キャンプツーリングに備えてシートバックのセイフティベルトを取り付ける為購入しました。

ナンバープレートのボルトを外して着けるだけなので取り付けはとても簡単です。
しっかりとした作りで軽く体重を掛けてみましたが、曲がるなどの心配は全くありません。

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純正のナットが好きになれなくて購入しました。
勿論、荷物も積みやすくなりましたし、立ちごけ等によるリヤサスペンションのキズ防止にも役立ちました。

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klx250 14年式に使用。サイドカバーの上側のボルトをこれに交換。ねじサイズはM6。
オフ車は収納少ない（というか無い）のでネットやロープを駆使して荷物を車体に固定するのだが、フック類はあればあるほどいい。
klx250のフックはシートフレーム後方に左右2か所あるのだが、タンデムシート側に増設出来たので荷物固定のバリエーションが増えた。

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WR250の純正キャリアだとベルトを掛ける所がなくフックが必要となるため補助用として購入しました、1m、2mとも1個
づつ追加すると色んな大きさの荷物に対応でき便利です

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バイク初心者のため、立ちゴケ時のバイクへのダメージを最小限にするために使用していたアグラスのレーシングスライダーからの買い替えです。

アグラスのは高価なため、立ちゴケの度に出費がかさみましたが、これだったら比較的安価のため、これに
変更しました。

おかげでタンデムバー周辺がシンプルになり、純正のデザインを崩さずにスライダー効果もあるので、最高です。

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W800のフックはお世辞にも使いやすい所にあるとは言えないので、こちらで購入しました。
決して大きくは無い車体に対してフックは大きな物なので、バイクの見た目は悪くなります。
ただ、自分のようにネットのSサイズを多用する人には必需品でしょう。
ネジなので、欠落に対する純正の安心感もあります。

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ツーリング時の荷物を縛るにはとても便利。

今迄もバイクを買うと必ずナンバープレートのフックを付けていました。

リングタイプと迷いましたが、バータイプの方が自由度はありますね。
リングタイプはズレが無くて良いです。

それぞれ一長一短ありますね。

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価格も安いし、取り付けも簡単、見た目もいいしよく出来てます。カタナの長いシートを利用して荷物を積み込むとき、ここにフックがあると、とても便利！！チョットしたワンポイントに実用性もあっていいですよ。

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取り付けはナンバー取付けボルトと共締めで簡単です。ちょっと重たい感じがしますがその分頑丈で強度の不安は全くありません。これまでいい感じで使用してきました。オススメできます。

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KawasakiのNinja400Rで使用してます。

元々Ninja400Rはリアフェンダーの辺りにフックが付いているのですが、ツーリングネットなどを利用して荷物を積載する場合、そのままでは色々と不便でした。

どうしようかと考えていたところ、同じバイクに乗っている知人がこれを装着しており、使い勝手が良いと教えてもらったので購入を決意。

取り付け方法はいたって簡単で、元々付いていたネジと交換するだけなので恐らく誰にでも可能だと思います。

ツーリングなどに出かけるときはシートバッグを使用しているのですが、これを装着したお陰でバッグの取り付けも楽になったと思います。
また、バッグ類を持たずに出かけた場合も、シートの下にネットを常備しているので急に荷物が増えた場合でも困る事がなくなりました。

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