純正のフックボルトがいまいちなので、思い切って交換しました。
純正より長くなりますが、個人的には気になりません。
見た目も良くなりました。

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キャンプツーリングの荷物を固定するために購入しました。が、まだ荷物の固定には使ってません。物の作りは良く、なかなかの厚みで剛性が高そう。実際、高かった。

山の中でバイクを倒した時、このプレートが地面と接触してナンバープレートは無事だった。しかし、ナンバープレートを支持するフレームから伸びる本体のステーが曲がってしまった。
これだけしっかりしているのだから、フックを引っ掛けてもビクともしないだろう。土の地面と擦れても塗装が剥げたりもしない。物はとても良い。

今度からキャンプに行くときにだけ装着しようと思う。

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ちょっとした買い物なら、カバンを持たずに行けるようになりました。
使う頻度は少ないけど、無いよりはあった方がいいかなレベルです。

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取付けはＭ10のボルトを外し、付け替えるだけなのでとても簡単です。
コンビニフックなのであまり使用頻度は少ないですが、手頃なカスタムパーツです。
KOSOのステッカーも付属しているのが嬉しいです。

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【期待外れだった点はありますか？】
商品自体に対してはとくにないですが、10mmの六角レンチが必要になる事など、商品ページに記載してあると、より親切かなと思います。
【何が購入の決め手になりましたか？】
W800(https://www.webike.net/bike/6216/service/g3887/)に乗っているのですがシートにネットをつける際など、バーが案外太かったり、フックをひっかける場所にちょこちょこ困っていたので試しにこちらの商品を取り付けてみました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
まだあまり使用していませんが、試しにネットを使ってみた際にはちょうどよかったので早く実際のツーリングなんかで使ってみたいです。
【取付は難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですが、六角レンチのサイズで10mmが必要だったため、持ち合わせておらず、10mmのナットを使って取り付けました。

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CB1300SBです。
タナックスさんのミニフィールドシートパッグを取り付ける際、試行錯誤した上で、この商品に頼ることにしました。
写真の見た目より強度があるので、安心して使えます。
荷掛けポジションに悩んでいる方は、検討に値する商品だと思います。

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積載時のフックに困ること、ありませんか？
Ninja1000でフェンダレスにしていることもあって、ツーリングネットなどのフックをかけるのに困っていました。
ナンバーの所（表）につけるのが標準だと思いますが、裏面につけることで、目立たずにフックをかけることができます。
黒を選択しましたので、ますます目立ちません。

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コンビニフックがPCXには付いていないので簡単に取り付けれる本品を購入しました。
取り付けはマスターシリンダーホルダーを交換するだけですが重い物を引っ掛けるとハンドルが取られそうなので
軽い物しか引っ掛けられなさそうです。
ドレスアップ目的の物では無いので反対側のホルダーをドレスアップすると違和感が出ます。

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790DUKE用ですが、890DUKERにもそのまま取付可能です。
積載量皆無の890DUKERですが、これでネットカバーを引っかけることが出来るようになるので、小物を楽に積めるようになります。
取付・取外しは楽に出来るので、サーキット走る人でも気軽に取付出来ると思います。

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取り付け簡単で使用感もとてもいいです。だいたいのバイクのはタンデムステップとタンデムシートのしたあたりに荷掛フックがついてるかとは思いますが、ついていないバイクももちろんあるかと思います
諦めようかと思っていた時にこのプレートを知りました。
乗り換え後も愛用しています。

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