
ボックスの厚みに合わせるように曲げた。
まだ荷物は積んでいないが、何とかなりそうな感じ♪

少し強引にボックスを閉めなければならなくなったが、大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2012/08/23 17:59
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ちゃぺるさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

VTR250に取り付けました。
ナンバーのボルトに付け替えるだけなので取り付けは非常に簡単。
VTRはフックが左右一つずつしかないのでこれでやっとネットが使えるようになりました。

見た目も良い感じなのでワンポイントとしてもオススメです。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58

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