ホーネット900に装着しました。
ホーネット900などのスポーツバイクはフックが1対しかないことが少なくなく、どうやってネットをかけるのか理解に苦しむことが多いです。
しかしこのツーリングフックバーを使えば、実質二つのフックを増設でき、積載性が大幅に向上すると思います。見た目のアクセントにもなるのでオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

荷物をリヤシートにくくりつける時、本当に役に立ちます。リヤサスの上部のボルト部分に取り付けました。取り付けも間単にできます。ゼファーxには付属のキャップボルトの長さもちょうど良く交換せずに取り付けできました。見た目もよくなってお勧めです。

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バンディット1200Sに取り付けています。
バンディット1200Sは荷掛けフックが少ないので、重宝しています。
強度的にも問題ありません。

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レンテックのグラブレールを付けた事で荷掛フックが無くなり困っていました。

何か流用できないかと探した結果、こちらの商品を2セット購入。
色は悩みぬいてビレットパーツが映えるシルバーをチョイス。
結果はバッチリ！
実用的にも外観的にも満足です。

使って安心・買って満足の【antlion】最高ですね。

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取り付け簡単。
見た目もさり気無くGood。
荷物の固定フックが少ないバイクにはお薦め。

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Z750には荷掛けフックが全く無いのでツーリングバーを取り付けました。
アルミ製アルマイト仕上げで色も数種類あるため自分のバイクに合った色、自分好みの色を選択できます。
ちょっとしたドレスアップにもぴったりです。

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本来の使用目的とは違う使い方をしています。

ツーリングBOXに入らない長物を天板に縛る為に取付けたのですが、今では普通に入らない荷物も縛ってます。
本当は100均でフックを買って付けようかと模索していたのですが、長すぎて短くするとなると切って曲げてなどと考えていた時に見付たので試しに付けてみました。
メーカー品だけあって確りしていて、綺麗に出来ています。
この値段なら自作する手間隙を考えれば妥当だと思います。

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ネットを引っ掛けるとこが欲しくて、ツーリングバーを買おうとしていたのですが小型車不可との事でしたので、代わりにこの商品を取り付けました。
ツーリングバーの代用品としての購入ですのでナンバープレートのボルト位置へ取り付けました。
使用目的に副うのは当然として、見た目にもアルマイト色が目立ちます。
ワンポイントのドレスアップとしても効果があるかと。

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カワサキのER-6Nというバイクに使っています。
このバイクは、なぜか荷掛フックが一対しかなく不便なためこれで増設しました。
装着したことによって、積載の自由度がかなり上がりました。
色も黒いため、遠目で見たらほとんど目立ちません。

装着の際は、しっかりペンチで挟み込まないと結構簡単に外れます。
内側に両面テープが張ってますが、両面テープの力はあんまりあてにならないので、しっかりペンチで曲げましょう。

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ツーリングやお買い物の際、荷物をタンデムシートに固定するためにツーリングネットを使いますよね。そのツーリングネットを引っ掛けるためのフックが車両についていますが、意外と微妙な位置についていたり、数自体が足りなかったりしませんか？

そんな時「ツーリングフックバー」が大いに役に立ちます！

ツーリングフックバーは、ナンバープレートを固定するボルトの変わりに装着するので、ナンバープレートの位置にツーリングネットのフックを固定することができるようになります。そのため、ツーリングネットを車体後端まで伸ばして固定できるようになり、積載量が飛躍的にアップします。

また、積載する荷物を包み込むように固定できるので、しっかりと安定した状態で荷物を固定できるようになります。

高速道路など、荷物の落下が心配な状況でも安心して通行できるようになります！

特に今回ご紹介するツーリングフックバーはバーの角度が絶妙で、非常にフックが掛けやすい形状をしております。

ワンポイントアドバイスとしては、ナンバープレート側だけでは無く、フックバーを固定するナット側にもワッシャーを追加することにより、ナンバープレート取り付け部分の耐久性と剛性が更にアップします！

値段もお手ごろですし、装着してあると何かと便利な一品です。
荷物を積載する機会がある人には、是非装着をおすすめします！

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