Ninja 250Rは、荷掛けフックが片側に1つしかないので、キャンプツーリングなどのときは、いつも悩みながらバンドやネットをかけてました。

この商品を見つけたときは、嬉しかったです。

ツーリングフックバーもあったのですが、そちらはバンドとかがテールランプに干渉しそうだったので、こちらにしました。


〇良いところ〇

1. 誰でも簡単に付けれます。10mmのメガネレンチ（スパナ）とプラスドライバーがあればOK。

2. 取り付けても、さほど目立たず、アフターパーツが付いてるとは思えません。

3.　他社に類似商品がなく、付けてる人も少なく、他のライダーが気になって見てることもあるw

4.　何よりも、リーズナブルな価格設定が一番良い♪


〇いまいちなところ〇

1.　今まで付けてたナンバーフレームが付かなくなりました。（プレートフックの方が幅が短いため）



悪いところが少なく、これは素晴らしい商品だと思います。
このメーカーの開発担当の方も、バイクが好きだからこういう商品が思い浮かぶんでしょうね。

今後も、安くて便利な商品を開発してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは通常のボルトと交換するだけなのでとても簡単でした。
かなりしっかりした作りで、ボルトを固定する側さえ大丈夫なら相当な力をかけても問題ないと思います。

フックも意外と輪が大きく、紐を何重にも通したり、ネットのフックとバッグのバンドと色々かけられます。

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シートに荷物を積んだ時に似掛けフックを使いネットやゴムロープを固定すると思いますが、
荷物の形状によってはうまく固定できないそんな場面があると思います。
そんな時のためにも付けておく商品だと思います。

この商品はナンバーの形状から250cc以下は不可能とパッケージにも書いてあったのですが問題なく取り付けできました。
写真は原付二種に取り付けています。

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名前の通り、ツーリングネットのフックを掛けるために購入・装着！
ナンバーボルトととして締めるため、フックを掛けても大丈夫な強度を保てて良いです。
FZ1のように積載能力のないバイクに関しては、必要・便利な装備になります。
コレを付ける事で、ボディへフックを掛けなくても良いのでキズ防止にも。

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安くて機能的で丈夫なのでツーリングする身としては重宝しています。
言うことなしです。

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しっかりしているので使えます。SV400はフックが小さいのでとても助かってます。

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タナックスのコードに増設し、荷物の固定に幅が広がりました。フックはあると便利ですので、ツーリング時の臨機応変な対応として良いです。

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シートの側面に直接付属の両面テープで貼り付け、ペンチ等で側面に挟んで固定するフックです。
僕のバイク(ER-6f)には、荷物がけフックが2箇所しかなかったので購入しました。

容易にフックを増やせるのはありがたかったんですが、強度が大問題でした。
僕は左右2箇所に取り付け使用したんですが、3回目のツーリングにて帰宅後、後を振り返ると、なんとフックが2つとも無くなっている事に気がつきました(涙)
どうやらネットを引っ掛けて高速走行をした際、強度に耐えられずに吹っ飛んでしまったようです。

街乗り程度だったら大丈夫かとは思いますが、本格的なツーリングに使うとなると、やはり強度の面で問題ですね。

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ホーネット250に取り付けました。
ナンバープレートのネジと交換するだけなので
10分もあれば余裕で取り付けできます。

ガタもなく、しっかりしているので安心して使えます。
純正シートについてるフックより信頼できるのが泣けますが・・・

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キャリアのフックだけだと、ネットを掛ける際融通が利かない場合が有るのと、見た目のアクセントに使ってみました。
取り付けは簡単で、ナンバーを留めているボルトと差し替えるだけです。
ボルトを締め付ける際、フェンダーやドロ除け内側がスパナやメガネを使える形状なら良いですが、ボックスしか使えないような凹んだ部分にボルトが入る造りだと、絞め過ぎに注意が必要です。
見た目にバンパーのようなガードの形なので、雰囲気も出て面白いパーツだと思います。

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