ねじのサイズさえ合えば、という事で購入。製品は仕上げも良いし、価格も安く、満足できるものだと思う。

　しかし、私のバイク(GSX1100S)にとり付けた結果は微妙。ヨシムラのバックステップキットでタンデムステップの位置がノーマルよりあがっているために、このフックがタンデムライダーの邪魔になりそうだ。ちょっと長かった。

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収納スペースが全くないので荷掛けフック用に買いました。
でも、もっぱらデザイン重視のオシャレパーツです。
カラーもバイクに合わせて選べるので、デザイン性は抜群です！
安く、簡単にカスタムできます！

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あれば便利です。
しかし・・ちょっと首下が長いかな。
あと10mmは詰めてもいいかも。

あとメッキの質がバラバラ。
左はユニクロメッキのように見えるし右はクロームメッキに見えるしで下地処理が均一されてないね。
値段相応と言う事で★3

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キャンプ用にバッグを付けたかったのですがフックがほどんどない車種のため購入。

装着も楽で助かりました。

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ツーリングフックバー

CBのナンバープレートに取り付けています（＾u＾）

ツーリングに出掛けて今まで一度もフックバーを使った事がないですが見た目的にもワンポイントになるので気に入っています(^^♪
フックバーの曲がり具合が良く工夫されているのでナンバー灯や文字の妨げにはならないので安心して使えます。

荷物の積み方やネットの使い方によってはシートカウルにネットで擦れる擦れ傷が付いたりするかも知れないので要注意です…

CBは最初からネットが掛けられるフックが6ヵ所付いていますけどフックの付いてない？ 少ない車両にはお勧めのアイテムですね（＾-＾）

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VTR250に使用しています。
VTR250にはフックが4つ付いていますが、私の荷掛ネットはフックが6つ付いているタイプなので残り二つをいつもどうしようかと悩んでいました。
しかしこのツーリングフックバーがあれば残り二つのフックを掛けられるし、荷物の安定感も増すと思います＾＾
そしてもう一ついいところが、簡単に着けられる所です。
ナンバーのボルトをはずしてこれをはめるだけ。かなり簡単ですごく便利です＾＾
しかもとても安いのでかなりオススメです。

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私のバイクには荷掛けフックが2か所しかないので
積載性を改善するために取り付けました。

同じメーカーのツーリングバーと迷いましたが
こちらに決めました。

こちらの商品だと使わない時はDリングを収納できるので
見た目はすっきりすると思います。

逆にいちいちDリングを収納するのが面倒な人には
ツーリングバーが良いのではないでしょうか。

値段も手ごろで、取り付けも簡単なので費用対効果は高いと思います。
ただしフェンダーの強度を考えると
あまり強いテンションをかけるのは若干不安が残りますので
取り付け前にリアフェンダーの強度を確かめておいたほうが無難です。

総合的に見てお勧めできる商品ですが
(商品の問題じゃないですけど)付け焼刃な印象が否めないので満足度は★×4です。

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取り付けは純正品のボルトをはずして交換するだけといたって簡単。荷掛けフックのない車両なのでとても便利。デザインもよろしい。が、ボルトはステンレスと思われますが、フックの部分はアルミを切削加工したままのためか雨などに濡れたままにするとすぐに白い錆が発生します。この価格からしてもアルマイト加工かクリア塗装がほしいところ。錆の予防にはワックス等での手入れが必要です。

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ホーネット900に装着しました。
ホーネット900などのスポーツバイクはフックが1対しかないことが少なくなく、どうやってネットをかけるのか理解に苦しむことが多いです。
しかしこのツーリングフックバーを使えば、実質二つのフックを増設でき、積載性が大幅に向上すると思います。見た目のアクセントにもなるのでオススメです！

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荷物をリヤシートにくくりつける時、本当に役に立ちます。リヤサスの上部のボルト部分に取り付けました。取り付けも間単にできます。ゼファーxには付属のキャップボルトの長さもちょうど良く交換せずに取り付けできました。見た目もよくなってお勧めです。

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