何を血迷ったかスタンドフックと勘違いして購入し使っていました（笑
ですが強度と使い勝手ともにスタンドフックそのものでした。
なので荷掛フックとして使うにはまったくもって心配のいらないしっかりとした物だと思います。

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これまでアルミ製の上部可動式のフックを使っていたが、袋の掛け外しがやりにくく少々不便だったが、これに変え非常に使いやすくなった。見た目もいいし大変満足している。

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キタコのコンビニフックの純正フックが、
荷物を掛ける所が真直ぐ後ろに反っていて
軽い物を掛けると飛んでいちゃうんじゃないかと
思う事が有って頼りなかったので、交換しました。
取付けるに当って本体を小加工しました、
交換後、荷物を掛けて走った感想としては、
純正より大きくて巻いているので、
荷物が飛んで行く心配は無くなりました、
見た目もカーボン調でカッコ良いです。

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フェンダーレスにしたので、
純正のフックがなくなったので、購入しました。
ナンバープレートにつけています。

ちょっとしたアクセサリにもなってます。

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アクセサリーボルトとして使ってます。反対側はサイレンサーステーと共締めなので付けてません。片側だけです。マシンドな感じがとても見栄えがするので気にいってます。

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手軽にナンバープレートのネジが荷掛けフックに変わります。
後付け然としていなくて、見た目もスマートです。

今までずっと様々な車両に使ってきました。
が、フック掛ける時には意外とここまで使いません。
旅先で荷物が増えた時などにあると助かります。

一度、締めすぎていたのかネジ山をナメてしまい、ナットが空回りして外れなくなってしまいました。仕方なく金ノコで切り落としました。
締めすぎには注意しましょう。


あと、これは色んな物に応用して使えそうです。
例えばキャリアに穴を開けて取り付けて荷掛けフックを増設したり、逆に箱の方に付けて積載しやすくしたり。

この微妙な曲がり具合が他には無く使い道が多いです。

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【Webikeモニター】
取り付けはナンバープレートを固定しているボルトを取ってそのまま使いました。
たまに締め付けてあげれば問題ないと思います。
目立たずフックを増設でき荷物を固定できるので非常に助かります。
CB400の場合サスペンションのフック、荷掛けフック、このフックと6箇所で固定できるので少し重い荷物を載せてもずれることなく安心して運転できます。

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ツーリングの際、ネットを掛けるのに使用しましたが使い勝手がよく期待どうりの物でした。

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もう皆さんご存知と思いますが国産車と違い小物入れや荷かけフックが無いハーレー、そのまま荷物を積もうとすると直接フックをどこかにかけ車体に傷を付けるか、ひと手間かけてロープで輪を作り隙間に通し、そこにフックをかけるかです。
これを着ければそんな傷や手間の心配も無くサッと荷物を積めます。でも、やっぱりウインカー側はロープで輪を作らなきゃなりませんが。
取り付けも簡単で見た目もすっきり違和感なしですが、値段がちょっと高いかな。

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2本サスのバイクに荷物を積む時には昔からずっと使ってました。
やはりこれがあると大きな荷物で積み易いです。
見た目が結構大きく不細工に見えるかもしれませんが、比較的低コストで大きな効果のあるパーツだと思います。

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